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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

***代911的底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术,包括四轮碟式制动器和后悬挂,前悬挂则为全新开发。相较于356使用的1.6L四缸发动机,911虽然同样采用后置的气冷式水平对置发动机,但是排气量提升为2.0L,汽缸增加为六具,这台发动机最大功率为130马力,峰值扭矩161Nm,与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h时间为9.1s,比较高速度210km。**初的911、912只提供Coupe一种车身类型,在1965年9月的法兰克福车展上,保时捷推出了采用玻璃顶的911 Targa。保时捷推出911 Targa车型是为了争取美国市场,因为美国法律禁止敞篷车上路,敞篷汽车发生侧翻***时没有车顶保护乘员,驾驶者很容易受到严重伤害。保时捷911 Targa采用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,原本是B柱的地方安置了一个防滚架,这样侧翻时可以支撑车身重量。成都保时捷911特卖_保时捷911询底价。广东官方授权经销保时捷 911市场报价

新车的车身前部也加宽了45毫米,尾部造型也更为饱满且偏向扁平化,采用与新Panamera相近的贯穿式尾灯组设计让新车的从尾部看上去更加优雅了,辨识度也提高了。全新一代911的内饰进行了重新设计,经典的五连仪表台被保留,**中间的转速仪表延续传统的机械转针,其它四个均采用数字化显示。中控台配备有一个10.9英寸的触摸显示屏,搭载了标配保时捷智慧互联模组升级版的PCM通讯管理系统。

全新911还标配了全球**针对湿滑路面而设计的Wet模式,可选装自适应巡航定速控制系统供和带有红外线热影像的夜视辅助系统。


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此外,新车在前脸部分的设计风格更加圆润,前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计,这些都使它看上去更为时尚精致。   车身侧面,全新保时捷911相比上一代车型看上去更显修长,同时后翼子板也进行了加宽处理,看上去更为敦实。此外,新车还配备了20英寸的前轮圈以及21英寸的后轮圈,配合加宽的车身,给人十足的力量感。   值得一提的是,全新保时捷911家族中所有车型都采用统一的车尾宽度,并突显车尾中间区域的纤细线条。

2020款的保时捷911 Turbo将配备一台名为EA292 3.8L水平对置6缸引擎,并配合8速双离合变速箱,当然还有全时4驱,开发仍在继续,旗舰级2020款911 Turbo S将在2500-4000转/分钟、7000转/分钟这两个区间爆发660ps马力和800N·m扭矩,拥有令人惊叹的性能,它在2.7秒内就能够完成0-100km/h加速,在8.5秒内可完成0-200km/h加速,比较高时速被电子限制在333km/h,当然,标准版的车型会稍慢一些,功率在600pa马力左右,仍然比较强现在保时捷卡宴和macan的销量都要远超911,但保时捷无可争议的灵魂车型却一直是911。力。北京个性化定制保时捷911,配额有限,预购从速。

1965年,当保时捷911初代车型打入汽车市场的第二年,眼前的这台911 2.0 Coupe诞生了。在初代车型上,众多标签将911推向了一个个之**,譬如:极速**快的德系量产车。他们在打造了一台跑车的同时,将“跑车该有”的样子,全部付之于911的身上。 保时捷911车型的内饰风格直至***都将简洁和平直的线条流传了下来。1966年后911车型开始在内饰的打造上加入各种名贵木材的点缀,而早期的Solex汽化器也被更加容易调节的Webber元素取代,不断完善始终是911进化的调性。 第二代车型,也就是G系列在人们的记忆中,**出色的便是那台欧洲**早普及涡轮增压器的911 Turbo(930)。广东保时捷911中规现车,欢迎咨询。湖南原装保时捷 911价格

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在保时捷品牌中,有这样一个车系——车型全部以数字命名,从诞生以来经过了近半世纪的风雨历程,锤炼出共六代车型。在这六代车型中,其车型的品牌价值早已远远超出产品本身,每款车都展现出自己专有的个性,但它们之间又有着千丝万缕的联系,这种共性使得这个车系的经典得以延续。这就是保时捷911。新车背景保时捷911于1963年以跑车的身份***在法兰克福车展亮相。“蛙眼大灯”的前脸设计、Coupe车身造型、后置六缸水平对置发动机、良好的操控性为保时捷911的成功奠定了基础。广东官方授权经销保时捷 911市场报价

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