北京华运亨通以客户为中心，根据不同的客户行业和使用工况，进行产品匹配设计，满足不同客户差异化需求。经过十年的创新与发展，欧曼品牌建立了**行业的全价值链经营体系。研发：采用欧洲标准，依托福田汽车全球研发资源和国级研发中心，整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日，福田汽车共拥有各项**1215项，突破多项技术壁垒，其中包括发明专利193项，实用新型专利677项，外观设计专利345项。供应链：整合全球质量供应链资源，导入欧洲**的供应商管理体系，提升供应链水平。北京欧曼EST驾驶室多少钱
能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的，不仅降低了自重还能增强整车的承载能力，在节油的同时增加车辆的安全系数。福田欧曼ETX重卡2010年11月13日，由国家知识产权局和世界知识产权组织主办的第十二届中国专利奖评选活动中，福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计 金奖，该奖项为中国专利奖评选活动中 设立的奖项，也是目前国内外观设计专利领域的 奖项。本次专利奖由***有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选，以及中国科学院、中国工程院院士推荐，经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予，具有科学性、**性、**性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖，体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和 的实用价值。河南直销欧曼EST驾驶室多少钱
07年欧曼开展了质量提升工程，其中ETX产品进行了36项质量改进。将车辆拿到赛场上接受**严格的考验，因其质量可靠和 的品质，欧曼重卡连续四年被评选为全国卡车大赛 指定赛车，并走出国门，参加欧洲重卡挑战赛，荣获 。与此同时福田公司成功地将用于赛车开发的技术植入商用车平台，产品提速更快、质量更可靠。欧曼以市场为导向，按照用户的需求开发产品，6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。到目前为止欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列；欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次，产品涵盖110—420PS，3-40吨的牵引、自卸、载货车、**车全系列产品， 满足国内外市场的不同需求。
2015年7月1日，根据福田汽车集团与戴姆勒股份公司签订的合资合同约定以及双方达成的共识，北京福田戴姆勒汽车有限公司换届。 2015年10月31日，福田戴姆勒汽车“京V/特京V”全系产品上市发布活动在京隆重举行。 2015年11月25日，“第八届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版经过大赛严格测试，再次成功卫冕节油 ，这也是欧曼重卡连续七年获得“节油 ”的荣誉。 2015年11月12日，福田戴姆勒汽车获中国甩挂运输峰会颁发“中国甩挂车运输推荐车型。”
中国人，要面子，也要里子。有了面子，我们更自信，有了面子，我们更傲气。和面子对应的是，我们也看中里子，看重内在的东西，品质、内涵，只有里子好，才是真的好。实际上，面子和里子并存的机会很少，往往都是面子好的、里子很差，而里子好的，面子也许不尽人意。在日前的第三届中国国际卡车节油大赛上，一款面子风光 、里子实在的重型卡车，着实让观众眼前一亮。在第三届中国国际卡车节油大赛中，欧曼重卡技压群雄，一举夺得五项大奖。而在前不久，欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益，在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办的2010第十二届中国专利奖的评选中，荣获外观设计金奖，成为交通类外观设计的 金奖得主。河北**欧曼EST驾驶室多少钱
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欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日， 新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。北京欧曼EST驾驶室多少钱
北京华运亨通汽车配件销售中心致力于汽摩及配件，是一家贸易型公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下欧曼配件欧曼驾驶室，GTL重卡配件欧曼EST，欧曼EST配件，欧曼GTL驾驶室深受客户的喜爱。公司从事汽摩及配件多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。北京华运亨通立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。
