史泰格汽车隔音降噪***

如何养护汽车音响,延长音响使用寿命？

方法三：

  当我们在行驶过程中遇到路况不好的时候应该尽量低速平稳行驶，这样不但能够保证行车安全还能够保护好爱车以及音响设备。还有如果需要将音响拆下来时，一定注意不要用力摇晃或者敲击拍打音响。因为受过剧烈震动，音箱内部的零部件可能会松动脱落甚至损坏，导致故障、影响汽车音响音质。所以在维修保养音响主机时，牢记要轻拿轻放谨慎对待。

方法四:

  当我们经过土路或者扬灰的路面时，要紧闭车窗避免灰尘进入车内，同时，将空调的外循环切换至内循环，可以有效避免灰尘对音响的侵害。灰尘对车载音响的伤害是非常常见的，如进退碟片困难、读碟困难甚至无法读取，还有收音效果受到干扰，都有可能是灰尘侵害引起的，所以需要特别注意，做好防尘工作。 海螺汽车音响专卖店-众毅汽车用品。史泰格汽车隔音降噪***

泉州市鲤城区众毅汽车影音是一家专业从事汽车音响升级，改装。汽车隔音工程、汽车导航、360全景、众毅影音自成立以来凭借货真价实、诚信经营的服务理念，严格的品质控制，完善的售后服务体系不断发展。本公司主营：意大利史泰格汽车音响，丹麦、丹拿、美国来福、德国海螺、马来西亚、爱威、大麦静音隔音……我们的宗旨：技术优良，诚信经营，客户至上，服务至上。汽车音响改装的误区：

追求一步到位的想法不现实：

一个初入门的新手，可以通过简单改装来明确自己的口味，这样代价低效果还明显；接下来，就要根据自己的喜好动“大点的手术”，比如各式喇叭或功放的数量、安装位置，以及想要得到的效果等。30岁以前，你可能喜欢金属感极强的摇滚乐，对高音、低音比较敏感。随着年龄增长，你的心态会变得愈发平和，听的多的可能是轻音乐或交响乐，因此，一步到位的改装前提既不科学又不人性化，我们无法做到一劳永逸。

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汽车加装ＭＰ3转换器：

  对于既有ＭＰ3播放器又已经安装好ＣＤ机头的消费者来说，要两者“通联”算是车主较大的愿望了。别急，早有人看到了这块市场的巨大，于是一种叫ＭＰ3的车内音响转换器（也叫jie收器）的装备应运而生了。其工作原理是把ＭＰ3的音源转换成ＦＭ信号，然后再通过车内主机的收音机接收，虽不及ＭＰ3直播的音质好，但好歹不用再麻烦地改装车内线路了。

  优点：投入小。只需几十元钱就可以解决从ＭＰ3到车内音响的转换。

  缺点：音质差。和听收音机的效果差不多。

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喇叭（扬声器）的性能指标：

1）额定功率（W）。扬声器的额定功率是指扬声器能长时间工作的输出功率，又称为不失真功率，。

额定功率是一种平均功率，而实际上扬声器工作在变功率状态，它随输入音频信号强弱而变化，在较弱的音乐及声音信号中，峰值脉冲信号会超过额定功率很多倍，由于持续时间较短而不会损坏扬声器，但有可能出现失真。为保证在峰值脉冲出现时仍获得很好的音质，扬声器需留足够的功率余量。一般扬声器的最大功率是额定功率的2-4倍，但并不意味着一定需要这么大功率的功放才能推得动，扬声器的驱动难易主要由其灵敏度和阻抗特性来决定。

2）频率特性（HZ）。频率特性是衡量扬声器放音频带宽度的指标。高保真放音响系统要求扬声器系统应能重放20HZ-20KHZ的人耳可听音域。由于用单只扬声器不易实现，故而前高保真音箱系统采用高、中、低音三种扬声器来实现全频带重放覆盖。

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汽车音响改装小窍门:

在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。

   

车门隔音：车在快速移动，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择对车门做防震和隔音。一般采用柔软的发泡海绵来密封门腔，效果较好的是用专业的防震板。扬声器位置有讲究：汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自，如果安装在一起只会互相干扰。如一位车主在改装他的奥迪Ａ６音响时，将高音喇叭安装在Ａ柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装随时可以分拆下来。

   

音箱巧布局：不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以较大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间的干扰。

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有源低音炮和无源低音炮的有什么区别？

1、是否带有功率放大器的区别

有源音箱：内置功率放大电路，接通电源和信号输入就能工作。比如电脑上用的音箱大部分都是有源音箱。

无源音箱：内部没有功率放大电路，需外接功率放大器才能工作。

2、市场定位和消费群方面区别

有源音箱属简易音响系统，多用于电脑多媒体领域，输出功率较小。

无源音箱属于正式的音响，功率大，音质好，但产品体积较大，笨重。

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