国产全新红旗HS9

红旗车从侧面看，这款概念跑车，采用了短前悬长后悬的设计手法，让整体看起来更加的修长，双开门的设计配合着2+2式座椅布局，让这辆概念车看起来更加的豪华舒适。尾部主要采用溜背式的设计，动感的曲线曲面，流畅的车身，给人一种快速并且充满力量感的印象。在各种中国元素的使用上，让这款车有一种霸气的中国风，虽然没有消息说量产发售，但是，这辆车足够让我们看见红旗汽车光明的未来。你对这辆劳斯莱斯设计师设计的红旗车有何看法？后排提供了双温区单独空调，并配备尺寸可观的触控液晶屏。国产全新红旗HS9

高配版采用了单独四座设定，前排左右座位的靠背后方配备了10英寸液晶屏的单独多媒体系统。前排**扶手箱的后方和B柱都设置了空调风口，中部空调风口的下方带有双USB和双220V电源插口。第二排中部为纯平地板，两个单独沙发座椅带有伸缩腿托等众多电动调节功能，能够一键半躺的座椅还具备了蝶形，蛇形，海浪等多种按摩模式，而这一切操作都通过后排**固定扶手箱前方翘起的9英寸屏幕触控操作实现。目前已知另外还会有三排座位布局的六座版和七座版车型，但是没有提供双排五座版本。广东小型红旗HS9有哪些整车设计拥有“气宇轩昂，身姿挺拔”的雄壮气质。

红旗HS9，通过照片我们可以看出其车身采用了淡紫色进行涂装，车头部分使用了全封闭式格栅结构，搭配有直瀑式中网的造型，在第1视觉感受方面显得非常霸气，顺着中网中心线向上延伸至引擎盖的红色LED灯带除了表现出红旗的logo造型以外，给整个车头增添了一分跳动的气息。两侧大灯线条犀利，整体属于偏窄的设计，融合在整个保险杠的两侧，让整车在车头造型方面倍显霸气。车身侧面新车采用了上下分色的设计元素，整个C柱使用了镀铬装饰件进行覆盖，并在其中设计有一些凹凸的细节。值得一提的是这个C柱有电量显示的功能。较大的尺寸以及圆滑的线条设计让整个车侧显得非常简约、整洁，车门拉手则使用了当下较流行的隐藏式门把手设计。在轮毂方面搭配使用了一组较大尺寸的轮毂，并搭配具有流动性的线条设计，让整个车侧有了不少运动感觉。

众所周知，红旗汽车一直延续着金葵花标，作为红旗轿车形象的重要组成部分，更加表示了中国民族品牌的象征。如今却提出更换车标，网友表示，终于更新换代，摆脱了葵花标。1月8号在人民大会堂举行了一场战略发布会，这场发布会上红旗发布了全新的LOGO、解读了未来车型设计语言以及未来的品牌战略。那款红旗“葵花”造型LOGO也将不再使用。红旗全新的车身LOGO，表示着红旗品牌应有的活力，并将红旗的元素融入进去，更增添了一份时代责任感。红旗汽车在功能方面，新车配备了触控多功能按键，前卫的设计比较具看点，但使用感受有待考验。

在智能化自动驾驶方面，红旗计划在2019年推出能达到L3级别自动驾驶的量产车，而更高级别L4及L5自动驾驶级别的量产车则分别在2020年和2025年推出，在今年北京车展上我们将看到红旗在智能化方面的研发成果，因为红旗宣称届时会发布较新的“智能驾驶舱”技术。会上，红旗发布了一款豪华双门Coupe型跑车的设计方案，据称这车表示其较新设计语言---高尚、绝伦和意境。本次发布会上，红旗还发布了其全新的品牌LOGO，这全新LOGO既融入了红旗的传统元素，也与时俱进地增加了现代化的时尚感。现款车型方向盘以及轮圈中样的金葵花LOGO在未来车型上不再出现。红旗汽车初次亮相，承载着夯实红旗汽车品牌在新能源领域的市场地位。中国家用红旗HS9价钱

红旗汽车侧面上的那种宏大感更是力压同级别中的任何一款车型。国产全新红旗HS9

经过近二十年的发展，中国红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，中国汽车销量增速在2010年呈现出断崖式下降，随后几年销量增速也未能反弹。由于我国红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国红旗H9，红旗E-HS9，红旗H5，红旗HS5较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。针对电动车开空调情况下所导致的热量损失，家用空调中的热泵技术被引用到了汽车空调上。汽摩及配件将是汽车空调的一个大的趋势，但是目前有很多技术难题还在攻克中，需要一定时间。国产全新红旗HS9

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