关键设备全部从德国进口，全线工艺节拍为3.34分钟，年生产能力为10万辆。3.装焊车间建筑面积6800平方米，主要由地板及车身总成装焊线、车身总成调整线、成品车身积放输送链、左/右侧围分装焊及车门合边设备等组成，工艺节拍为3.3分钟。并且实现宽窄车身、长短车身及高顶平顶车的共线装焊，即时切换。4.底盘总装车间拥有内饰装配及输送线、轮胎输送线、车身输送积放链、发动机分装线、检测线等生产分装线，拥有德国BOSCH公司进口组合拧紧等先进设备。并且实现宽窄车身、长短车身及高顶平顶车的共线装焊，即时切换。山东直销欧曼原车配件厂家直供
一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，则一年可增加运费收益15000元。按照**媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处，就是拉货更多，因为自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。专营欧曼原车配件多少钱
整合欧系重型车和日系中重型车的优点，将产品平台化设计为重型（9系）、中重型（6系、5系）和中型（3系）。在提供用户多种选择的优势下，减少**零部件数量，降低生产组织复杂度，从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品，通过模块化改进，快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼，坚持高起点。2003年，欧曼实现产销14800辆，一举实现先期市场突破，并以7年累计产销33万台的销售业绩，创造中国重卡行业奇迹。2009年，欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩，全年产销重卡8.5万辆，在重卡行业排名第三。
2015年7月1日，根据福田汽车集团与戴姆勒股份公司签订的合资合同约定以及双方达成的共识，北京福田戴姆勒汽车有限公司换届。 2015年10月31日，福田戴姆勒汽车“京V/特京V”全系产品上市发布活动在京隆重举行。 2015年11月25日，“第八届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版经过大赛严格测试，再次成功卫冕节油 ，这也是欧曼重卡连续七年获得“节油 ”的荣誉。 2015年11月12日，福田戴姆勒汽车获中国甩挂运输峰会颁发“中国甩挂车运输推荐车型。”
欧洲尺度研发
采用欧洲尺度研发，出发点高。整车采用模块化设计，比同类产品零部件少，可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里，发念头B10寿命超过150万公里。 更多信息查看官网：
全球黄金供给链
推荐康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球质量供给链资源，零部件品质有保障。采用欧洲相当新的CAN总线技术，电器系统可靠性明显晋升、不乱耐用。
全球数字化样板工厂打造，36道检修关层层把关，产品品质可靠 专营欧曼原车配件多少钱
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加上由英国莲花公司、奔驰公司 **对欧曼底盘系统进行的整体优化，欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技，之后作为 辆中国汽车被德国 的施拜尔科技博物馆收藏这样的傲人荣誉。使整车的可靠性大幅提升;同时，推行丰田TPS生产管理方式，建立了严格的质量控制体系，产品质量稳步提升。通过ISO9000认证、“3C”认证和国家产品免检认证。07年欧曼开展了质量提升工程，其中ETX产品进行了36项质量改进。**对欧曼底盘系统进行的整体优化，欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰。山东直销欧曼原车配件厂家直供
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