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奔驰转向角度传感器一直以来存在通病，会突然无缘无故报传感器内部故障，仪表盘上侧滑灯会亮。现在新款C、E级等奔驰都采用这种容易出问题的转向传感器。引起该故障的原因有四个：

原因一，罪魁祸首就是它！灰尘~。

大家没有看错，就是灰尘~。

当你打开外壳以后，观察一下，黄色刻度盘和透明的光路元件上面是不是有很多黑色灰尘？

处理方法：把上面黄色的刻度盘，还有旁边透明的塑料光学元件拆卸下来，用纸巾把灰尘擦干净，再正确装回去，装车就能收钱了

为什么擦干净就能修好了？通过观察分析，奔驰的转向角度传感器是通过光学原理采集信号，由光学元件，和黄色的刻度盘组合，来检测方向盘的转向角度。当使用一段时间以后，会有灰尘等遮挡物覆盖，让光路受阻碍，或不可靠，就报故障码。

原因二、电源IC损坏 性能不良

TLE7263是整个转向角传感器的供电IC，一旦出现性能不良或损坏，就会导致转向角传感器无法工作，报故障码。

解决方法：更换即可解决问题，这个电源IC只要几块钱。

原因三、CPU引脚虚焊

这个更好理解，虚焊导致的故障在汽车电子里面不是少数，有很多莫名其妙的故障，查到也虚焊导致的。这次也不例外，给CPU补补焊，吹一吹，问题解决。

下雨时玻璃刮不干净，原来是因为……

1雨刮器橡胶部分硬化

雨刮器是借助电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，把这个作用力传达到雨刮器臂的。

通常如果大家出现了上面说到的同样情况的话，那就说明你车子的雨刮器已经硬化啦！对，你没看错，是你的雨刮器橡胶部分硬化了。

2雨刮器橡胶部分硬化的危害

如果雨刮器的橡胶部分出现硬化，那么，雨刮器就不能和玻璃面紧密贴合；而且，雨刮器有了伤痕会造成擦拭玻璃时不均匀，形成残留污垢。这些都会给你的爱车带来伤害。

3雨刮器橡胶部分硬化该怎么办？

如果车子的雨刮器已经硬化，而且刮水也刮不干净，不换掉它更待何时呢？所以，雨刮硬化时，我们果断要将它换掉！

4那么，更换雨刮时我们要注意些什么呢？

一般情况下，我们需要注意以下两点：1、选购雨刮时，要注意查看车型、年份、安装方法、长度等；2、部分雨刮器只需要更换橡胶片，而有些雨刮需要整体更换，更换前比较好查清楚。

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奥迪、宝马烧机油？解决方案

1、机油外部渗漏机油渗漏有许多原因，包括：机油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏因素均不可忽视，因为即使小的渗漏也会导致大量的机油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百公里消耗0.56升机油。比较好的检漏方法是在发动机底部放块浅色的布，启动发动机后查看。通过布上的油滴位置可以判断渗漏部位。

2、前后油封故障

前后主轴承油封损坏肯定会导致机油渗漏。这种情况只有发动机带负荷运行时才能发现。主轴承油封磨损后必须更换，因为如同机油外渗漏一样，会导致很高的渗漏量。

3、连杆轴承磨损或损坏

连杆轴承间隙对机油的影响与主轴承类似。此外，机油更直接地甩到缸壁上。磨损或损坏的连杆轴承导致甩到缸壁上的机油过多，导致设计用来控制正常机油量的活塞和活塞环无法有效控制过多的机油，从而使多余的机油进入到燃烧室被烧掉，即机油消耗高。

凸轮轴轴承通常是压力润滑的，如果间隙过大，过量的机油会漏失。漏失的机油会浸泡气门导管和气门杆处，造成机油消耗增加。

什么是四轮定位？什么情况下需要做四轮定位？

    车主们在你们的生活中，你是否遇见过这样的情况？车辆跑偏、轮胎吃胎、行驶中稳定性降低、行驶中有异响等问题！如果发生些情况，可能您的爱车四轮定位参数出现偏差，这个时候您的爱车就需要做四轮定位了.

     那我们什么时候要做四轮定位呢，这可能是很多车主们困扰的问题，下面我例举出这些情况。

1、发生严重碰撞事故或者伤及车轮的事故维修后

如果车辆发生碰撞进行过维修，这时就会涉及到四轮定位了，因为安装上的新部件需要用设备进行调整从而达到与厂家规定一致的要求，特别是伤及车轮的事故更需要在维修后进行四轮定位了。

2.正常行驶，方向盘却不正

正常行驶中方向盘不正，偏左或者偏右、驾驶操控感差，方向控制费力、掉头方向盘不自动回正、车辆转弯时轮胎有刺耳的声音；车身抖动，方向盘颤振或转向摆振等、过拦路时，底盘异响、过弯时，车辆不稳，甩尾、侧滑；

3.车辆偏移、不走直线

车辆不维持直线行驶，车辆自动往一边跑、车辆行驶中加油门或松油门时车辆往一边跑、行驶只踩刹车，车辆往一边跑、记忆跑边（车辆向左边转弯回正后，车辆向左边跑偏；向右边转弯回正后，向右边跑偏）； 车子年审需要带哪些东西?

防冻液多久换一次比较好？

一丶防冻液的成分跟作用防冻液又可以叫做防冻冷却液，它根据成分不同分为很多类，包括氯化钙、乙二醇、甘油等。目前我国大部分销售和使用的防冻液，都是乙二醇水基型。它主要是为发动机冷却带走多余的热量，同时防止冬季管路内的冷却水结冰胀裂散热器，以及冻坏发动机气缸体。另外，防冻液还能为冷却部件起到防腐保护，是发动机不可或缺的一种液体。

二丶水能不能代替防冻液？用水代替防冻冷却液使用的危害，并没坊间说的那么严重，如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。但如果一味的把水当成防冻液添加，就会出现不少问题。

三丶防冻液可以混加吗？不同品牌的防冻液，成分、沸点、冰点都不相同，一旦混用，不仅会影响冷却液原本的性能，还可能引起化学反应，生成腐蚀剂和胶基，对发动机和冷却系统造成损害。即便是同一种品牌的防冻液，若颜色不同，也不可以混加。

四丶防冻液的更换周期要根据实际情况来看，一般来说，更换防冻液周期为2-3年或4-6万公里。此外，还可以通过检查备用箱的警戒线和防冻液的颜色来判断是否需要更换。一旦发现防冻液水位过低，需要及时补充防冻液。 空调有时冷 有时不冷 怎么回事?长宁区捷豹汽车维修精湛技术

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一、汽车轮胎胎压分两种：

（一）、低压胎；

  充气压力为0.1471～0.490MPa（1.5～5kg/cm?）；低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。

  （二）、高压胎；

 具体到每辆车胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门（B柱附近）旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

 我们要知道查看标准胎压的位置：

轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：

a. 车辆用户手册;b. 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c. 车辆驾驶座旁的抽屉;d. 油箱盖小门;e. 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。

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