采埃孚现在全新的第四代8速自动变速器实现了整体高度模块化，将整套电力电子装置集成在变速器壳体里。液压控制单元所需的安装空间从第三代的3.1升缩小到了1.8升，给电子电力设备腾出足够大的空间。与之前将电力电子设备安装在单独箱体里，使用外接电缆连接相比，新款变速器在安装空间和灵活性上提供了更多可能。配合不同机电模块，第四代8速自动变速器可匹配PHEV (插电式混合动力汽车) 、MHEV (油电混合动力汽车)，及其他混合动力方案。8速自动变速器的模块化设计，让汽车制造商可以根据需求选择适合的解决方案，无论是传统内燃机，还是混合动力车型，对所有后轮和全轮驱动都具有良好的兼容性。多种扭矩范围，可以满足所有车型，无论紧凑型、运动型还是豪华车型，亦或是SUV和送货车。模块化设计能在变速器安装空间不变的情况下，实现更宽泛的定制应用。湿式双离合变速箱的变速箱油建议更换周期大约4年或6万公里。大众途观途欢途安途锐变速箱油品牌
手动变速箱和自动变速箱油品的区别：自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有**油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰。如今使用的自动变速器**油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：1、传递功率的效率与油的粘度、起泡程度有关，所以要求油的粘度、起泡程度要合适。2、工作时，系统内部工作温度可达170℃ ，油的流速可达20m/s，并且不断与有色金属、空气相接触，所以油的抗氧化性能要求高。3、系统内的轴承、齿轮等摩擦也须用ATF进行润滑，因此要求ATF应该具有一定的润滑性能。4、随着自动变速器技术的进步，其整体尺寸不断缩小，但同时又必须保证其转速和传递功率保持不变，因此，ATF的比重愈大愈好。 安徽无级变速CVT变速箱滤芯套包型号齿轮油的成分以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，再加入抗磨剂和油性剂等调制而成。
随着全球汽车市场的缓慢复苏，采埃孚在全球各地均已启动复工复产，并预期今年全年调整后的息税前利润(EBIT)将为正值。市场环境2020年上半年十分严峻，集团的销售额依然达到135亿欧元。采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德（Wolf-Henning Scheider）“在全球采埃孚员工的共同努力下，我们在三月就开始有效调整了我们的开支，并在今年上半年节省了超过10亿欧元。今年下半年，我们已经在全球各地启动复工复产，可望将集团的运营业绩转正，同时优化集团的组织架构和产能，以配合长远需求。我们将继续保持势头、降低开支，根据销售水平来调整人员配置，并严格选择投资。假定******在接下来的几个月不再大规模爆发，并且下半年的市场情况如我们之前所预测，及比去年同期下降10%-15%；那么在今年这一特殊时期，采埃孚今年年末的调整后的息税前利润(EBIT)将为正值。”集团预测年度利润将是负值。”
自动变速箱油与鲸鱼的关系，在1950～1970年之间，ATF自动变速箱油成分就已添加了磨擦调整剂，原本早期使用的是鲸鱼油作为此添加剂原料之一，后因发现鲸鱼油在高温工作环境会出现活性下降的缺点，不符合1970年以后追求节能与低排放风潮下，引擎必须通过利用水冷系统，达到稳定并提高工作温度的趋势，加上IWC国际捕鲸组织的出现，鲸鱼油从此就消失于ATF自动变速箱油成分里。ATF自动变速箱油更换的时机可通过检查变速箱油的容量与状态来观察，一般原厂建议必须要暖车检查比较准确。将车停在平整地面上并启动引擎，等到风扇开始运作后就可以熄火了。熄火后再等候约1～2分钟，然后打开引擎盖抽出油尺擦干净，插回变速箱油尺到底后，第二次拉出油尺便可观察油量是否在油量位置是否在刻度的正常区间。油尺一般多位在变速箱的正上方，如果不清楚位置可以参考车主手册或询问原厂。齿轮油以石油润滑油基础油或合成润滑油为主，加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。
如何辨别变速箱的优劣：我们在评价一款变速箱是不是足够好的时候，除了换挡速度够不够快、换挡逻辑是不是聪明之外，通常也会提到换挡的“平顺性”。事实上，在民用车的领域，我们对变速箱“慢”的容忍度是高于“顿挫”的，也就是宁可换挡慢一点也不要有冲击感，而高性能车则反过来，换挡效率是很重要的。其实在某种程度来说，这两者是一对矛盾，慢则容易达到平顺，快则容易顿挫，当然也有又慢又顿挫的，但几乎没有又快又平顺。为了平顺性放弃换挡速度，典型的例子就是赛欧3 AMT；为了换挡速度放弃平顺性，则是法拉利的各种AMT变速箱。我们先来探讨一下顿挫是怎么来的，然后就可以更好地理解，它又是怎么被消除的。变速箱的作用顾名思义，就是通过改变发动机和车轮之间的转速比，令发动机相对不那么宽广的动力带，可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的、多变的需求。 变速箱油如果选择错误会导致变速箱的烧毁。大众途观途欢途安途锐变速箱油品牌
更换变速箱油的同时拆掉油底壳可更好的清理金属屑及油泥。大众途观途欢途安途锐变速箱油品牌
宝马变速箱油一定要用原厂的，宝马变速箱是德国ZF公司生产的，所以宝马变速箱油使用的是ZF的自动变速器油，具体需要多少升，重力更换方式ZF6的变速箱6L足够，ZF8的变速箱6L也行，如果要循环机更换，要准备12L。还有就是重力更换如果同时更换了变速箱油底壳，需要额外多准备1-2L。对于已经行驶15万以上的宝马车，15万公里期间都没有进行更换变速箱油，而且至今变速箱一直正常、挂档没问题，那么这时候建议遵循宝马公司的建议，不更换，因为这时候变速箱油已经与变速箱体非常契合，更换变速箱油就会打开这个密封环境，有可能造成意想不到的坏处。正常情况可以按上面说的来，不过一旦遇见变速箱打滑、换挡迟缓、系统渗漏时就比较好尽快进行变速箱清洗保养了。大众途观途欢途安途锐变速箱油品牌
