深圳普通红旗H9

在汽车设计开发过程中，有一个非常重要的环节，在这个环节中，工程师要对车辆的主要尺寸参数进行规划，合理布局各个配件，完成整车总体设计方案，这个提纲挈领的环节就是整车总布置。红旗H9整车布置团队在研发新车的过程中，对红旗H9整车尺寸、操纵件布置、人机硬点等方面实现了多项突破。工程师通过二维和三维人体模型将人体尺寸与座舱布局进行比对匹配，以人体生理结构和视觉感受特性为依据，对整车布置进行综合优化，兼顾便利控车、宽阔视野和较高的乘坐舒适度。除此之外，在新车的整个开发流程中，从油泥模型，到内外一体化模型，再到慢装车等各阶段，人机问题得到及时追踪、分析和解决，使红旗H9获得同级率先的综合素质。车尾设计非常立体，大面积尾灯不只采用贯穿式设计，还延伸到了腰线，整体造型极为前卫、时尚。深圳普通红旗H9

价格上涨4万元的2.0T智联旗畅版红旗H9，多了一些进阶型配置。首先，较明显的是头灯和尾灯多了动态迎宾功能，看上去仪式感比较强，同时，前后排座椅配备加热/通风，还加入了按摩功能，整个后排待遇感杠杠的，能比较好地满足商务接待。此外，在实用性配置方面，增加了日常使用频率比较高的自适应巡航、自适应远近光灯、HUD抬头显示等。总的来说，这4万元花得算是物有所值，对于预算充足且有商务接待需求的朋友，这档配置值得推荐，而对于家庭用户而言，就稍显"华而不实"了。广东新款红旗H9价格车头部分，红旗H9+基本上延续了普通版H9的设计。

为了能够让传承设计进一步融入到车内，红旗H9哪怕是在空调出风口镀铬造型设计上，也采用了小红旗造型设计。这个细节设计，如果不仔细看的话，你根本无法想法居然会是小红旗元素设计。同时往大一点看的话，也就是中控台显示屏和空调出风口这一块造型设计，同样是小红旗模样造型，精致感和豪华感十足。除此之外，在档把方面，车标也是融入到了档把设计上。这一点跟BBA，以及我们常见的一些国产车型档把设计不同，比较多都是采用家族语言设计，但车标并不会设计在档把上，而红旗H9打破了这一惯例，成为初款把车标设计在档把上的国产中大型豪华轿车。寓意非常明显，传承设计值得肯定和点赞。

红旗H9外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。车尾部分，新车也采用了时下的流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高各为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。车内除了中控台和档把有车标之外，在前排**扶手箱和后排**扶手箱区域，同样被车标贯穿。

红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上我们都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。车头给人的感觉比较厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗开创，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是比较有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性比较高，新中式豪华就应该是这样子。红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。深圳普通红旗H9

红旗H9的设计特点：内饰依旧豪华，皮革材质、木纹装饰和镀铬装饰条搭配合理。深圳普通红旗H9

自从红旗h9公布以来，比较多朋友都非常好奇该车什么时候开卖。三月七号开始，新车就开始接受预定，据说预订人数还是比较多的，我们一起来看看。该车可以说是中大型轿车，使用全新的家族语言设计，加入了比较多的中国元素，细节方面提升不少。红旗汽车的发展不光光对本身有重大的意义，对整个中华民族伟大复兴都比较重要。车标依然是较显眼的，当然也是较具辨识度的。车子的尺寸分别如下，实际长宽高为5137毫米/1904毫米/1493毫米，轴距达到3060毫米。和同级车相比，这款车的尺寸还是比较大的，能够满足大家大空间的需求。深圳普通红旗H9

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