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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机
内饰方面,沿袭了经典的五连表的仪表盘,新一代911中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开,神似初代911的中控设计布局。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,电子挡把取代前代车型的机械挡把,平直简练的档把造型也很符合911的运动气质。同时,911也与时俱进的搭载了10.9英寸触摸式显示屏,其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。

此外新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等辅助功能。


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全新一代保时捷911(992)车型眼看着就要在国内交付了,其中基础版Carrera车型由于可以通过选配卡在***税的缴纳点前,所以不少前期预定的车主都选择了Carrera车型,当然在这其中也有不少对改装跃跃欲试的朋友想要成为992车型的国内首改的车主。比较遗憾的是,目前针对992车型推出的改装部件还不太多,*有可以选择的也都是一些基础部品,令人抓不住头绪。不过就在**近我在浏览网站时偶然发现,斯洛文尼亚殿堂级的排气品牌天蝎(Akrapovic)竟然悄悄地为992推出了排气系统。深圳正规保时捷 911推荐企业深圳个性化定制保时捷911,配额有限,预购从速。

911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美,设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格,使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸,在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长,赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯,却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄,平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。

保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年,***代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期,保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。2010款保时捷 911 Turbo(14张)根据定义,效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率,而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从***代车型开始,911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。广东保时捷911特卖进行中,全城底价,给力优惠,新车保证.

此外,新车在前脸部分的设计风格更加圆润,前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计,这些都使它看上去更为时尚精致。   车身侧面,全新保时捷911相比上一代车型看上去更显修长,同时后翼子板也进行了加宽处理,看上去更为敦实。此外,新车还配备了20英寸的前轮圈以及21英寸的后轮圈,配合加宽的车身,给人十足的力量感。   值得一提的是,全新保时捷911家族中所有车型都采用统一的车尾宽度,并突显车尾中间区域的纤细线条。北京保时捷911报价及图片、怎么样?惠州现车保时捷 911咨询问价

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半个世纪以来,911始终是保时捷品牌的**,不论潮流如何变幻,它始终凭借一脉相承的保时捷基因成为保时捷的象征。自901车型于1963年在法兰克福国际车展上***亮相以来,911一直承载着全球跑车爱好者的热情并实践着世人对于跑车的***期待。如今,911已经演化为跑车的代名词,成为衡量一台***跑车的基准。出人意料的是,新款911出众的正是在BIC的慢速弯道。修改后的电子助力转向系统将给人以与众不同的感觉-当您在方向盘上加锁以收紧前端时,超级直观地加载,汽车似乎在顶点之前的某个点旋转。 12月10日,继全新保时捷911藉911跑车传奇展正式上市后,于万众期待中迎来了"历久恒新 驾驭上海现车保时捷 911价格

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