是否就是刹车片越大越好，刹车片摩擦系数越高越好，卡钳活塞越多越好呢？笔者在这里只想说，不是的。制动效果除了与刹车系统有着很大的关系以外，更多的是和质量有关，刹车系统原本是为了消除车辆惯性，而车辆的惯性则是与重量有关。所以，一个原厂状态就够用的刹车系统没有必要进行改装，况且改装市场龙蛇混杂，配件参差不齐实在难以使人放心。其次，制动力越大在控制方面就需要更为准确的控制，否则就会有俗称的“撞墙感”，在长时间行车容易造成疲倦，而且车内乘员也有不适感。有些型号的刹车片是需要区分安装方向的。上海大众刹车盘打孔划线款
随着汽车刹车片更换高峰的来临，很多车主开始知道和采购刹车片这个产品，但大家对刹车片的认识更多的是来自于汽修厂的推荐和介绍，但基于自身利益的原因，汽修厂往往是站在自身角度考虑问题，所以，车主得到的很多信息和概念是错误的。当然，也有聪明的消费者会借助网络平台，寻求更真实的知识和答案，本文的目的，就是从专业的眼光，从原车配套的技术标准出发，给大家解读市面上常见问题的原因，让消费者明明白白消费。作为汽车上*重要的**件，刹车片的好坏直接影响我们的安全，也因为这个重要性，国家对刹车片有着严格的准入制度。但即使这样，作为一名消费者，若想在市场上买到原车品质的产品还真是一个考验自己眼光的技术活。上海雪佛兰刹车盘经销商制动系统工作状态的好坏也直接影响着汽车的制动距离的长短。
豪车和普通轿车的刹车有什么不同？不少豪华汽车或是运动型轿车百公里制动距离**是37米左右，如宝马 *新的小钢炮M2实测刹车距离**是36米左右，而普通的家用轿车基本在40米左右，如大众宝来等。但有的普通家轿也可以做到38米左右的成绩，如本田凌 派。这是为什么呢？豪华品牌轿车和家用轿车在制动系统上会有怎样的差异呢？在不同的车型中，由于定位以及成本的问题，刹车片以及刹车片在材质以及尺寸上会有着不同。在性能车上，刹车盘尺寸不仅比家用轿车更大，而且会使用不同的材料结合减低质量，分体式设计刹车盘就是这样的设计，刹车盘中心部分使用轻量化的铝合金材料，而刹车盘摩擦部分则是使用耐磨的钢材。在某些跑车上，甚至使用了碳纤维陶瓷材质的刹车盘。而家用轿车**是耐磨成本低的铸钢材质。
制动时有异响：故障现象：车辆行驶中踩刹车，通常有一种尖声啸叫，或者是一种持续刺耳的噪音。故障分析：1）刹车片已经磨损到*小厚度，钢背直接与刹车盘摩擦，或者报警器刮到刹车盘时会发出尖叫； 2）消音片缺失、松动或损坏； 3）鼓式刹车蹄压紧弹簧松动或损坏； 4）制动片与制动盘（鼓）表面贴合不好 5）制动钳壳体卡住了。措施方法：1）更换刹车片以及损坏的刹车盘（或者对刹车盘进行光盘处理）； 2）增加或更换合格消音片； 3）调节鼓式刹车蹄压紧弹簧，或更换刹车蹄； 4）检查制动片是否安装正确，查看刹车盘（鼓）表面是否有沟槽，对其进行维修或者更换； 5）维修或更换制动钳。制动液中的水分是由制动液储液罐盖上的排气孔随着空气进入的。
制动时车身倾斜：故障现象：车辆行驶中踩刹车，感觉车子向左偏或者右偏。故障分析：1）车轮气压不均衡（左右车轮气压差在10PSI以上）；2）制动比例阀不良； 3）左右任何一侧的制动盘或者制动鼓损坏； 4）左右任何一侧的卡钳或者分泵被紧附； 5）制动卡钳壳体可能被卡住，一侧的刹车片不能有效制动； 6）刹车片被油或者油脂污染，导致一侧制动力不够。措施方法：1）检测及调整车轮气压； 2）更换比例阀； 3）更换制动盘或者制动鼓； 4）更换卡钳或者分泵； 5）检测制动钳的制动效果，对其进行维修或者更换； 6）检测刹车片，有必要时更换刹车片（通常两侧同时更换）。注：比例阀是延时向后轮施加制液压的装置。行驶中踩刹车的情况下，只有前轮先制动，后轮再制动，才能防止车辆偏斜。刹车油随着使用里程的增加，会因吸水导致性能下降。陕西宝马刹车片型号推荐
液压力会将制动踏板与盘式制动器卡钳的活塞或鼓式制动器的制动分泵产生联动。上海大众刹车盘打孔划线款
制动时制动力过硬：故障现象：车辆行驶中，踩下刹车踏板时感觉踏板有一些抵抗力使它很难被踩下去。故障分析：1）由于摩擦块材质不符合要求，刹车片被“磨亮”； 2）制动卡钳壳体卡住，刹车片始终压在刹车盘上； 3）真空助力器有泄露，或者由于不良的真空导致施加的制动力偏小。措施方法：1）检查刹车片是否被“磨亮”，如果有应进行更换； 2）检测制动钳的制动效果，对其进行维修或者更换； 3）检测真空助力器，对其进行维修或者更换。上海大众刹车盘打孔划线款
