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欧曼原车配件企业商机

中国人,要面子,也要里子。有了面子,我们更自信,有了面子,我们更傲气。和面子对应的是,我们也看中里子,看重内在的东西,品质、内涵,只有里子好,才是真的好。实际上,面子和里子并存的机会很少,往往都是面子好的、里子很差,而里子好的,面子也许不尽人意。在日前的第三届中国国际卡车节油大赛上,一款面子风光 、里子实在的重型卡车,着实让观众眼前一亮。在第三届中国国际卡车节油大赛中,欧曼重卡技压群雄,一举夺得五项大奖。而在前不久,欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益,在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办的2010第十二届中国专利奖的评选中,荣获外观设计金奖,成为交通类外观设计的 金奖得主。专营欧曼原车配件厂家直供

07年欧曼开展了质量提升工程,其中ETX产品进行了36项质量改进。将车辆拿到赛场上接受**严格的考验,因其质量可靠和 的品质,欧曼重卡连续四年被评选为全国卡车大赛 指定赛车,并走出国门,参加欧洲重卡挑战赛,荣获 。与此同时福田公司成功地将用于赛车开发的技术植入商用车平台,产品提速更快、质量更可靠。欧曼以市场为导向,按照用户的需求开发产品,6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。到目前为止欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列;欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次,产品涵盖110—420PS,3-40吨的牵引、自卸、载货车、**车全系列产品, 满足国内外市场的不同需求。北京标准欧曼原车配件销售

  欧曼GTL是由福田戴姆勒汽车采用戴姆勒质量管理体系全价值链打造的中国 欧洲标准***重卡,产品具有低油耗、高舒适、高安全、高可靠等特点,通过德国TUV莱茵认证,获得“欧洲标准”认证证书,获得2012中国重卡年度车型。所获奖项:1.第五届中国国际卡车节油大赛“节油 ”2.2012中国年度车型重卡奖3.环塔拉力赛“卡车组 重卡汽车”4.欧洲重卡安全测试 标准——德国TUV莱茵集团安全认证,  欧曼ETX欧曼ETX是由福田戴姆勒汽车针对中国重卡实际使用工况,采用欧洲科技打造的***重卡。欧曼ETX包含三个系列的车系:牵引车、自卸车、载货车。所获奖项:1、欧曼ETX赴德国参加欧洲重卡挑战赛,2、2009-2012年,欧曼ETX连续四年蝉联中国国际卡车节油大赛节油 3、欧曼ETX重卡车外观设计荣获中国外观设计金奖

整合欧系重型车和日系中重型车的优点,将产品平台化设计为重型(9系)、中重型(6系、5系)和中型(3系)。在提供用户多种选择的优势下,减少**零部件数量,降低生产组织复杂度,从驾驶室、动力总成、底盘总成等多个模块来整合现有产品,通过模块化改进,快速开发适应性的新产品。坚持起步就与世界同步的欧曼,坚持高起点。2003年,欧曼实现产销14800辆,一举实现先期市场突破,并以7年累计产销33万台的销售业绩,创造中国重卡行业奇迹。2009年,欧曼依靠调整产品结构、***的升级换代产品和全程无忧服务取得了市场佳绩,全年产销重卡8.5万辆,在重卡行业排名第三。

2010年7月16日,在中国*** 和德国***默克尔的共同见证下,福田汽车与戴姆勒公司(**)在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》 2011年4月,福田汽车总经理王金和与会嘉宾共同启动欧曼GTL新型节能重卡数字工厂投产仪式。 2011年10月5日至9日,欧曼GTL继环塔夺冠后,以零意外、零故障、 完美的 表现成功助力2011首届北京职业公路自行车赛(环京赛)。 2011年11月7日,2012中国卡车年度车型评选活动隆重揭晓,继环塔夺冠之后,欧曼GTL凭借全价值链平台打造的 品质,经历动力、安全、操稳、节油等 测试,三十多名 **严格评选,以 优势摘得2012中国重卡年度车型桂冠。天津欧曼原车配件商家

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欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上,不断引进先进的开发技术,开发手段日趋完善,成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段,并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环,加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日, 新能源汽车产业基地落户北京,福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。专营欧曼原车配件厂家直供

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