船用柴油发电机组是以柴油机为原动机,拖动同步发电机发电的一种电源设备。这是一种起动迅速、操作维修方便、投资少、对环境的适应性能较强的发电装置。避免电瓶在低温下启动机组,低温环境下电瓶容量将无法正常输出,且长时间放电有可能造成电瓶故障。备用发电机组电瓶应定期对电瓶进行维护充电,可配备浮充电器。柴油发电机电瓶保养的小技巧:检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可以抽烟,以免发生事故起火的危险。柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能。泰州求购进口船用发电机组
船用发电机组调试步骤,1、转速遥控机构调节范围,分手动和自动两种状态,测试是否在规定的范围内。2、检查空载电压整定范围,在额定功率因数、额定频率时,在手动和自动两种状态下,测量电压是否在额定范围内。3、机组保护装置试验,启动机组后,在空载下调整转速至额定转速,稳定后缓慢升速至规定报警值来试验超速保护。水温高保护要区分水温传感器是采用的开关量还是模拟量,开关量传感器将两端短接,使其报警。而模拟量的话则可以改变控制器报警和停机参数来完成试验。油温和油压的试验也类似。4、发电机组突加突卸负载试验,在进行突加突卸负载试验时,电压和频率的波形经历一个突加突卸前的平稳到突加突卸时的上下波动,再到波形回复平稳的过程,测量电压、频率和稳定时间是否在范围内。苏州400kw船用发电机组船用机组运行时温度一般不大于65℃。
冬天使用时船用柴油发电机组,其水箱需注意的问题有:船用柴油发电机组由于长期使用,自身质量的消耗,以及环境对于它的侵蚀,或多或少会造成机组本身的一些使用阻碍问题,特别在冬季,船用柴油发电机组的水箱是很脆弱的机组部位,在使用过程中一定要注意以下常见问题:冬天使用船用柴油发电机组应注意水箱一定不能结冰,防范方法有加长效防锈、防冻液或利用电热设备保证室温在冰点以上,严禁明火烘烤,空载预热时间要稍长一点,方可送电。
船用柴油发电机组熄火前猛轰油门:高速运转的柴油机如果突然停止运转,其巨大的惯性会使曲柄连杆机构和配气机构的零件受到损伤,缩短使用寿命。此外,还会使活塞、气门及燃烧室积炭明显增多,引起喷油嘴堵塞和活塞卡死。柴油机温度过高时突然加冷却水:若在柴油机缺水过热的情况下突然加冷却水,会使缸盖、缸套、缸体等因冷热剧烈变化而产生裂纹。所以,柴油机温度过高时应先卸除负荷,稍微提高转速,待水温下降后将柴油机熄火,在将水散热器盖拧松,排除水蒸气。必要时可向水散热器缓慢的注入冷却水。船用机组要按机组长期持续运行输出功率能满足全工程较大计算负荷来选择。
船用柴油发电机组主要用于各种船舶的主电源和应急电源的电力供应,也可应用于电力推进系统的电力供应,其重要性不言而喻。因此发电机组在工作前的检验工作也是必不可少的。1.机组试验前的外观检查:外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管路无泄露、起动系统和接线是否正确等。2.测量发电机绝缘电阻:测量各电气回路对地及各回路间的绝缘电阻,用兆欧表测量,测量时半导体器件、电容器等应拆除,各开关应处于导通状态。兆欧表指针稳定后的读数就是测量结果。3.发电机组起动性能试验:机组在环境温度不低于5℃,冷却水、滑油不预热的条件下,应急机组在环境度0℃条件下(起动有困难时允许采用预热措施)应能顺利起动,连续起动六次,以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min(自动化机组还应做3次自启动失败验)。船用机组操作人员都必须要盖好油箱加油口盖,以免赃物和灰尘落入油箱。沈阳求购进口船用发电机组
船用发电机组应能安全,可靠地发出电压和频率相对稳定的电能。泰州求购进口船用发电机组
正常情况下,发电机组的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。如果机油消耗量增加,则要检查原因。若曲轴箱通风不好,会使曲轴箱内的机油压力升高,导致从油封处及油底壳密封面漏油,使机油消耗量增加。烧机油是使柴油发动机机油消耗增加的主要原因。这是因为活塞环,特别是油环磨损过甚或活塞环对口或环的弹性差、断环,以及活塞环被积碳粘牢在环中的原因所引起的活塞环刮油效果很大降低,使气缸壁上的机油窜至活塞顶部燃烧室内,引起烧机油。当柴油发动机一直处于高负荷、高温状态下运转,就会造成活塞环与缸套的早起磨损,甚至拉缸而引起烧机油。柴油发动机出现烧机油时,排气管会冒蓝烟,且油底壳中的机油消耗量大。泰州求购进口船用发电机组