而在机舱盖上,车标的延伸设计,从进气格栅开始,并且贯穿到机舱盖,相比红旗H5的车标而言,气势方面更加突出。而且这个车标并不只是进气格栅和机舱盖有,打开机舱盖,发动机盖上同样有车标存在。而且车标前方加上红旗两个字,让人看到肃然起敬,心里会有种激动的感觉。相比外观能够看到车标而言,这也许并不是什么新鲜事,但如果车标在车内看到,那我想这才是传承的又一重要手法设计。在中控台上方,也就是音响处,红色的车标赫然存在,那“一抹红”的车标,让车内氛围气息,显得格外庄严大气。在我看来,红旗H9这种细节设计,哪怕BBA也要黯然失色。新车使用了双边共两出的排气造型。深圳家用红旗H9轿车的价格
红旗H9内饰中,黑色的钢琴漆饰板,光滑可鉴,亚光铝合金装饰比较有未来感,凡是好的东西,国人都喜欢“把玩”,而舒适的饰板,以及柔软的包覆材质,使得红旗H9的内饰中,只要是能触碰到的地方,都有“把玩”的乐趣。**触控屏的一级交互,只有五个主要功能板块,比较快就能研究明白,而且像空调调节按钮这样常用的功能,还保留的物理按键,设置在**出风口的下方,调节起来比较方便。语言控制系统非常人性,热了、冷了这些简单的词,在唤醒了红旗车机后,都会迅速被识别,车辆的窗户、空调都会相应的做出调节,而且根据声音所在地,调节的是发出指令区域的温度,这点比较人性化,保证车内不同乘客的舒适性。广东早期红旗H9有哪些虽然红旗H9采用了直瀑式的设计,但是中网的镀铬装饰并不是全竖线的设计,中间穿插了椭圆形连接的格栅。
红旗H9内饰设计上有着比较刻意和隆重的豪华感,中控台大面积的皮革材质包覆和细节上的精致处理展现了这台车应有的水平。方向盘做工精细,样式也比较好看,多功能按键使用便利,支持四向电动调节,但定速巡航拨杆的位置有些别扭。红旗H9的12.3英寸的液晶仪表盘尺寸够大了,支持三种不同的主题模式,界面UI有点过于艳丽,要是更素雅一些就好了。红旗H9的12.3英寸的中控屏镶嵌在中控台整体之中,整体感比较棒。系统的界面分区明确,触控反应流畅。同时这套系统还有多场景控制功能,可以与空调、音响等进行联动。但是我们仔细看了一下,中控屏幕边缘的做工还是不够精细,这点还应该做得更好一些。
大家肯定都有这样的体会,鞋越轻,跑起来越省力,就容易跑得更快更远。道理一样,如果汽车的重量减轻,那么速度、操控、燃油经济性这些指标就都能得到改善。红旗H9在底盘轻量化方面下了不小的功夫。底盘悬架结构由全铝材质打造,簧下质量大幅度减轻,车辆对驾驶员操作的反应速度加快,加速性能提升,控车也更为精确。与用传统钢材支撑的底盘相比,红旗H9实现减重30%以上,路面颠簸对车身的影响也因此减小,车辆获得较为不错的减振降噪性能。除应用先进材料外,红旗H9还需经历全工况超里程试验验证、底盘零部件两倍底盘强化路试里程等测试,保障底盘的坚固性和耐用性。红旗H9的设计特点:U型的中网轮廓,或许将成为全新家族前脸的又一个标识。
红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”,经典的红旗立标,与行人保护安全性有些矛盾,所以红旗的立标也经历了几次创新改变,H9上的设计让经典继续的同时,可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素,从前机舱盖继续延伸到内饰,中控台的音响上,前、后排的**扶手。大胆的设计,让这种经典有了新的表达,不只停留在车头上,经典元素被放大,让你不只可以看到,还要触手可及。巨大的直瀑格栅,让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计,细条的格栅上,增加了棱形的装饰,看上去更有立体感。红旗H9的设计特点:内饰采用对称式布局,双大屏幕配置、中控台设计更为简化,功能区域划分比较清晰。龙岗民用红旗H9四驱轿车
红旗H9的尾部呈现外圆内方的样式,外部轮廓圆润、内部型面方正。深圳家用红旗H9轿车的价格
H9的东方美学内核到底是什么?与我们华夏民族所推崇的处世哲学-中和之道一脉相承,它便是“中和”之美。中和指的是存有矛盾关系的两个方面之间所具有的一种不偏不倚、刚柔并济、和谐协同的“中”的结构与“和”的关系。在中国,人们用中和观作为审美的标尺,中和之美被认为是美的较高境界。色彩设计赋予汽车以不同的性格:浓淡调和还体现在双色的车身设计中,H9色彩设计灵感来源于丝绸之路,白日里穿行的商队,夜幕下休憩的旅人,设计团队希望用色彩讲述一个千年的故事。深圳家用红旗H9轿车的价格
深圳市通利华实业有限公司致力于汽摩及配件,是一家服务型的公司。公司业务分为红旗H9,红旗E-HS9,红旗H5,红旗HS5等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供良好的产品和服务。公司从事汽摩及配件多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。通利华红旗立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。