早期红旗H9售价

宽敞的车内空间，豪华的内饰以及大气的外观和强悍的动力系统，这些都是它的优势。尤其是他还顶着一个红旗的品牌，在国人心中情怀方面也为他加分不少。虽然情怀不能决定产品力，但强大的产品力加上深厚的情怀，也会让车辆的竞争力更加强悍。到4s店看车的过程给我的感受还是挺深的，初次接触国产的c级行政轿车。不得不感叹如今国产车做得真的非常优越，奥迪a6,玛5系我也经常驾驶，但在外观和内饰上个人认为红旗h9更胜一筹。尤其是他两块屏寿的设计，科技感真的非常强。内饰也基本采用了皮革进行包裹，手感比较舒适，视觉效果比较好。后排宽大的腿部空间，在应对商务接待的时候也一定绰绰有余。虽然这次看车后没有订车，但红旗h9确实在我心里埋了-个比较深的种子。车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。早期红旗H9售价

价格上涨4万元的2.0T智联旗畅版红旗H9，多了一些进阶型配置。首先，较明显的是头灯和尾灯多了动态迎宾功能，看上去仪式感比较强，同时，前后排座椅配备加热/通风，还加入了按摩功能，整个后排待遇感杠杠的，能比较好地满足商务接待。此外，在实用性配置方面，增加了日常使用频率比较高的自适应巡航、自适应远近光灯、HUD抬头显示等。总的来说，这4万元花得算是物有所值，对于预算充足且有商务接待需求的朋友，这档配置值得推荐，而对于家庭用户而言，就稍显"华而不实"了。通利华红旗H9前后排的座椅都有不错的承托性，带有推托、加热、通风按摩一定豪华车标配。

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。8月23日正式上市。动力方面红旗H9将搭载2.0T涡轮增压+48V轻混和3.0T机械增压两款发动机，其中2.0T发动机为高功率版本，较大功率252马力，较大扭矩380牛·米；3.0T机械增压发动机，其发动机拥有283马力以及400牛·米的扭矩。传动系统方面，3.0T车型匹配DCT400型7速双离合变速箱。除此之外，新车采用了纵置后驱的布局形式，并配备了空气悬架系统，从而确保行进间车内乘客的舒适性

前几天被朋友带着到红旗4s店，看了一下红旗h9的实车。虽然我没有什么购买意向，但真的对我震撼非常大，国产车如今已经做到如此优越的程度，让我非常的意外和欣喜。朋友是有购买这台车想法的，否则也不会多次到店看车。h9定位于c级车市场，和奥迪a6以及宝马5系等车型直接比拼。这在过去是不可想象的。要知道我国汽车工业的起步比较晚，在设计制造能力等方面，都和国外车企有着一定的差距。今虽然在中低端车型上，国产车已经可以和合资车平分秋色。但在高级车型上，尤其是30万以上的车型中，国产车还寥寥无几，基本见不到。国产车30万以上级别车型的推出，是-种探索，也是一种富有勇敢精神的挑战。我不敢说h9这台车有多么完美，但他在主要的各种方面确实已经达到了我心中豪华车的样子。车子的尺寸分别如下，实际长宽高为5137毫米/1904毫米/1493毫米，轴距达到3060毫米。

新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。中国汽车工业没有自主豪华品牌，没有过硬的豪华型轿车的时代结束了，具有我国特色文化、设计美学的中国自主豪华品牌与车型诞生了。并不是我们固执且一厢情愿的认为，2019年红旗品牌携旗下产品登陆CES时，全球汽车从业者在参观过红旗站台之后，惊讶的表情与赞赏之意至今历历在目。相比于售价接近500万，购车条件相当复杂的红旗L5，红旗H9的豪华显然更接地气，也更加贴近消费者。虽然品牌的影响力与市场占有率不及老牌豪强BBA，但无论价格还是产品配置都胜在亲民。红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。龙岗新版红旗H9商务车

新车底部配备了双边共两出的大尺寸镀铬扁口排气筒，进一步提升运动气息。早期红旗H9售价

红旗H9的设计特点：三幅方向盘采用经典圆形样式，两侧的控制区域造型还是比较窄。不过操作模式换成时下的流行的触控和滑轮，更有高级感。车辆的脚垫也比较有仪式感，上面都绣着“红旗”两个字。让你上车的一瞬间就能体会到它的不同。前后排的座椅都有不错的承托性，带有推托、加热、通风按摩一定豪华车标配。双色皮革搭配缝线工艺。靠背上部的缝线图案来自红旗的Logo，让实用性与设计感有着比较好的融合。对于比较多设计师来说，如何把品牌的经典元素融入设计并不那么容易。对于红旗来说，从L5到H9，完成了一次比较好的蜕变。更多元素的延伸和优化，可以在更多车型上使用。有着62年历史的红旗，可以汲取的经典元素比较多，全新的旗舰车型让国人看到更多期望，希望红旗未来可以给我们更多的惊喜。早期红旗H9售价

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