检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，**好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。换挡时发动机熄火行进中换挡，如果操作规范，但出现熄火现象，需要检查以下问题：首先看怠速是否稳定，怠速是否过低，如果怠速不稳或怠速低，只要把怠速调整到正常转速即可。还要把怠速截止阀拧紧，插头插紧。其次，如果怠速正常，则可能是化油器被堵塞，需要到专业修理站清洗化油器。高速行驶时方向盘震颤汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：1、前轮定位角失准，前束过大。2、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因起动不平衡。3、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等。4、传动系统零部件安装松动。5、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。6、减振器故障汽车维修常见故障编辑汽车维修ABS系统故障汽车防抱死制动系统即ABS，该装置是当遇到情况汽车制动时，根据车轮转速。汽车机油多久换一次？崇明区汽车维修品牌
不知道大家有没有关注过车上的空调内外循环按键，这个按键使用不当很有可能会有“致命”危害，真是吓死宝宝了。为什么会这么严重呢？按照常理来说不就是用作通风降温的吗？怎么还扯出生命安全。现在和大家说道说道汽车内循环和外循环有何区别，到底应该如何使用？
外循环场景
1.当车在郊区或者高速公路行驶，没有堵车，外面空气良好，那么选择用外循环。用外循环可以让车内车外空气充分循环，保证车内空气新鲜。
2.车内存在轻微的起雾，那么打开外循环有利于轻微雾气的消除。当然要高效除雾，需要按下除雾按钮进入除雾模式。
内循环场景
1.堵车环境，车外空气污浊，那还是用内循环。这个和雾霾天气关上窗户是一个道理。
2.想通过空调快速降温或者暖车，使用内循环较好。可以想象，将车内的一小坨空气制冷更加高效，当然如果烈日暴晒之后的热空气，可以打开车门车窗先散一下热气，然后再通过内循环制冷。需要注意的是，冬季采暖时应尽量避免长时间使用内循环，以免缺氧困倦，对行车安全产生影响。
平时停车时比较好也设置成内循环状态，因为外循环状态下，风刮起的灰尘很容易进入车内，使车内的灰尘增多。
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应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。汽车维修专业水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。汽车维修专业发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温(在现代轿车上专设有快怠速装置，机温升高后，会自动调节到怠速状态)，改善发动机的润滑条件。汽车维修专业用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。好的做法是根据当地冬季的**低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，把车辆停放在有保温设施的车库内。
汽车轮胎很重要，它关乎着车主的人身安全，虽然轮胎也是由很多耐磨材料构成，但是主要材料依旧是橡胶，与地面长时间摩擦会不断磨损胎面。如果轮胎的磨损到达一定程度，轮胎就很容易发生爆胎等危险。那么汽车轮胎应该多长时间更换一次？如果轮胎出现这些情况，建议车主更换。
1看轮胎磨损标记
厂家在制造轮胎的时候，也为轮胎划定了可使用的范围，只要认真查看轮胎胎面就能发现，在轮胎沟槽中有一个小突起，它就是轮胎磨损标记。当轮胎的胎面磨损到这个标记时，汽车轮胎就应该更换了，因为此时轮胎提供的摩擦很小，已经不能保证足够的抓地力，一旦汽车车速过快，就有可能打滑。
2、轮胎开裂或鼓包
在汽车的使用过程中，轮胎可能会出现开裂的情况，有的是因为钉子扎胎，这种可以修补继续使用，但是侧面的伤口不能补。如果是因为老化而开裂，那么轮胎就应该更换了，因为这时橡胶已经失去韧性变得脆弱，一旦载重较高就易爆胎，轮胎鼓包也是如此。
3、汽车年限过久有的车主用车不太频繁，一年可能都跑不了一万公里，这就导致汽车轮胎基本没有多大磨损，但是这种用车也要注意。橡胶的使用寿命是有限的，年限一到就会开始老化变硬开裂，从而导致轮胎变形。这个时间一般在5年左右，
宝马空调一边出冷风 一边出热风 怎么回事?具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。汽车维修专业培养目标编辑培养德、智、体发展，适应社会经济发展需要，具有良好职业道德，懂得汽车发动机的原理和结构组成，掌握一定的电工电子理论和技能知识、汽车电控技术与交通法规、汽车故障诊断、检测、维修等理论和技能知识，具有一定的公共交际能力和业务拓展能力的中级技术人才。汽车维修专业就业方向：适宜从事汽车检测与维修，汽车保险，汽车驾驶，汽车营销，也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。汽车维修专业技能考证：电工安装与维修操作证、焊工操作证、汽车维修技术等级证、气液电控操技术证书、全国公共英语等级证、全国计算机等级证等。汽车维修专业专业分类：汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。车子年检需要提交什么资料?宝山区奥迪汽车维修品质保证
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1.刹车异响：下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬（质量次）、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。
2踩刹车弹脚：踩刹车弹脚很多开车比较猛的车主体会较多，因为汽车刹车时猛踩刹车汽车的ABS启动，刹车踏板这时会出现回弹的现象，正常刹车时不会出现这样的情况。当然除了正常现象也有故障现象，当刹车盘、刹车片表面出现不平、钢圈变形时也会出现这种情况。
3制动跑偏：刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障并不很常见。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去修理厂检查
4刹车行程变长：刹车行车变长也就是大家所说的刹车变软，变软之后需要踩到底刹车才能起作用。这种情况属于刹车有过期时间较长刹车系统中进入空气、刹车片磨损过甚或是缺少刹车油，也有可能存在漏油的问题 崇明区汽车维修品牌
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