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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机
内饰方面,沿袭了经典的五连表的仪表盘,新一代911中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开,神似初代911的中控设计布局。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,电子挡把取代前代车型的机械挡把,平直简练的档把造型也很符合911的运动气质。同时,911也与时俱进的搭载了10.9英寸触摸式显示屏,其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。

此外新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等辅助功能。


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2020款的保时捷911 Turbo将配备一台名为EA292 3.8L水平对置6缸引擎,并配合8速双离合变速箱,当然还有全时4驱,开发仍在继续,旗舰级2020款911 Turbo S将在2500-4000转/分钟、7000转/分钟这两个区间爆发660ps马力和800N·m扭矩,拥有令人惊叹的性能,它在2.7秒内就能够完成0-100km/h加速,在8.5秒内可完成0-200km/h加速,比较高时速被电子限制在333km/h,当然,标准版的车型会稍慢一些,功率在600pa马力左右,仍然比较强现在保时捷卡宴和macan的销量都要远超911,但保时捷无可争议的灵魂车型却一直是911。力。韶关中规保时捷 911零售价格成都保时捷911报价及图片、怎么样?

那么,有什么变化? 对于初学者,一切!新款911(992系列)可能看起来像是以前911(991.1/991.2系列)的真正***改头换面,但在表皮之下(现在它完全由铝制成)有一个全新的平台。它被称为MMB,它在新款911上***亮相,并且也适用于混合动力总成,因此我们知道将来会出现混合动力911。该平台本身使用了更多的铝,这会让您相信新款911比即将推出的型号更轻。但是,借助所有增加的技术,新的颗粒物过滤器(有助于排放)和新的变速箱,它实际上更重了,重量为1515公斤,约重55公斤。 另一个原因(取决于您的看法是好消息还是坏消息)是新车更宽。v

此刻,关闭保时捷稳定管理系统(PSM),稍加油门即刻开始滑动,反打方向的同时全新911开始自然前滑,通过细腻的油门控制与角度修正可轻松完成漂亮的定圆漂移。此外,全新911除了足够智能的保时捷稳定管理系统(PSM)时刻保驾护航外,搭配上另一项全球**的Wet湿地驾驶模式,置身于通过特殊装置人为使车辆失控的"模拟冰道"科目时更会让人倍感安心。 内外兼修,全新911在经典与创新之间完美平衡 保时捷 911 拥有极具辨识度的设计语言,它的轮廓线足以说明一切,几乎所有人从轮廓线就能一眼辨别它的身份。成都保时捷911中规现车,欢迎咨询。

半个世纪以来,911始终是保时捷品牌的**,不论潮流如何变幻,它始终凭借一脉相承的保时捷基因成为保时捷的象征。自901车型于1963年在法兰克福国际车展上***亮相以来,911一直承载着全球跑车爱好者的热情并实践着世人对于跑车的***期待。如今,911已经演化为跑车的代名词,成为衡量一台***跑车的基准。出人意料的是,新款911出众的正是在BIC的慢速弯道。修改后的电子助力转向系统将给人以与众不同的感觉-当您在方向盘上加锁以收紧前端时,超级直观地加载,汽车似乎在顶点之前的某个点旋转。 12月10日,继全新保时捷911藉911跑车传奇展正式上市后,于万众期待中迎来了"历久恒新 驾驭个性化选配保时捷911,名额有限,先到先得。成都本地保时捷 911

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油耗方面:排量降低、节能性提高根据官方信息,新一代911 Carrera百公里油耗为8.2L,比上一代911 Carrera降低了1.6L。二氧化碳排放量为194g/km,这也是保时捷车型中***二氧化碳排放量低于200g/km的车型。新一代911 Carrera S百公里油耗为8.7L,二氧化碳排量205g/km。在其他节能配置有:自动起动/停止功能、热量管理系统、电气系统能量回收、新型电动机械动力转向系统等配置,不仅能提高效率和降低油耗。还能提供保时捷特有的精细性和反馈。珠海保时捷 911性价比高

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