制动时制动力过硬：故障现象：车辆行驶中，踩下刹车踏板时感觉踏板有一些抵抗力使它很难被踩下去。故障分析：1）由于摩擦块材质不符合要求，刹车片被“磨亮”； 2）制动卡钳壳体卡住，刹车片始终压在刹车盘上； 3）真空助力器有泄露，或者由于不良的真空导致施加的制动力偏小。措施方法：1）检查刹车片是否被“磨亮”，如果有应进行更换； 2）检测制动钳的制动效果，对其进行维修或者更换； 3）检测真空助力器，对其进行维修或者更换。打孔划线盘能更好的增强散热效果。湖南斯柯达刹车片适配
更换制动液后，踩刹车，di一脚踩上去后，脚踏板开始自动下沉，会是什么原因导致压力建立不起来呢？1、首先检查制动液有没有外泄？2、检查制动液是不是进气？3、检查总泵密封圈是不是老化磨损？4、把系统中的每个零件隔离开，逐一检查。好的制动液是需要保证在低温下正常流动的，这样我们在才能在严寒的冬天，使刹车功能不受任何影响。而且刹车组件中，因为存在橡胶和金属材料，刹车油需要既能满足对金属材料的防锈功能，又不腐蚀橡胶组件。除此之外，刹车油还要耐高温抗蒸发，因为刹车时的温度可能达到二三百度，所以好的制动液对车子而言是非常重要的。1、干沸点260摄氏度以上，湿沸点160摄氏度以上2、优良的防锈性能及橡胶适应性可保护制动系统和离合器金属部件3、使用各种进口车、国产车、高级轿车、客车、商务车等轻重型车液压制动系统4、满足美国联邦安全运输标准FMVSS ***16 DOT4。重庆TRW刹车盘型号市面上刹车片一般标注摩擦系数在0.34~0.42之间。
夏季高温天气下会诱发车辆很多问题，我们首先想到的通常是水温高、动力差，甚至自燃……但还有一个可能被大家忽视的问题，那就是高温可能造成制动性能下降。当我们踩刹车时，片、盘之间会发生巨大的摩擦，这会产生大量的热。而高温天气，刹车片、盘的散热效果会xian著下降，因此制动系统更容易发生过热问题。制动系统过热的后果是什么呢？1.制动系统热衰减，刹车片、盘的摩擦系数是影响制动性能的一个关键因素。摩擦系数越高制动力也就越大，同时，摩擦系数并非恒定的，会随着温度的变化而变化，但是，这个变化不是一条平滑的曲线，因为当达到某一温度之后，摩擦系数会出现明显下滑，导致制动性能骤降。这种现象被称为制动系统热衰减。
有不少朋友应该经常遇到制动盘出现凹槽的现象，那究竟是什么原因造成这种情况的呢？出现这种情况我们又该怎么处理呢？制动盘深度划痕的原因，制动盘上有划痕是属于正常现象，一般只要划痕不超过0.6毫米就不会造成太大的影响。那造成深度划痕的原因是什么呢？这里可以分两种情况来看：1、只有前盘或只有后盘有凹槽：这种情况一般是驾驶习惯不好、前后刹车力道经常分配不匀而导致的。2、只有某一个制动盘有凹槽，其他都正常：这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：制动盘与刹车片之间夹进异物时，恰好大脚刹车而导致的；刹车分泵的力度不均衡造成的；刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料的不均匀、刹车片过硬或刹车片里有较大的金属颗粒；带COTEC涂层是将硅酸盐涂层涂敷在新制动片的摩擦材料表面，从而增强制动盘与制动片之间的接触。
如何延长刹车片的寿命？不同的用车习惯和用车环境对刹车盘片的寿命起到很重大的影响。总的来说，想延长刹车盘片的使用寿命，那就尽量少用或者不用，比方说前面红灯亮起，那就没必要加速前进然后在红绿灯前方大脚刹停了，这样既不能节省时间，还“伤”车费油，而且急刹车还会给后车带来追尾的风险。所以，平时尽量轻踩刹车，尤其是长下坡路段尽量利用发动机牵引制动，避免大脚油门猛踩刹车，养成良好的用车习惯和预见性才是对刹车系统*好的保护。刹车系统的确很重要，但刹车盘片并没有想象中那么脆弱，每次常规保养都应该密切关注刹车盘片的余量，做到防患于未然。摩擦系数越高制动力也就越大。辽宁雪佛兰刹车片经销商
制动系统由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。湖南斯柯达刹车片适配
什么情况下容易发生气阻呢？答案是刹车油含水量过高时！刹车油是一种水溶性轻质油类，因此在使用过程中不可避免地会吸收水分。而随着吸水量的增加，其沸点就会越来越低，发生气阻的几率也就越来越大。DOT是美国石油协会制定的一个评价刹车油质量的标准，它的等级是按刹车油吸收一定水分后达到180℃的时间长短来测定的，时间越长，等级就越高。而DOT3和DOT4就是一般车型中*常用的两种等级的刹车油（更高级别的刹车油如DOT5.1通常用于赛车等特殊车辆上或对制动性能有更高需求的车主可以自主选择升级刹车油至更高级别）。 湖南斯柯达刹车片适配
