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GTL重卡配件企业商机

整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。在提供用户多种选择的优势下,减少**零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼,坚持高起点。2003年,欧曼实现产销14800辆,一举实现先期市场突破,并以7年累计产销33万台的销售业绩,创造中国重卡行业奇迹。2009年,欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩,全年产销重卡8.5万辆,在重卡行业排名第三。河南GTL重卡配件销售

北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置,提高驾软包的强度为了减少驾驶室在中的变形,保证车内乘员有足够的生存 空间,可提高窗框、门框、驾驶室前、后壁顶拥、车门等处的强度.增强车身前部与后部吸收冲击的能力为了减轻在碰撞时驾驶室或乘客室受到的冲 击,可增强车身前、后部吸收冲击的能力。计算表明,当汽车以80 km/h的车速发生正面碰撞 时(例如两车迎面相撞或车辆撞在固定障碍物上),汽车前部如能吸收全部冲击能童的 70%,就可保证车内乘员的安全。北京质量GTL重卡配件价格

北京华运亨通以客户为中心,根据不同的客户行业和使用工况,进行产品匹配设计,满足不同客户差异化需求。经过十年的创新与发展,欧曼品牌建立了**行业的全价值链经营体系。研发:采用欧洲标准,依托福田汽车全球研发资源和国级研发中心,整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日,福田汽车共拥有各项**1215项,突破多项技术壁垒,其中包括发明专利193项,实用新型专利677项,外观设计专利345项。供应链:整合全球质量供应链资源,导入欧洲**的供应商管理体系,提升供应链水平。

  欧曼LNG重卡是由福田戴姆勒汽车与中集圣达因、富瑞特装等企业强强联合,进行链合创新,专为天然气运输用户量身打造的重卡产品,具有经济性、高可靠性的特点,欧曼LNG重卡目前已服务于新疆、内蒙、宁夏、江苏、山东、山西等地众多用户,福田戴姆勒汽车正以节能减排为己任,**绿色物流。欧曼VT欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心,采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源,依托福田戴姆勒强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。欧曼VT是依托福田戴姆勒汽车技术中心,采用成熟重卡技术和国内成熟零部件资源,依托福田戴姆勒汽车强大的服务网络打造的具有高性价比的成熟产品。以“成熟”、“放心”、“实惠”三大**卖点,成为用户购车的理想之选。欧曼**车由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产制造,该公司生产的欧曼品牌**车系列产品有欧曼混凝土搅拌车、欧曼半挂散装物料车、欧曼随车起重运输车、欧曼油罐王等类。

2012年2月18日,欧曼GTL获得德国莱茵认证的“欧洲标准”认证证书。 2012年 8月28日,“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立结拜仪式”与“欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式”在北京怀柔同期举行。 2015年4月22日,欧曼汽车携欧曼GTL奔驰版与欧曼GTL超能版登第十六届上海车展。 2015年7月1日,根据福田汽车集团与戴姆勒股份公司签订的合资合同约定以及双方达成的共识,北京福田戴姆勒汽车有限公司换届。 2015年10月31日,福田戴姆勒汽车“京V/特京V”全系产品上市发布活动在京隆重举行。山东质量GTL重卡配件价格优惠

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 欧曼ETX 9系公路节油版动力系统优化①动力总成优化匹配:大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥(速比3.7)/16T奔驰桥(速比3.86)小速比设计,整车更节油。②整车附件优化匹配:针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化,降低进气阻力和排气背压,节省附件消耗功率约3kw,省油1.2%。节油设计①通过整车优化结构设计,选用新型轻量化材料,整车自重比较高降低800公斤,油耗降低4%-6%。②新型轻量化材料:法士特12档铝壳变速箱,降低重量110公斤,轻量化减薄车架,降重215公斤,德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件有效降低整车自重,更轻更节**业低的自重:6X2比较低自重7吨,6X4比较低自重8吨。河南GTL重卡配件销售

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