目前汽修市场中大多数汽修企业都处于彷徨期，自身问题重重加之新政策对汽车后市场的冲击，使得汽修厂老板在经营方法和发展方向上左右徘徊、难以做出正确地决断。本文章针对当前汽车维修厂普遍存在的问题作了深入、剖析，并指出了汽修厂未来的发展方向，希望能为各位汽修厂经营者提供有利的帮助。一、汽修企业目前存在的问题(一)客户管理的问题很多汽修企业都是坐等客户上门。对于客户来源，没有认真分析过原因。还有很多维修企业，对客户的信息不重视，主要表现在以下几个方面。1、企业没有完整的客户的信息列表。有的老板所有客户的联系方式都在手机里，但是都没有很好的利用。而且老板也没时间亲自去做挖掘客户价值的工作。2、没有主动联系客户和**客户的意识。有的企业有规范客户的信息列表却不知道怎么利用。这些工作应该由专门的服务人员负责。3、没有固化的回访制度。维修企业的回访主要有两个：一是维修回访，二是保养提醒回访。客户来维修厂做了一次维修，10天内要对客户做维修回访：修的车有没有异常呢?对我们的服务态度满不满意?等等。回访之后，客户会觉得这家修理厂很负责任，下次修车还找这个修理厂。不管客户来你这里做了什么维修项目。变速箱大修，需要多少钱？静安区卡迪拉克汽车维修精湛技术
防冻液多久换一次比较好？
使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。因为此时前轮前桥处于静止状态，若达到终试振摆速度，汽车不出现抖动，则振摆的原因是汽车前桥部分存在故障；检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮动平衡情况及轮胎是否变形过大。必要时可换良好的车轮进行对比试验；检查前轴、车架是否变形，检查传动轴是否弯曲，有条件时应做传动轴动平衡。汽车维修转向沉重转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：一、轮胎气压不足，尤其前轮气压不足，转向会比较吃力。二、助力转向液不足，需添加助力转向液。三、前轮定位不准，需进行四轮定位检测。汽车维修行驶时跑偏检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是跑偏。首先跑偏可能是因为左右轮胎气压不一致造成的，需给不足的轮胎充气。其次可能是前轮定位不准。前轮外倾角、主销角或主销内角不等，前束太小或负前束都会造成跑偏，必须到专业维修站检测。汽车维修注意事项编辑1．正确使用工具1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具。
发动机水温过高解决：冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。首先将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩，等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时，可用一张在水中浸泡过的大毛巾，盖在防冻液壶盖上，再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时，手迅速离开，等到蒸气完全消散后，**后再将壶盖打开，将冷却水加入。漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子，有可能是胶管松动或者破损造成漏水。紧急时可以用胶布缠上破损的管子，补足水后行驶。节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度，就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热。发动机无法启动或者是发动机不运转及发动机运转但不工作解决：可以通过听汽车喇叭的声音及点亮大灯的方法来做个初步判断。现象1：如果喇叭声音嘶哑而发动机不运转，此时应该检查蓄电池。当普通蓄电池极板露出来或是免维护蓄电池观察孔的颜色不是绿色时，就可以断定是蓄电池电力不足造成的发动机无法启动。遇上普通蓄电池电力不足时，补充蒸馏水。水淹过排气管发动机还能启动吗?
下雨时玻璃刮不干净，原来是因为……
1雨刮器橡胶部分硬化
雨刮器是借助电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，把这个作用力传达到雨刮器臂的。
通常如果大家出现了上面说到的同样情况的话，那就说明你车子的雨刮器已经硬化啦！对，你没看错，是你的雨刮器橡胶部分硬化了。
2雨刮器橡胶部分硬化的危害
如果雨刮器的橡胶部分出现硬化，那么，雨刮器就不能和玻璃面紧密贴合；而且，雨刮器有了伤痕会造成擦拭玻璃时不均匀，形成残留污垢。这些都会给你的爱车带来伤害。
3雨刮器橡胶部分硬化该怎么办？
如果车子的雨刮器已经硬化，而且刮水也刮不干净，不换掉它更待何时呢？所以，雨刮硬化时，我们果断要将它换掉！
4那么，更换雨刮时我们要注意些什么呢？
一般情况下，我们需要注意以下两点：1、选购雨刮时，要注意查看车型、年份、安装方法、长度等；2、部分雨刮器只需要更换橡胶片，而有些雨刮需要整体更换，更换前比较好查清楚。
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变速箱漏油的原因1、油封轴颈处漏油的原因：油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
2、箱体接合面处漏油的原因：一、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。二、密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。三、箱盖螺丝松动，应及时拧紧。
3、轴承前接合面处漏油的原因：一、密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。二、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油
4、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。
5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。
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