保时捷911 Turbo的发展历程可以追溯到1974年，***代涡轮增压911车型是在法国巴黎车展上亮相的。当时正值经济衰退和石油匮乏时期，保时捷在这种情况下推出了这款“追求高效率“的新概念跑车——911turbo。2010款保时捷 911 Turbo(14张)根据定义，效率是指工作输入与工作输出之比。高效率的设备都能以较低的输入实现更大的输出功率，而保时捷911 Turbo就是遵循这一理念而诞生的。从***代车型开始，911 Turbo就颠覆了当时跑车界奉行的“排量等于功率”的规则。保时捷911 Turbo仍在延续这一理念。广东保时捷911特卖进行中，全城底价，给力优惠，新车保证.成都现车保时捷 911诚信经营
车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低，这也是初代 911 的设计特征。与此同时，第八代车型的后轮直径加大了 1 英寸，强调了动力总成的布局位置，也使车辆更好地贴合地面。 内饰**主要特征是清晰、笔直的仪表线条和内藏式的仪表板，体现着上世纪七十年代的设计风格。在中控台的设计上，实际感受至关重要，人机交互必须简单直接。初代 911 的中控台有明显的水平特征线，所有功能一字排开。而新一代 911 也回归了这一水平布局，它的方向盘直接与仪表盘相互关联，控制系统更为简单快捷。成都现车保时捷 911诚信经营百万级**热门跑车，你喜欢哪款？
Targa系列保时捷911 Targa无论是在整体风格还是在外观造型方面，保时捷911 Targa都独具特色、精美绝伦。这款极富典雅气息的911跑车设立了自己的美学标准，透明车顶从挡风玻璃框一直保时捷 Targa系列(19张) 延伸到发动机舱盖，为乘客打造出了一个亲近大自然的车内环境。保时捷911 Targa的天窗由一个前部滑动模块和一个折叠式后车窗组成，面积高达1.54平方米。前部滑动式天窗全部展开有半米宽，展开面积则可达到0.45平方米，能够在尾门下方平稳滑行。滑动式天窗的后一部分由加热式尾门组成，宽大的尾门可平稳地自由展开，开启后会在前排座椅后方拥有一个容积为230 L的储物空间。
中国版本的Carrera S车型的前保险杠下侧标配了名为“SportDesign”的选装套件，车尾处也有所体现，这是S车型为中国市场提供的更多标准配置之一。 全新车型在科技配置上的提升，也让人们对于911历代革新都满载着使命感的命题深信不疑。主动调节的大灯配置让这台尊重历史的经典跑车有了新时代跑车该有的现代化新基因。 自动抬升的前桥能够让全新保时捷911应付更多的复杂路况，要知道一台跑车可***不是时刻让车主处于一种感性兴奋的驾驶过程中，甚至“可持家”已经成为911车型的又一个独特标签。 911车型永远不会有张牙舞爪的空气动力学套件，但这不**它们不思进取。主动开合的格栅能够给车身带来更佳的动态空气动力优化表现，隐藏式的车门把手也成为了这方面的功臣。保时捷911特卖进行中，全城底价，给力优惠，新车保证.
911已有55多年的历史了，现在才进入第八代，这确实表明了911在当前典型的四到五年汽车生命周期中有多么特别。 开车上 从上一代的CarreraS中跳下来，进入新款911，当然会有一种熟悉感。你坐得很低，转向是对你的，即使你对其他拨号盘的视图被切断了车轮，您始终对REV计数器有完整的视图。很好，到目前为止。它听起来也很好，只是暗示了它的声音。对于涡轮增压的汽车，就是这样。总是有意义的发动机被限制了，但是当你把踏板踩倒时，所有的都会熄灭。广州保时捷911特卖_保时捷911询底价。四川本地保时捷 911便宜
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此外，新车在前脸部分的设计风格更加圆润，前包围进气口的格栅采用百叶窗状的设计，这些都使它看上去更为时尚精致。 车身侧面，全新保时捷911相比上一代车型看上去更显修长，同时后翼子板也进行了加宽处理，看上去更为敦实。此外，新车还配备了20英寸的前轮圈以及21英寸的后轮圈，配合加宽的车身，给人十足的力量感。 值得一提的是，全新保时捷911家族中所有车型都采用统一的车尾宽度，并突显车尾中间区域的纤细线条。成都现车保时捷 911诚信经营
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