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欧曼EST驾驶室企业商机

欧曼,以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行,更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系,不但确保了**终产品具有自主知识产权,缩短了开发周期,也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。河北**欧曼EST驾驶室销售价格

欧曼的分销体系是基于建立新型厂商合作关系的体系。经销商网络覆盖全国31个省市地区,600多家渠道,实现了对目标市场的有效覆盖。通过欧曼网络,欧曼VT网络区隔运作,分网运营,使管理更加细化。未来以深化行销为重点,建立经销商业务运营标准,通过经销商业务标准的培训辅导,提高经销商标准化作业能力,提升网络竞争力!未来,在以“从战略增长到能力增长”的战略指导下,分销战略将重点以提升“双能力建设工程”为中心,实现从规划型增长向质量型增长的战略转变,加大扶持 经销商的力度,继续引导形象店建设提升品牌形象,建立厂商之间的长期战略 关系,实现网络能力的整体升级,致力打造中国 竞争力的汽车分销网络,欧曼将与所有经销商精诚合作,共赢未来。天津标准欧曼EST驾驶室价格

 欧曼ETX 9系公路节油版动力系统优化①动力总成优化匹配:大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥(速比3.7)/16T奔驰桥(速比3.86)小速比设计,整车更节油。②整车附件优化匹配:针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化,降低进气阻力和排气背压,节省附件消耗功率约3kw,省油1.2%。节油设计①通过整车优化结构设计,选用新型轻量化材料,整车自重比较高降低800公斤,油耗降低4%-6%。②新型轻量化材料:法士特12档铝壳变速箱,降低重量110公斤,轻量化减薄车架,降重215公斤,德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件有效降低整车自重,更轻更节**业低的自重:6X2比较低自重7吨,6X4比较低自重8吨。

  欧曼5T服务标准:欧曼5T服务标准全过程:向客户提供贯穿售前、售中、售后的全过程服务。全周期:向客户提供围绕产品生命终身的全周期服务。 :向客户提供人.车的 关系,提升使用体验,提高运营效率。全统一:向客户提供维修标准、服务流程、形象识别、维修品质与价格一致的全统一服务。全满意:追求客户物理与情感需求的全满意。欧曼围绕全国7918高速公路网络及针对大型工地、矿区、国道、省道等运输路线,合理布置服务网络,拥有3400多家服务站、2000多家配件店,实现平均服务半径中东部地区小于50公里,西部地区小于150公里。以北京为中心在全国各大省市设置30多家配件代理库,配件总储备超过10亿。采用航空、铁路、高速等多种货运方式,确保配件及时到位。亚洲 的重卡客户呼叫服务中心以及欧曼GTL专属服务热线,提供全天候24小时呼叫服务。为用户提供保养提醒、确定期回访、技术咨询、员工培训等贴心服务。

北京华运亨通以客户为中心,根据不同的客户行业和使用工况,进行产品匹配设计,满足不同客户差异化需求。经过十年的创新与发展,欧曼品牌建立了**行业的全价值链经营体系。研发:采用欧洲标准,依托福田汽车全球研发资源和国级研发中心,整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日,福田汽车共拥有各项**1215项,突破多项技术壁垒,其中包括发明专利193项,实用新型专利677项,外观设计专利345项。供应链:整合全球质量供应链资源,导入欧洲**的供应商管理体系,提升供应链水平。河北**欧曼EST驾驶室销售价格

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整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。在提供用户多种选择的优势下,减少**零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼,坚持高起点。2003年,欧曼实现产销14800辆,一举实现先期市场突破,并以7年累计产销33万台的销售业绩,创造中国重卡行业奇迹。2009年,欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩,全年产销重卡8.5万辆,在重卡行业排名第三。河北**欧曼EST驾驶室销售价格

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