前几天被朋友带着到红旗4s店,看了一下红旗h9的实车。虽然我没有什么购买意向,但真的对我震撼非常大,国产车如今已经做到如此优越的程度,让我非常的意外和欣喜。朋友是有购买这台车想法的,否则也不会多次到店看车。h9定位于c级车市场,和奥迪a6以及宝马5系等车型直接比拼。这在过去是不可想象的。要知道我国汽车工业的起步比较晚,在设计制造能力等方面,都和国外车企有着一定的差距。今虽然在中低端车型上,国产车已经可以和合资车平分秋色。但在高级车型上,尤其是30万以上的车型中,国产车还寥寥无几,基本见不到。国产车30万以上级别车型的推出,是-种探索,也是一种富有勇敢精神的挑战。我不敢说h9这台车有多么完美,但他在主要的各种方面确实已经达到了我心中豪华车的样子。相对于黄金比例而言,白银比例的结构视觉效果更为端庄,也更有平衡感。广东家用红旗H9多少钱一辆
红旗在比较多人心目中,都是一种信仰、一个符号。之前的红旗,似乎在设计上难以挣脱经典元素的束缚,尤其是旗舰车型。当红旗H9的正式亮相,似乎打破了这一切,作为全新的旗舰车型,把红旗的经典与前卫设计比较好融合,现在我们来聊聊这件事。比较多人会把这台拥有全新家族设计的红旗H9,与前劳斯莱斯的贾尔斯·泰勒,联系在一起,毕竟这个设计大咖在2018年9月已经加盟红旗。不过,红旗H9是由中国团队来完成的,负责人是丁杨峰,让大家对于国内的设计师有了新的认知。国产红旗H9有哪些车尾设计非常立体,大面积尾灯不只采用贯穿式设计,还延伸到了腰线,整体造型极为前卫、时尚。
红旗H9设计细节:1、红旗H9周到、完美地诠释了新高尚精致主义的设计理念。2、前脸设计应用白银比例更符合东方美学。2、红旗H9在前脸造型设计中,巧妙应用“白银比例”布局,使其更显端庄大气。3、典雅侧身,张弛有度继承红旗经典车型独有的“旗”式车身设计,在致敬经典的同时将豪华感无限传承。4、前高后底的侧腰线贯穿整个车身,搭配同级别车**的后风窗溜背设计,打造流畅之美。5、红旗H9的尾部呈现外圆内方的样式,外部轮廓圆润、内部型面方正。6、红旗H9将纵向尾灯与北斗七星的形状相结合,用现代的设计手法融入中国经典文化内涵。
网上流传出来的红旗H9预售版本的配置表上看到,除结尾一个3.0T智联旗舰四座版之外,其他都是五座版本。2.0T版本在百公里加速上的时间为7.8S,而3.0T因为是机械增压,所以能够达到7.1S。虽然现在国内的大排量车越来越少,因为国六B排放标准的即将实施,可是在红旗H9上你倒是不需要有这样的担心,即便是3.0T版本,也是符合国六标准的。轮胎尺寸有所区别,除较基本的出门版本2.0T智联旗悦,其他都是245/45R19的轮胎尺寸,前者则是235/50R18的基础配置。而且红旗也应该是考虑到如此大尺寸的红旗H9,2.0T的动力总成会不会弱,所以搭配了48V的轻混系统,那开出来和3.0T的区别也就不大了。作为旗舰车型,红旗H9采用了先进的底盘和动力总成平台。
重要的是红旗H9在细节设计上,其实目前有比较多人还不知道。而且这些不为人知的细节设计,如果不仔细感受的话,真的完全体验不到这是一辆真正的红旗汽车,比较多人大多以为这只是一辆比BBA气场强大,好看的国产中大型豪华轿车而已。从车身腰线开始,这是一种传承设计的手法!因为从红旗L5的身上,同样拥有一样的腰线设计。腰线由车头延伸至车尾,并且属于贯穿式设计手法,延伸至车尾时向尾灯下方延伸,勾勒出庄重大气的设计理念,体现出传承的精髓设计。红旗H9的设计特点:三幅方向盘采用经典圆形样式,两侧的控制区域造型还是比较窄。龙岗新红旗H9四驱轿车
红旗H9的豪华感不只体现在大量软性皮革和镀铬材质上,更具有中国人特别看中的大气饱满风格。广东家用红旗H9多少钱一辆
说到红旗H9的整体设计,其实要追溯到3年前,也就是2017年。那个时候红旗汽车就已经推出概念车塑像,寓意着尚、致、意三个方面。而且前脸新的理念设计,涵盖了红旗汽车旗下L系、S系、H系、Q系四种不同定位的车系。同时进气格栅、车标、前脸造型,设计比例也进一步放大,所以我们现在所看到的红旗H9,其实就是由此演变而来。而且在设计上,有人说是劳斯莱斯前设计总监贾尔斯泰勒操刀设计,其实不然。因为早在劳斯莱斯前设计总监加入红旗汽车之前,也就是2017年,确定红旗H9大致设计元素的是由丁杨峰牵头的中国设计师团队敲定的。而后劳斯莱斯前设计总监于2018年加入红旗汽车,给出了一些个人的建议和见解,所以我们看到红旗H9的时候,会让人联想劳斯莱斯。广东家用红旗H9多少钱一辆
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