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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机
内饰方面,沿袭了经典的五连表的仪表盘,新一代911中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开,神似初代911的中控设计布局。新车配备了全新样式的三辐式多功能方向盘,电子挡把取代前代车型的机械挡把,平直简练的档把造型也很符合911的运动气质。同时,911也与时俱进的搭载了10.9英寸触摸式显示屏,其下方一组带有5个按钮的操作单元可便捷地启动车辆的重要功能。

此外新911还可选装带红外线热影像的夜视辅助系统、自适应巡航、自动车距保持、自动跟车起停、紧急制动乘员保护等辅助功能。


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正如人们所说,保时捷911是一台男人这辈子永远绕不开的跑车,它不见杀气,但始终手握着“***”权杖,五十五载的历史甚至让一条车系链贯穿了一段段传奇故事。从1964年上市以来,人们就开始对运动性能跑车有了属于自己的幻想,七次的更迭换代,让保时捷911一次次地笃定于人类梦想的建造,它毫无怨言地尊重历史,但又通过科技完善让人爱到无法自拔。 品鉴会的现场,保时捷不远万里将收藏于保时捷博物馆中的三台911经典车型带来。每一代的911都衍生出了各类车型,但它们都标志着同时期相当***、**均衡跑车所独有的样子。至今当它们跃然出杂志封面,出现在我们面前时,依旧值得接受人类目光地再一次朝拜。本地保时捷 911找哪家北京保时捷911报价及图片、怎么样?

外观方面,新车延续保时捷911车型家族化设计语言。前脸部分,采用了保时捷家族经典贯穿式格栅设计,搭载经典圆形的大灯,极具辨识度。

车身侧面,前轮采用五幅式熏黑铝合金轮圈,后轮则为多幅式。巨大的刹车盘搭配黄色的多活塞刹车卡钳,彰显了新车强悍的运动性能。

后翼子板处设有后置发动机的进气口,优化车辆空气动力学设计的同时,也强化了车辆的进气性能,能够给整车带来更加的动力表现。车尾采用双边单出式排气布局,尾门上方加装了鸭尾式扰流板。

1965年,当保时捷911初代车型打入汽车市场的第二年,眼前的这台911 2.0 Coupe诞生了。在初代车型上,众多标签将911推向了一个个之**,譬如:极速**快的德系量产车。他们在打造了一台跑车的同时,将“跑车该有”的样子,全部付之于911的身上。 保时捷911车型的内饰风格直至***都将简洁和平直的线条流传了下来。1966年后911车型开始在内饰的打造上加入各种名贵木材的点缀,而早期的Solex汽化器也被更加容易调节的Webber元素取代,不断完善始终是911进化的调性。 第二代车型,也就是G系列在人们的记忆中,**出色的便是那台欧洲**早普及涡轮增压器的911 Turbo(930)。保时捷911特卖_保时捷911询底价。

保时捷新款911 GT3在外观方面采用全新家族式设计,并允许车主选装全LED大灯,下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身,后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼,一直是911 GT3出色的空气动力学的一大表现,在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求,全新911 GT3在中国则将推出前桥行车高度提升系统,在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。新款911 GT3搭载了3.8升水平对置式六缸发动机,发动机在8250rpm转速下能够产生350kW的最大功率。该六缸发动机基于911 Carrera S的发动机设计,但大幅革新了各项零部件,其中**为关键的曲轴和气门机构,均经过升级调整或专为GT3重新设计。这些***改进为确保发动机实现高达9000rpm的比较高转速奠定了坚实基础。深圳保时捷911特卖_保时捷911询底价。本地保时捷 911找哪家

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此刻,关闭保时捷稳定管理系统(PSM),稍加油门即刻开始滑动,反打方向的同时全新911开始自然前滑,通过细腻的油门控制与角度修正可轻松完成漂亮的定圆漂移。此外,全新911除了足够智能的保时捷稳定管理系统(PSM)时刻保驾护航外,搭配上另一项全球**的Wet湿地驾驶模式,置身于通过特殊装置人为使车辆失控的"模拟冰道"科目时更会让人倍感安心。 内外兼修,全新911在经典与创新之间完美平衡 保时捷 911 拥有极具辨识度的设计语言,它的轮廓线足以说明一切,几乎所有人从轮廓线就能一眼辨别它的身份。广东选装保时捷 911找哪家

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