以欧洲重卡为标准，采用欧洲标准，依托福田汽车全球研发资源和 研发中心，整合全球研发团队进行产品开发。截止2011年11月30日，福田汽车共拥有各项**1215项，突破多项技术壁垒，其中包括发明专利193项，实用新型专利677项，外观设计专利345项。供应链世界标准重卡源自于全球 的供应商资源。依据国际化的供应商认证标准，整合全球范围内质量供应链资源，保证零部件质量。并建立了完善的供应商管理体系，同步于产品研发、生产全过程的供应商管理，建立 供应商集成管理平台，通过**集成系统，促进全球范围内38个国家133家供应商在统一标准下信息处理，并对供应商进行一级管理。天津欧曼原车配件出售
欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日， 新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。天津直销欧曼原车配件商家
公路节油版编辑欧曼ETX 9系公路节油版是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况，采用欧洲科技打造的***重卡，具有高安全、低油耗、高出勤率的特点。动力升级①性能四优化：大排量、低转速，转速将至1900转，拓宽低油耗区域;比较大扭矩提升到1900N·m，加速超车能力强，整车油耗进一步降低;BOSCH高压油泵，第二代喷油器，喷油压力超过1600bar;优化燃烧，针对高速物流车运行工况，进一步拓宽低油耗区域。②配置四提升：电磁恒温扇有效降低风扇无用功耗，节省燃油;燃油水寒宝降低燃油系统故障率;节能空压机改善进气压缩环节，降低功率消耗，节省燃油;WP多功率省油开关，保证发动机始终工作在**合适的功率区间内，减少额外功率消耗，降低整车油耗。
欧曼，以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行，更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。
福田欧曼，北汽福田汽车股份有限公司北京欧曼重型汽车厂，成立于2002年，是福田公司投资10亿元建成的亚洲**现代化的商用车生产基地，工厂具备生产中重卡所需的冲压、装焊、涂装、总装四大生产工艺。随着第二工厂奠基完成，2010年底将形成年生产能力20万辆的规模。目前，欧曼重卡已形成欧曼CTX、欧曼ETX、**车全系列产品，动力范围涵盖110-480ps、后桥4.5T-13T，可充分满足中国市场的不同需求，能为第三方物流和城市建设提供 整体解决方案，欧曼满足日趋多元化的市场需求。山东专营欧曼原车配件直销
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一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，则一年可增加运费收益15000元。按照**媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处，就是拉货更多，因为自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。天津欧曼原车配件出售
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