沿袭早期 911 传统的设计风格，全新 911行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹，车头更显动感修长。LED 主大灯虽然属于新开发的元素，不过依然离不开911 典型风格的圆形大灯造型，车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，这也是初代 911 的设计特征，向过去致敬，同时更多彰显着造型的进步。
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保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）所设计的作品。从1963年诞生以来，共经历了七代车型，因其独特的风格与较好的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界**传奇的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的**作之一。保时捷911系列是由费迪南德·亚历山大·保时捷（ferdinand alexander porsche）所设计的，是保时捷的传奇车型。它悠久的历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。广州原装进口保时捷 911推荐企业保时捷 911 各车型综述。
911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美，设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格，使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸，在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长，赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯，却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄，平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。
**Wet模式动力依旧强势
安全配置方面是新款911**重要的亮点之一，其搭载了**的“Wet模式”，当探测到路面上的积水量时，车辆会预先设置操控系统并发出警告，随后驾驶员可利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式，以增强行车安全性。 保时捷911中规现车，欢迎来电咨询。
对于跑车来说，动力系统才是**元素。3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机，基础款Carrera比较大马力385匹，530牛·米，选装搭配Sport Chrono组件，百公里加速4秒。而Carrera 4S版本选装了Sport Chrono运动组件后，零到百公里加速时间*为3.4秒，这样的动力系统，你很难在路上遇见能跟它掰掰手腕的选手了。而变速箱搭载的是升级的8速PDK 保时捷双离合器变速箱，同样保时捷的***锏，升级过后的变速箱在舒适性，及响应速度方面也得到了***优化。并且在车身前部加宽了45mm，可电动伸出的嵌入式门把手强调了周围流畅的锥形轮廓。作为尾部变化比较大的地方，全新保时捷911采用了家族式风格的贯穿式尾灯组，夜晚点亮后极具辨识度，也拥有不错的视觉效果。 内饰豪华感与科技感并存 走进车内是熟悉的家族式内饰风格，线条干净利落的控制面板上配备了嵌入式仪表盘，设计灵感源自上世纪70年代的911车型，无论是严谨的工艺还是豪华的用料都散发出浓郁的豪华气息。**性感的臀部，保时捷911 Turbo S。广州原装进口保时捷 911推荐企业
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底盘方面：采用电动机机械助力转向系统装配保时捷动态地盘控制技术新一代911采用了全新设计的电动机械助力转向系统和保时捷动态底盘控制技术，这是该系统***在Carrera车型上得到应用通过减少车辆的侧倾，从而达到提升稳定性和牵引力的效果。电动机械助力转向系统：传统的助力转向系统借助液压泵工作，并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。电动机械助力转向系统*在方向盘转动时工作，告别靠发动机提供动力的传统的液压系统，免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶，转弯时方向盘又保持在一个角度不变，电动马达则不会被启用，也不会消耗能源。珠海本地保时捷 911咨询问价
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