雨刮器劣化原因：雨水及空气中的(沙、泥、灰尘、异物)对刀口的磨损：雨水及清洗液浸泡(含酸或碱等成分)支架涂层的腐蚀；雨水及清洗液浸泡(含酸或碱等成分)对胶条的腐蚀；石蜡或汽车废气(油分) ； (产生抖动及污 染)寒冷低温(雪、冰) ； ( 使胶条变硬、变脆)高温(挡风玻璃、阳光照射)导致橡胶龟裂、硬化；胶条损伤(紫外线、臭氧) ；摇臂压力使胶条长期受压：阳光中UV段光谱的紫外线，及温、湿度对支架涂层造成变色、亮度/强度下降、开裂、剥落、粉化、氧化。雨刮器片并非越长越好。南通雷凌雨刷器
下雨天汽车雨刮器不动的原因和处理：1.检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。2.在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机“嗡嗡”作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。3.有些人认为雨刮器片的长度越长、刷的面积越大、视野越好。其实，雨刮器片并非越长越好。加长雨刮器片长度虽然可以增加视野可见的范围，但相对也会增加雨刮器马达、雨刮器杆的负担。当然，要加长当然可以，但要保证绝不能妨碍雨刮器的正常工作。宁波锐志雨刮器批发维修人员建议，为确保你的行车安全，雨刮器尽量每年更换一次。
雨刮器冬季如何保养？1、在长时间不用车子的时候应避免露天停放，如果条件不允许，尽量将刮水器立起放置，避免在积雪融化时结冰使得刮水器片与玻璃冻在一起。2、每次使用刮水器后，及时清理留在刮水片上的结冰。并在晚上离开爱车的时候在刮水片和玻璃之间放置一个毛巾，这样下露或结霜时，刮水片和玻璃就不会粘在一起了。3、在停车前应将雨刷器关闭再熄火。有的车主忘了关雨刷器，第二天一启动车，雨刷器就自动开启。这种情况下，被冻上的雨刷器很容易被烧坏。如果遇到大雪天，必要时夜间停车将雨刮片支起来，以避免被冻住。
将推杆往上推，雨刮器就开始以连续方式开始工作。松手后，推杆自动回位，雨刮停止工作。适用于去除前挡少量积水、或去除前挡上些许的杂物。前雨刮器停止工作状态。INT——自动间歇工作。将推杆往下拉一格，雨刮器将以间歇开始的方式自动工作。该档位需手动进行复位。适用于小雨小雪的情况。INT是我使用比较多的雨刮工作方式，下面再说INT档位情况下的各种运用。LO——连续工作。将推杆再往下拉一格，雨刮器将以连续运转在速率自动工作。该档位同样需要手动进行复位，适用于较大的雨雪天气。将处于停止状态的雨刮向车头前进的方向轻轻拉起来，保持直立，这样就方便动手了。
雨刮档位和高低速实现原理：一般的前雨刮器通过外部开关和电路实现高速、低速、间歇和制动4个档位。高/低速：雨刮的高低速是通过电机内部三个电刷的互换来改变电机两个并联输出电路上串联的线圈数目来实现的，匝数越多速度越慢，反之则越快。雨刮的自动复位原理：雨刮的自动复位通过雨刮开关切换到“0”档经过短时间过渡后，当雨刮运行到规定位置时，使电机电枢形成闭合回路，利用电枢产生反电动势继而产生与运行方向相反的力矩实现快速制动的。雨刮器能发挥良好作用的关键是：橡胶的雨刮条能保持充足的湿润度。常州经典科鲁兹雨刮片批发
雨刮器之所以总是刮不干净，较主要是玻璃上有看不见的污物。南通雷凌雨刷器
下雨天的时候可以使用这种防雨剂，主要的作用就是在玻璃的表面形成一个防水膜层，使得雨水与玻璃之间的摩擦力变小，雨水不能着附在玻璃表面，而是形成了水珠快速划落，让前挡玻璃恢复了清晰的视野，同时也减少雨刮的使用，一举多得；选择雨刮器就是这样简单，刚快还一个干净的玻璃给自己。雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。掀背车及休旅车等车辆的后车窗也装有雨刷。除了汽车外，其他运输工具也设置了雨刷，像是火车、电车等。某部份工程用机具，如起重机等亦装有雨刷。南通雷凌雨刷器
