今快速干线物流运输发展的新时代，**国产卡车专属配置的手自一体变速器也逐渐在中、长途车型中出现。对于个体运输从业者来讲，选装该配置有效降低驾驶强度而且通过电脑自动变换挡位有效提高燃油2019年4月，北汽福田与德国ZF(采埃孚)合资的旗下全新一代Traxon变速器在浙江省嘉兴市投产。这款变速器诞生于2014年，主要用于IVECO、DAF、MAN等欧洲主流品牌商用车型中。这一历史性开端意味着选装目前国产卡车装配国产化的Traxon变速器在售价方面更具优势，同时为中**市场的客户群体提供更理想的选择。直销欧曼原车配件
1、 数字化模式，对车身骨架牢固性的精细验证;促使安全性和承载量升级;2、 长时间、多种路况试验，对产品稳定性的严格考察;提升产品适应性和可靠性;3、 关键材料的耐腐蚀性试验提高产品可靠性和耐用性，推进节能升级。供应3重门1、 严格的原材料、零部件供应商认证体系，把好入口关;***的原材料和零部件，提升整车质量和可靠性，增强动力性，并降低油耗;2、 原材料、零部件进厂抽检，高匹配的原材料和零部件，为整车性能加分，品质升级;3、 原材料，零部件上线前抽检确保原材料和零部件合格，保障每辆欧曼重卡***下线。山东专营欧曼原车配件销售价格
2008年8月，欧曼服务北京奥运，承担了奥运开幕式、闭幕式和残运会开幕式的物流运输保障工作，顺利完成了“大型画轴”、“白玉盘”等运输任务。 2008年7月，欧曼ETX牵引车担当“空中客车320”飞机首批大部件——机翼、平衡翼、飞机前部、垂直尾翼、机舱尾部等部分部件运输。 2009年11月3日，在国庆彩车底盘拍卖会上，福田汽车向中国医药卫 展基金会捐赠200万元、北京青少年发展基金会捐赠50万元、昌平慈善协会捐赠50万元及北京市国有企业党建研究会捐款50万元，共捐赠350万元以回报社会。
专属建造的中国首座 数字化工厂，**的设备、标准的流程、先进的工艺、严格的制造管理与控制。欧曼新型节能重卡数字工厂，是中国 座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂。欧曼数字化节能工厂投资26亿元，产能达到20万台/年，46台高精密机器人，主线自动化程度达60%，4项 的制造设备、8项中国 的制造设备，同轿车的生产工艺。VOC(挥发性有机化合物)排放比传统的汽车涂装工艺减少80%，废弃排放浓度降低到传统水平的1/500，总装线生产节拍4分钟/台，每台重卡经历36关质量检验。 接轨欧洲标准的质检体系，设立从研发、供应到生产和销售的四大体系36道质量检验关，以此确保产品的 品质。
中国人，要面子，也要里子。有了面子，我们更自信，有了面子，我们更傲气。和面子对应的是，我们也看中里子，看重内在的东西，品质、内涵，只有里子好，才是真的好。实际上，面子和里子并存的机会很少，往往都是面子好的、里子很差，而里子好的，面子也许不尽人意。在日前的第三届中国国际卡车节油大赛上，一款面子风光 、里子实在的重型卡车，着实让观众眼前一亮。在第三届中国国际卡车节油大赛中，欧曼重卡技压群雄，一举夺得五项大奖。而在前不久，欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益，在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办的2010第十二届中国专利奖的评选中，荣获外观设计金奖，成为交通类外观设计的 金奖得主。河北欧曼原车配件直销
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福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲**现代化的商用车生产基地，工厂具备生产中重卡所需的冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺。随着第二工厂奠基完成，2010年底将形成年生产能力20万辆的规模。目前，欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、**车全系列产品，动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T，可充分满足中国市场的不同需求，能为第三方物流和城市建设提供 整体解决方案，欧曼满足日趋多元化的市场需求。直销欧曼原车配件
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