奔驰转向角度传感器一直以来存在通病，会突然无缘无故报传感器内部故障，仪表盘上侧滑灯会亮。现在新款C、E级等奔驰都采用这种容易出问题的转向传感器。引起该故障的原因有四个：
原因一，罪魁祸首就是它！灰尘~。
大家没有看错，就是灰尘~。
当你打开外壳以后，观察一下，黄色刻度盘和透明的光路元件上面是不是有很多黑色灰尘？
处理方法：把上面黄色的刻度盘，还有旁边透明的塑料光学元件拆卸下来，用纸巾把灰尘擦干净，再正确装回去，装车就能收钱了
为什么擦干净就能修好了？通过观察分析，奔驰的转向角度传感器是通过光学原理采集信号，由光学元件，和黄色的刻度盘组合，来检测方向盘的转向角度。当使用一段时间以后，会有灰尘等遮挡物覆盖，让光路受阻碍，或不可靠，就报故障码。
原因二、电源IC损坏 性能不良
TLE7263是整个转向角传感器的供电IC，一旦出现性能不良或损坏，就会导致转向角传感器无法工作，报故障码。
解决方法：更换即可解决问题，这个电源IC只要几块钱。
原因三、CPU引脚虚焊
这个更好理解，虚焊导致的故障在汽车电子里面不是少数，有很多莫名其妙的故障，查到也虚焊导致的。这次也不例外，给CPU补补焊，吹一吹，问题解决。
车辆在高速行驶时出现全车抖动怎么办
如果车辆发生这种情况，那说明您的爱车底盘出现故障。可能发生的原因主要有以下几方面：
一、轮胎动平衡失准。如果是轮胎动平衡失准会使车轮边跳动边行驶，这是造成全车抖动的主要原因。
二、前后悬架、转向、传动等机构松动。这种情况会造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。
三、前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。这种情况会使车辆在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。
其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动
如果发生以上故障，应及时检查维修，否则容易引发其他故障的发生。
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汽车轮胎很重要，它关乎着车主的人身安全，虽然轮胎也是由很多耐磨材料构成，但是主要材料依旧是橡胶，与地面长时间摩擦会不断磨损胎面。如果轮胎的磨损到达一定程度，轮胎就很容易发生爆胎等危险。那么汽车轮胎应该多长时间更换一次？如果轮胎出现这些情况，建议车主更换。
1看轮胎磨损标记
厂家在制造轮胎的时候，也为轮胎划定了可使用的范围，只要认真查看轮胎胎面就能发现，在轮胎沟槽中有一个小突起，它就是轮胎磨损标记。当轮胎的胎面磨损到这个标记时，汽车轮胎就应该更换了，因为此时轮胎提供的摩擦很小，已经不能保证足够的抓地力，一旦汽车车速过快，就有可能打滑。
2、轮胎开裂或鼓包
在汽车的使用过程中，轮胎可能会出现开裂的情况，有的是因为钉子扎胎，这种可以修补继续使用，但是侧面的伤口不能补。如果是因为老化而开裂，那么轮胎就应该更换了，因为这时橡胶已经失去韧性变得脆弱，一旦载重较高就易爆胎，轮胎鼓包也是如此。
3、汽车年限过久有的车主用车不太频繁，一年可能都跑不了一万公里，这就导致汽车轮胎基本没有多大磨损，但是这种用车也要注意。橡胶的使用寿命是有限的，年限一到就会开始老化变硬开裂，从而导致轮胎变形。这个时间一般在5年左右，
目前汽修市场中大多数汽修企业都处于彷徨期，自身问题重重加之新政策对汽车后市场的冲击，使得汽修厂老板在经营方法和发展方向上左右徘徊、难以做出正确地决断。本文章针对当前汽车维修厂普遍存在的问题作了深入、剖析，并指出了汽修厂未来的发展方向，希望能为各位汽修厂经营者提供有利的帮助。一、汽修企业目前存在的问题(一)客户管理的问题很多汽修企业都是坐等客户上门。对于客户来源，没有认真分析过原因。还有很多维修企业，对客户的信息不重视，主要表现在以下几个方面。1、企业没有完整的客户的信息列表。有的老板所有客户的联系方式都在手机里，但是都没有很好的利用。而且老板也没时间亲自去做挖掘客户价值的工作。2、没有主动联系客户和**客户的意识。有的企业有规范客户的信息列表却不知道怎么利用。这些工作应该由专门的服务人员负责。3、没有固化的回访制度。维修企业的回访主要有两个：一是维修回访，二是保养提醒回访。客户来维修厂做了一次维修，10天内要对客户做维修回访：修的车有没有异常呢?对我们的服务态度满不满意?等等。回访之后，客户会觉得这家修理厂很负责任，下次修车还找这个修理厂。不管客户来你这里做了什么维修项目。马牌轮胎和普通轮胎的区别？
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汽车的刹车系统是汽车安全系统中的重中之重，所以汽车刹车系统出现问题，车主千万不要大意，一不小心就可能出现大事故。车主在购买新车的时候可以选择发动机的排量是大是小、功率是大是小、变速器是手动还是自动、内饰是皮的还是针织、各种汽车电子配置等等各种汽车**的配置。但是汽车的刹车系统是不能选择的，当然汽车的刹车系统是经过调校的完全能匹配当前汽车所需要的制动力，一旦出现状况车主自己又不能判断，很容易造成不可遇见的故障。
1.刹车异响
刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬（质量次）、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。
2刹车踏空
在踩刹车踏板时，如果感觉像踏空一样，这种情况是特别严重的，一般是提供压力的液压系统或管路出现了问题，建议若发现了，立即停止行驶，及时联系维修厂去修理，以免造成严重的事故。
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