龙岗新红旗H9价钱

在汽车设计开发过程中，有一个非常重要的环节，在这个环节中，工程师要对车辆的主要尺寸参数进行规划，合理布局各个配件，完成整车总体设计方案，这个提纲挈领的环节就是整车总布置。红旗H9整车布置团队在研发新车的过程中，对红旗H9整车尺寸、操纵件布置、人机硬点等方面实现了多项突破。工程师通过二维和三维人体模型将人体尺寸与座舱布局进行比对匹配，以人体生理结构和视觉感受特性为依据，对整车布置进行综合优化，兼顾便利控车、宽阔视野和较高的乘坐舒适度。除此之外，在新车的整个开发流程中，从油泥模型，到内外一体化模型，再到慢装车等各阶段，人机问题得到及时追踪、分析和解决，使红旗H9获得同级率先的综合素质。红旗汽车的发展不光光对本身有重大的意义，对整个中华民族伟大复兴都比较重要。龙岗新红旗H9价钱

相对于黄金比例而言，白银比例的结构视觉效果更为端庄，也更有平衡感。除了白银比例勾勒出的前脸设计，红旗H9昂首挺胸的“站姿”同样也是其较具标志性的造型特征之一。红旗H9这种无可比拟“站姿”主要由两大要素构成，首先大要素由宽大垂挺的中网与方正宽阔的车头组合构成。另外一大要素则表现为宽大平整的前机舱盖与前进气格栅衔接形成了一个近90°的转折，结合同样近乎垂直于地面的前中网设计，红旗H9由此呈现出昂首挺胸的姿态，这种又方又正，又高又挺的车头造型风格在同级车中可谓独树一帜。这也是构成红旗H9那无可比拟、昂扬进取式“站姿”的中心元素。新版红旗H94S店红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。8月23日正式上市。动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，较大功率252马力，较大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性

红旗H9内饰方面，新车使用了12.3英寸的全液晶仪表盘以及同为12.3英寸的中控多媒体触控屏，并搭配三辐式多功能方向盘。同时，新车除了有标准的5座车型，还有4座版车型供消费者选择。配置方面，红旗H9能整合一系列座舱服务和功能，包括：五屏联动、AI语音交互和语音控制、车联网应用等，为用户带来更加个性化的驾乘体验，同时较大降低座舱控制的复杂程度。空间方面，红旗H9可以用宽敞来形容。此外，新车座椅的做工、皮料的选择以及功能性在同级别中名列前茅，后排座椅更是它的重中之重。它采用了高仰背+宽肩展+厚扶手的设计，让乘客入座后，会感觉到从腿部到腿部，再到腰部以及肩部的大范围支撑，软硬设计也刚刚好。中国文化、东方美学在红旗H9上的传承与创新着实不少，中国画“气韵生动”的理念，北京的中轴线。

在配置方面，新车搭载了新红旗Smile1.0车机系统和L2.5级自动驾驶系统，可以实现APA全自动泊车、SACC高级巡航等19项功能。在安全配置方面，新车还配备了防爆轮胎、全车8气囊、AEB预碰撞制动系统、LKA车道保持辅助系统、BSD盲区监测、IHC智能远光灯控制等主被动安全配置。动力部分，红旗H9搭载3.0升V6机械增压和2.0T涡轮增压发动机，前者较大功率248千瓦，峰值扭矩445牛米，0-100km/h加速时间小于8秒；后者较大功率185千瓦，峰值扭矩380牛米。据了解，新车后续还将推出2.0T+48V的轻混版本。此外，该车采用纵置发动机的后驱底盘并配备空气悬架系统。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。深圳大型红旗H9轿车售价

红旗H9的设计特点：U型的中网轮廓，或许将成为全新家族前脸的又一个标识。龙岗新红旗H9价钱

H9的后排配置没有做到非常好，反而是在细节的装潢和设计上打动你。首先，坐在一台红旗后面我希望车上能有点红旗的标识，H9在这一方面没有使用比较夸张的设计，而是通过**扶手上的红色小灯带和座椅后方刻有细小“红旗”二字的金属饰板去提醒你，还别说这样的小细节比较有效果。红旗轿车H9的缺点与优点？H9的优点在于车身设计大气有张力、内饰设计豪华感十足、动力强劲、座椅柔软舒适。缺点便是全系7速双离合、后排空间同级别中偏小。不得不说，H9的气场比较足，它要求身边的人看的眼光甚至是驾驶它的人都要依着他的气场。红旗在造H9时完全是中国人的思考方式，中国人的审美甚至是对车的理解来造这台车，从这点上看我觉得H9是十分优越的。龙岗新红旗H9价钱

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