中国中型红旗H9轿车的价格

为了能够让传承设计进一步融入到车内，红旗H9哪怕是在空调出风口镀铬造型设计上，也采用了小红旗造型设计。这个细节设计，如果不仔细看的话，你根本无法想法居然会是小红旗元素设计。同时往大一点看的话，也就是中控台显示屏和空调出风口这一块造型设计，同样是小红旗模样造型，精致感和豪华感十足。除此之外，在档把方面，车标也是融入到了档把设计上。这一点跟BBA，以及我们常见的一些国产车型档把设计不同，比较多都是采用家族语言设计，但车标并不会设计在档把上，而红旗H9打破了这一惯例，成为初款把车标设计在档把上的国产中大型豪华轿车。寓意非常明显，传承设计值得肯定和点赞。新红旗H9在设计层面上真的做到了主流豪华车的优良层次，大气自信，又有一定的经典传承。中国中型红旗H9轿车的价格

当红旗H9掀开神秘面纱之后，其充满中式元素的外观设计立刻成为行业瞩目焦点。H9外观采用中国式新高尚精致主义全新设计语言，“高山飞瀑、中流砥柱”式的进气格栅极具视觉冲击力；而半环绕式、逐步点亮的前大灯，为“高山飞瀑”的设计增加了一份水流从高处飘然而下的意蕴。再加上“红光闪耀、旗贯山河”的贯通式旗标，使得整部车彰显磅礴气势，比较符合它作为红旗H系列轿车全新旗舰车型的设定。九天阊阖开宫殿，万国衣冠拜冕旒。中式建筑中的典范，当首推气魄恢宏的宫鸾宝殿，中式宝殿睥睨天下，居高临下的气概，写不尽蕴藏的霸气与威仪。深圳大型红旗H9价钱红旗H9其拥有技术魅点：敏捷响应。

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的**扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。

内饰方面，红旗H9整体给人的感觉具有非常强烈的豪华感，仪表台上采用了双12.3英寸的仪表以及多媒体系统，车厢内触手可及的地方都是皮质或者其他高级材料。红旗H9的后排空间比较一般，腿部空间在同级别里处于下游水平，头部空间因为受到溜背造型影响，也所剩无几。后备箱的表现也是差强人意，宽度基本与开口的宽度平齐，纵深还算可以。配置方面，红旗H9配备了多屏联动、语音控制、车联网等功能，此外还有皮质方向盘、全液晶的仪表和多媒体、皮质座椅、座椅通风加热按摩记忆。红旗H9虽然后排空间一般，但也顾及到后排乘客的享受，后排座椅的通风加热按摩都是标配，并且座椅可以进行多角度调节。新车侧面线条非常流畅，贯穿式的腰线配合溜背造型营造出非常运动的视觉效果。

红旗H9采用了4座布局，后排配备了大仰角“零重力”座椅，从而得到更为舒适的后排空间。舒服柔软的后排头枕也为后排的乘坐舒适性加分不少。此外，车内还配备有车舱主动降噪和车内香氛系统。配置方面，包括双12.3英寸屏幕、后排液晶显示屏、方向盘加热、全车座椅加热/通风/按摩、后排座椅电动调节、右后位一键舒躺、电吸门、四区自动空调、、BOSE12扬声器音响系统、大尺寸HUD抬头显示器、流媒体内后视镜等丰富配置都配备在了新车上。红旗H9采用了纵置后驱底盘，动力部分，红旗H9搭载2.0T发动机+48V轻混系统及3.0TV6机械增压发动机。前者较大功率185kW（252Ps），峰值扭矩峰值380Nm。后者较大功率200kW（272Ps），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱，部分车型还配备了空气悬挂系统。红旗H9在底盘轻量化方面下了不小的功夫。中国早期红旗H9轿车型报价

造型方面，红旗H9采用了新家族式设计语言。中国中型红旗H9轿车的价格

红旗H9专属设计密码：源自北京中轴线灵感的前旗标，H9的前旗标相较于其他红旗车型更加扁平化，同时融入整体的设计看上去也更为精致。红旗H9的前旗标设计灵感来自北京的中轴线，这条目前世界上现存较长、较完整的古代城市轴线，被誉为北京老城的灵魂和脊梁，北京独有的壮美秩序就由这条中轴的建立而产生。而在红旗H9上**的贯穿式旗标也同样寓意非凡。在红旗H9上，前旗标是显性的轴，由高山飞瀑的格栅一直贯出，又延伸至车内。经由中控顶端的音响装饰、前后**扶手等，形成由外及内的秩序感与延伸感。由这些可见的元素连接起来的一条隐性的轴，这条中轴一直贯穿于整个H9，构成了H9专属的“中轴线”。中国中型红旗H9轿车的价格