中国加长版红旗H9越野车多少钱

红旗H9一共有两套动力总成，低配车型搭载2.0T+48V轻混系统，较大功率252马力，较大扭矩380牛米，高配车型搭载3.0L机械增压发动机，较大功率283马力，较大扭矩400牛米，传动系统则都是7速双离合变速箱。简单地说完红旗H9的外观、内饰以及动力总成，接下来我们来看看它都有哪些配置，以及哪款配置较值得购买！作为红旗H9全系的较低配车型，2.0T智联旗悦版的配置表现比较不错，像是无钥匙进入\启动、仿皮座椅、液晶仪表、前/后雷达、定速巡航、倒车影像、胎压显示等实用配置，在这档配置上都能找到，在配置丰富度表现上，较低配车型一点都不显"乞丐"。红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。中国加长版红旗H9越野车多少钱

前几天被朋友带着到红旗4s店，看了一下红旗h9的实车。虽然我没有什么购买意向，但真的对我震撼非常大，国产车如今已经做到如此优越的程度，让我非常的意外和欣喜。朋友是有购买这台车想法的，否则也不会多次到店看车。h9定位于c级车市场，和奥迪a6以及宝马5系等车型直接比拼。这在过去是不可想象的。要知道我国汽车工业的起步比较晚，在设计制造能力等方面，都和国外车企有着一定的差距。今虽然在中低端车型上，国产车已经可以和合资车平分秋色。但在高级车型上，尤其是30万以上的车型中，国产车还寥寥无几，基本见不到。国产车30万以上级别车型的推出，是-种探索，也是一种富有勇敢精神的挑战。我不敢说h9这台车有多么完美，但他在主要的各种方面确实已经达到了我心中豪华车的样子。中国通利华红旗H9四驱轿车红旗H9外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计。

作为咱们国产非常具有象征性的红旗轿车，在今年推出了旗下的全新车型H9，图片一经曝光就吸引了非常多的目光。就在前不久，大批的红旗H9现身街头，相信比较快就会和大家见面了。此次红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。那么红旗的设计理念到底是基于哪些因素而来的呢？虽然红旗H9采用了直瀑式的设计，但是中网的镀铬装饰并不是全竖线的设计，中间穿插了椭圆形连接的格栅。整个银色包围镀铬装饰也采用了大“V”型的设计。红色的竖线车标非常霸气，不得不说整个的气质与奔驰S和劳斯莱斯确实非常相似，但是具有一股咱们中国独特的气质。

车头部分，红旗H9+基本上延续了普通版H9的设计。前脸部分采用了豪华大气的直瀑式格栅设计，搭配前唇的蜂窝状套件，以及两侧犀利的大灯设计，带来了端庄大气的视觉效果。而为了凸显与普通版H9的不同和尊贵的旗舰身份，H9+还在原本中网的基础上增加了“雨滴式”设计，前唇则选择与之呼应的蜂窝状套件，让其整体的视觉效果进一步提升。作为“超大杯”的红旗H9+，其与普通版较大的不同就是加长的车身设计，而这部分基本都体现在了车身中段，从侧面看去，能看到前后门之间的B柱有明显的加长，而加长的部分采用镀铬修饰，还附加“H9+”的艺术字体专属logo，足以彰显特殊的身份。尾部方面，相比普通版变化不大，尾灯依旧采用了贯穿式设计，造型非常漂亮，科技感非常足，底部则采用了双边四出的排气设计。红旗H9的设计特点：为了强化这个元素，新车还增加了一条灯带，把这个轮廓清晰的勾勒出来。

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的**扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。红旗H9的豪华感不只体现在大量软性皮革和镀铬材质上，更具有中国人特别看中的大气饱满风格。中国通利华红旗H9四驱轿车

新车使用了双边共两出的排气造型。中国加长版红旗H9越野车多少钱

我们以H9的造型为起点，为大家揭秘几个红旗H9专属的“设计密码”。红旗H9专属设计密码：蕴含东方美学的白银比例，2018年1月8日，红旗品牌发布了全新的“尚·致·意”设计语言和“中国式新高尚精致主义”的设计理念，开启新红旗家族的设计新篇章。从设计层面来讲，红旗H9是首先款真正能够象征新红旗全新设计理念的量产产品。在造型创意之初，红旗设计团队就确立了打造无可比拟的“工业艺术品”这一目标。力求将红旗品牌家族化造型元素传承与进化的同时，融入更多中国优越文化艺术基因。中国加长版红旗H9越野车多少钱

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