新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮：故障判定：假故障。原因分析：某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，其实真正的原因是不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给、点火、排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。所以有效的解决方法是：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了：故障判断：假故障。原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。注意：一定要按期换机油和机油滤清器。 发动机积碳如何处理？崇明区发动机维修
发动机散热器常见故障检查与排除
当发动机中低速时冷却液温度正常，高速后冷却液温度急剧上升，此时应重点检查散热器有无堵塞。散热器堵塞的原因，除原冷却液中含有杂质外，将不同品牌的冷却液混用，会产生白色的结晶体，容易堵塞散热器中狭小的水道，导致冷却系统循环受阻，造成发动机冷却液温度过高。
1.散热器堵塞故障检查
a、检测发动机散热器进出水管温度差：用红外线测温仪检测发动机散热器冷却液道是否堵塞。发动机散热器出水口的温度是发动机的冷却液温度，回水管为冷却后的冷却液温度，应比出水口的温度低30℃左右。如回水管温度过低，说明散热器发生堵寒，冷却液循环停止。
b、观察溢流管的冷却液流动情况：通过热机达到节温器开启的温度后，一个人踩加速踏板，另一个人观察溢流管的冷却液流量。如急加速时散热器的冷却液大量从溢流管流出，说明散热器堵塞严重，导致冷却液流动阻力加大，不能及时流通。散热器冷却液道堵塞会造成发动机工作温度过高，必须清洗散热器。
c、如有检查空间：可以用红外线测温仪检测散热器表面温度，散热器中部温度高，四周温度低，说明散热器下部水管堵塞，应清洗散热器。
缸失火有两种类型的拉杆式动力转向系统：分离式和组合式。4）喇叭开关失灵。5）控制线路出现故障。(2)故障诊断1)打开点火开关，一个人按下喇叭开关不动，另一个人用万用表测量喇叭两接线之间的电压，正常应为蓄电池电压。2)如电压正常则说明故障在喇叭自身，换喇叭即可。3)若无电压显示，则说明供电不正常。这时接好喇叭接线，应进一步检查喇叭继电器。4)用导线短接喇叭继电器的两主电路触点，如喇叭仍不响，说明故障在供电电路，若喇叭响，则说明故障在继电器控制线路、喇叭按钮或喇叭继电器上，可用分段短路法进一步诊断出故障部位。要注意看车的行驶里程如车辆加装了电子设备，首先去除车辆外加装的电气设备进行试车。大兴区学汽车保养哪家强关键词，一般汽车电喇叭的音调和音量是可以调整的，通过调整衔铁与铁心之间的间隙可调节音调，调节触点压力可调节音量，一旦调节音量，线圈电流也会随之变化。为了保持规定的音质音量，有一些电喇叭是全密封的，不允许调整，坏了就整个换。关键词。
车身异响一般是由于车身或支撑部件刚度不够，使车身和部分部件随驾驶时间增长发生轻微形变，导致部件之间出现碰撞、摩擦，从而产生异响。有些部件固定不稳，固定部位出现不正常摩擦也会产生异响。部分车辆的造型设计使车辆密封性不佳，因此风噪声较大
在爱车门窗边缘接缝处和易摩擦部位安装胶条和橡胶可有效减轻甚至消除此类异响，但这种方式*解决了噪声的表象，而未达其根本。应对出现异响和松动的部位的螺丝加固拧紧，这样才能从根本上消除此类异响。对于风噪声较大的车辆，如果风噪声不是由外部的阻风部件引起，此类异响问题就基本无法解决。
在爱车门窗边缘接缝处和易摩擦部位安装胶条和橡胶可有效减轻甚至消除此类异响，但这种方式*解决了噪声的表象，而未达其根本。应对出现异响和松动的部位的螺丝加固拧紧，这样才能从根本上消除此类异响。对于风噪声较大的车辆，如果风噪声不是由外部的阻风部件引起，此类异响问题就基本无法解决。
车辆行驶过程中，如驾驶室前方出现“沙沙”声，但踩下离合器后异响消失，则说明异响来源于变速箱，有可能是变速箱轴承、齿轮磨损或轴承出现锈斑所致。
车辆有噪声：故障判定：假故障。原因分析：无论是B级车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传入车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共鸣现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传入车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。。
汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、假故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。 发动机维修保养的五大误区.崇明区保时捷发动机维修
发动机常见故障原因及检修方法合集.崇明区发动机维修
新车发动机渗油，多是因为组装工艺、设计缺陷而造成的，可以叫4S店换个油封；老车渗油更多是因为随着发动机的使用，机油的渗透能力很强，它会从油封渗透出一点，清洁一下就好了，不是什么大问题。漏油的原因和解决办法：其实，绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。直接有效的办法就是把密封圈全换了！城区道路拥堵，走走停停需要不停的换挡；现在的汽车档位又越来越多，导致换挡次数更多，变速箱内的工作压力更大，温度更高，加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形。也有一小部分是因为变速箱油添加过多，让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了，箱内问题也会随之增高，从而导致油封松动，从而终导致漏油。所以要根据保养手册加油。突然大面积的漏油，比如昨天还好好的，突然发现地面上有一大摊油，往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的。出现这种问题后，应立刻检查机油余量并在***时间前往修理厂检查。漏油的危害除了浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。此外，发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃。虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时。 崇明区发动机维修
