如何消除变速箱的顿挫感:先从结构简单的手动变速箱说起,不是说手动变速箱有同步器的吗?其实同步器的作用只是帮助进行变速箱内部的转速同步,让驾驶者可以顺利换挡,而变速箱和发动机同步,还是要交给离合器。所以换挡之后离合器接合的瞬间,离合器输入(发动机转速)与输出(由车速决定的变速箱转速)转速不同步,就是顿挫产生的“根源”。一来换挡时发动机和变速箱有转速差;再加上“离合器”接合控制不够细。凑齐这两点,想平顺都难。消除顿挫方法,就是让每一次换挡时离合器输入输出端转速尽量相同。这并非不可能,有经验的驾驶者通过一段时间的摸索,知道这款车各挡位转速大致转速差、发动机掉转速的速度(和发动机设计有关系,一般规律是高性能高转速发动机相对快一些,排气阻力高的发动机相对低一些),由发动机转速掉落的速度决定换挡的节奏,就有办法找到顺畅换挡的“节奏”,——松开油门踩下离合,切换挡位的同时发动机转速开始下跌,下跌到下一个挡位对应转速,接合离合器。齿轮油的作用是防止齿面磨损、擦伤、烧结等,延长其使用寿命,提高传递功率效率。陕西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油品牌
自动变速箱要控制顿挫,可以有几种具体的办法,而这些办法我们都很熟悉。一是减小挡位之间的转速差,增加挡位数让相邻挡位更绵密;然后是延长换挡时间,在大众干式DSG发生一连串问题后,不少配用双离合变速箱的厂家都采用更保守的换挡策略;然后是保持AT变速箱消除冲击的先天特性,同时增加锁止离合器组,并逐步提升锁止率(普遍做法是刚性锁止,少部分厂家如丰田会使用吸收冲击能力更强的挠性锁止),以兼顾更高的传动效率;从根本上消除换挡转速差,如各种CVT、丰田的ECVT(其结构并非常规CVT)、乃至不需要变速箱的电动车。6HP自动变速箱油口碑店铺循环机加更换滤芯换油量可达总油量的95%以上。
自从2009年采埃孚的一代8速自动变速器开始量产。与同等安装体积的第二代采埃孚6速自动变速器相比,该自动变速器不仅*增加了档位,更将总燃油消耗降低至少6%。此后,8速自动变速器作为采埃孚标志性产品之一,不断在创新中寻求突破,新型号中推出诸多概念,以实现更低油耗、更多动力和开放式的解决方案。采埃孚对2018年开始量产的第三代8速自动变速器做了许多改进。在对所有组件进行综合分析之后,重新设计了机电一体化系统,并进一步开发了扭力阻尼器,再次提高了传动比范围。因此在相同的安装空间下,第三代8速自动变速器可以明显提高换档动力和驾驶舒适性。 创新的齿轮组概念更大程度地减少了阻力损失,提高了效率。相较第二代8速自动变速器,油耗进一步降低了2.5%,同时二氧化碳排放量也减少了。
变速箱油属于需要定期更换的消耗品,但若非变速箱故障磨损,更换变速箱油后,开起来并不如新换机油能带来立竿见影的感受,加上变速箱油使用周期也比引擎机油更长,因而往往容易被忽略。通过齿轮与轮轴,转换动力源提供的扭力、转速、旋转方向,进一步向传动轴、扭力分配系统、悬挂等机构传递,之后到达轮胎上,汽车上负责这一连串动能传递过程的组装部品即为变速系统。变速箱油的任务则是在整个变速系统当中,肩负起防锈、润滑、除污、抗氧化的作用,特别在自动变速箱里,变速箱油还是动力传输的媒介,而由于ATF自动变速箱油负责动力传输的重大任务,因此更换周期、需求特性、认证规范,都比手动变速箱使用的齿轮润滑油更加严格,加上道路上大多数车款都已搭载自动变速箱。由于近年来变速箱发展迅速,传统自动变速箱以外,CVT无级变速系统、双离合变速系统也纷纷出炉,基于变速箱工作条件、离合器结构、液力变矩器、驱动油压阀与精密度上差异甚大的设计,因此变速箱油多变的特性与认证制度,也与机油单纯区分为API美国石油学会、ACEF欧洲汽车制造商协会等两大体系的认证方式不同。变速箱的制造商厂家就有采埃孚、爱信、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI等。
对于变速箱油更换的问题,只要你买对了油在哪换都可以,怕买错油?接着往下看!变速箱的制造商众多,光是我能叫出名字的厂家就有采埃孚、爱信、捷特科、格特拉克、通用、DYMOS、Allison、DSI……此外,变速箱油还分为手动变速箱油和自动变速箱油,就连双离合变速箱都分干式和湿式两种,如何买对油就成了关键。手动变速箱油种类较少,只要买对品牌即可。但自动变速箱学问可就大了,由于目前市面上变速箱种类繁多,不仅有AT变速箱,还有CVT、DCT。由于它们所采用的技术不同,每种变速箱所使用的油质也各不相同。CVT变速箱是钢链或钢带传动,需要的油液流速、摩擦性能、膨胀系数等参数与AT变速箱油有所不同。江苏4速自动变速箱
拆油底壳重力方式更换变速箱油的更换量大概为总油量的50%-60%。陕西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油品牌
自动变速箱油与鲸鱼的关系,在1950~1970年之间,ATF自动变速箱油成分就已添加了磨擦调整剂,原本早期使用的是鲸鱼油作为此添加剂原料之一,后因发现鲸鱼油在高温工作环境会出现活性下降的缺点,不符合1970年以后追求节能与低排放风潮下,引擎必须通过利用水冷系统,达到稳定并提高工作温度的趋势,加上IWC国际捕鲸组织的出现,鲸鱼油从此就消失于ATF自动变速箱油成分里。ATF自动变速箱油更换的时机可通过检查变速箱油的容量与状态来观察,一般原厂建议必须要暖车检查比较准确。将车停在平整地面上并启动引擎,等到风扇开始运作后就可以熄火了。熄火后再等候约1~2分钟,然后打开引擎盖抽出油尺擦干净,插回变速箱油尺到底后,第二次拉出油尺便可观察油量是否在油量位置是否在刻度的正常区间。油尺一般多位在变速箱的正上方,如果不清楚位置可以参考车主手册或询问原厂。陕西路虎发现神行/极光/发现4/揽胜变速箱油品牌