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欧曼驾驶室总成企业商机

欧曼,以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行,更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系,不但确保了**终产品具有自主知识产权,缩短了开发周期,也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。河北**欧曼驾驶室总成厂家直供

精铸件、真空胎等措施,不仅降低了整车重量,达到了轻量化的目的,更提高了车辆的稳定性和可靠性。**指出,一般来说,重卡重量每减少10%,其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说,重量每减少一吨,其百公里油耗就减少一升。在计重收费下,车辆每降低一吨,用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例,由于采用了轻量化技术,整车自重降低近0.6吨,与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼CTX车身采用欧洲 框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的**度驾驶室。河南直销欧曼驾驶室总成商家

  以欧洲重卡为标准,采用欧洲标准,依托福田汽车全球研发资源和 研发中心,整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日,福田汽车共拥有各项**1215项,突破多项技术壁垒,其中包括发明专利193项,实用新型专利677项,外观设计专利345项。供应链世界标准重卡源自于全球 的供应商资源。依据国际化的供应商认证标准,整合全球范围内质量供应链资源,保证零部件质量。并建立了完善的供应商管理体系,同步于产品研发、生产全过程的供应商管理,建立 供应商集成管理平台,通过**集成系统,促进全球范围内38个国家133家供应商在统一标准下信息处理,并对供应商进行一级管理。

公路节油版编辑欧曼ETX 9系公路节油版是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况,采用欧洲科技打造的***重卡,具有高安全、低油耗、高出勤率的特点。动力升级①性能四优化:大排量、低转速,转速将至1900转,拓宽低油耗区域;比较大扭矩提升到1900N·m,加速超车能力强,整车油耗进一步降低;BOSCH高压油泵,第二代喷油器,喷油压力超过1600bar;优化燃烧,针对高速物流车运行工况,进一步拓宽低油耗区域。②配置四提升:电磁恒温扇有效降低风扇无用功耗,节省燃油;燃油水寒宝降低燃油系统故障率;节能空压机改善进气压缩环节,降低功率消耗,节省燃油;WP多功率省油开关,保证发动机始终工作在**合适的功率区间内,减少额外功率消耗,降低整车油耗。

整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。在提供用户多种选择的优势下,减少**零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼,坚持高起点。2003年,欧曼实现产销14800辆,一举实现先期市场突破,并以7年累计产销33万台的销售业绩,创造中国重卡行业奇迹。2009年,欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩,全年产销重卡8.5万辆,在重卡行业排名第三。河南直销欧曼驾驶室总成商家

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能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的,不仅降低了自重还能增强整车的承载能力,在节油的同时增加车辆的安全系数。福田欧曼ETX重卡2010年11月13日,由国家知识产权局和世界知识产权组织主办的第十二届中国专利奖评选活动中,福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计 金奖,该奖项为中国专利奖评选活动中 设立的奖项,也是目前国内外观设计专利领域的 奖项。本次专利奖由***有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选,以及中国科学院、中国工程院院士推荐,经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予,具有科学性、**性、**性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖,体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和 的实用价值。河北**欧曼驾驶室总成厂家直供

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