了解一下刹车系统，刹车系统主要由控制机构、液压管道、刹车总泵、刹车分泵、刹车片以及刹车盘组成。刹车主要是靠控制机构在液压管道通过液压推动刹车分泵里的活塞，活塞推动刹车片进而使刹车片紧压刹车盘产生摩擦力使车辆减速。在这个过程中刹车片和刹车盘是直接作用使得车辆减速，所以它们之间的搭配对刹车效果就有着相当明显的效果。在不同的车型中，由于定位以及成本的问题，刹车片以及刹车片在材质以及尺寸上会有着不同。而大家*注重的卡钳，也就是刹车分泵，是接受液压利用活塞推动刹车片的载体。gao端的卡钳在材料上由于使用材料的不同不仅在重量上优于绝大多数的铸铁卡钳，而且使用多活塞的设计，增加了制动力道也使得制动力在刹车盘更为均衡。有些型号的刹车片是需要区分安装方向的。福建奔驰刹车片代理商
为什么说测试出来的刹停距离是参考？因为这种测试是在封闭场合下做的，而且基本都是用新车做的测试。但在实际生活中在遇到紧急情况的时候需要急刹时，可能有诸多因素影响刹停距离的长度，比如当时刚下完雨路面比较湿滑，或者刹车系统的零部件磨损严重等等，其中*主要的就是刹车片和刹车盘磨损情况。所以，新车测试出来的刹停距离和我们车辆的刹停距离有一定的误差也属正常。汽车属于机械产品，在长期的用车中零部件随着长时间的工作，慢慢就会出现磨损从而导致性能下降。一般来说，刹车片的更换周期为3-4万公里更换一次，刹车盘大约在8-10万公里左右就需要更换。但这并不是jue对的，因为每个人的用车频率和用车习惯都不同。沃尔沃刹车盘京东店铺推荐在更换制动片后的前几次制动时（被称为磨合期）。
处于制动管路中的制动液受到挤压会产生液压力，该液压力会将制动踏板与盘式制动器卡钳的活塞或鼓式制动器的制动分泵产生联动。每当踩下制动踏板，制动液就会传递压力。 制动真空助力器则是用于放大cai踏制动踏板的力来支持该过程。 随着使用时间的增加，制动液的状态会受到各种因素影响而产生很大改变。例如，在较长下坡行驶中的持续制动会引发制动液的严重过热，存在于制动液中的水分子会在超过沸点后汽化，形成内部气泡。当再次踩下制动踏板时，尽管气泡与制动液同时被压缩，但气泡阻碍或阻断液压力的传递，*终引发制动失效。 制动管路中的水分是导致制动失效一个原因。制动液中的水分是由制动液储液罐盖上的排气孔随着空气进入的。当制动液的液位波动，排气孔将进行必要的排气，同时也会吸入潮湿的空气。此外，当清洁发动机或车辆时，水分也会通过排气过程进入储液罐。制动软管和密封元件的老化失效也可能导致制动液中水含量增加，因为水分会通过它们进一步扩散。
汽车液压制动的基本原理，司机脚踩刹车踏板使杠杆另一端的刹车总泵，通过活塞推动管路中的刹车油，不可压缩的刹车油只好挤压刹车卡钳内的刹车片，从而使刹车片与刹车盘接触产生巨大的摩擦，促使车辆减速和停车。刹车的基本原理并不复杂，但要迫使高速行驶的汽车在短时间（数秒内）迅速停止下来，光靠人脚的力量挤压刹盘片依然是“不够力”的，因此才会在刹车系统中引入“助力系统”。掀开发动机盖，在驾驶员则就能看到一个和刹车油壶连着的黑色圆形容器，那就是刹车系统的助力泵。不同车辆使用不同作用的轮胎，轮胎的摩擦系数越大那么制动效果就越好。
更换制动液后，踩刹车，di一脚踩上去后，脚踏板开始自动下沉，是什么原因呢？是制动液的原因吗？为什么松开脚之后，踏板继续下沉呢？（前提是发动机处于运行状态）di一脚踩脚踏板之后，助力器的外气室阀门打开，助力器产生内外压差，产生助力，此时 即使你的脚松开，这个力一直存在，而且远大于脚施加的力。中间的推杆在助力的作用下，推动总泵前进，总泵阀芯密封圈超过压力补偿孔之后，制动液密闭，总泵阀芯不能再继续前进，脚踏板不再下沉。如果脚踏板能继续下沉，说明总泵阀芯到压力补偿孔位置后，没能建立压力，导致助力器推杆推动总泵阀芯继续前进，脚踏板继续下沉。原车配套顾名思义就是汽车出厂时原车上装配的。广东博世刹车片型号
刹车片和刹车盘均会产生磨损，当磨损到达极限之后，我们就要对其进行更换处理。福建奔驰刹车片代理商
刹车片发响主要有人为因素和产品因素造成。人为因素1. 拆下原车片子换新片子后发响。因为刹车片和刹车盘使用寿命不同，更换新片时往往还是需要匹配旧的刹车盘，旧的刹车盘在使用过程中表面会有很多凹凸不同的划痕，而新更换的刹车片表面是平整的，接触后就会造成接触面无法完全接触，在制动时表面受力不均匀就会出现响声或者抖动。处理方式：更换刹车片时必须先检查刹车盘有无划痕，如有划痕可以建议把划痕光平或更换新盘。或者更换后让刹车片刹车盘自行磨合一段时间也可消除类似问题。福建奔驰刹车片代理商
