目前福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。在技术创新的实践中，FOTON不仅注重发挥联合创新的优越性，更为重视在**技术方面的自主研发，新产品开发和设计方面的能力正在不断加强。北京**欧曼EST驾驶室商家
1、 数字化模式，对车身骨架牢固性的精细验证;促使安全性和承载量升级;2、 长时间、多种路况试验，对产品稳定性的严格考察;提升产品适应性和可靠性;3、 关键材料的耐腐蚀性试验提高产品可靠性和耐用性，推进节能升级。供应3重门1、 严格的原材料、零部件供应商认证体系，把好入口关;***的原材料和零部件，提升整车质量和可靠性，增强动力性，并降低油耗;2、 原材料、零部件进厂抽检，高匹配的原材料和零部件，为整车性能加分，品质升级;3、 原材料，零部件上线前抽检确保原材料和零部件合格，保障每辆欧曼重卡***下线。山东欧曼EST驾驶室多少钱
FOTON已形成自主研发**技术，在概念开发技术、整车性能匹配设计技术、车身造型技术、排放OBD技术、CAN总线技术、发动机电控设计技术、NVH技术及车辆碰撞安全性技术等数个领域实现了多项技术突破。同时，为提升研发质量，还建立了消声室、重型转鼓实验室、历程耐久转鼓、发动机台架试验室、发动机环模排放室、燃油蒸发室、环模实验室、节能减排实验室等重点实验室。截至2008年9月，FOTON共拥有各项**231项，覆盖汽车产品各业务品牌，突破多项技术壁垒，其中包括发明专利13项，外观设计专利115项。2004年FOTON汽车工程研究院被认定为 企业技术中心。
欧曼，以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行，更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。
一辆重卡年行驶里程10万公里，按照吨公里运费0.3元，百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话，则一年可增加运费收益15000元。按照**媒体公布数据：自重每降低1吨，可节省燃油8%计算，降低0.6吨，百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算，每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车，可以有效地节省油耗，降低成本，为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处，就是拉货更多，因为自重轻了400公斤，装载货物就可以增加400公斤。北京**欧曼EST驾驶室商家
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07年欧曼开展了质量提升工程，其中ETX产品进行了36项质量改进。将车辆拿到赛场上接受**严格的考验，因其质量可靠和 的品质，欧曼重卡连续四年被评选为全国卡车大赛 指定赛车，并走出国门，参加欧洲重卡挑战赛，荣获 。与此同时福田公司成功地将用于赛车开发的技术植入商用车平台，产品提速更快、质量更可靠。欧曼以市场为导向，按照用户的需求开发产品，6年来欧曼产品成功地实现了四次换代。到目前为止欧曼已经形成欧曼9系、欧曼6系、欧曼5系、欧曼3系四大系列；欧曼VT、欧曼ETX、欧曼GTL三个不同档次，产品涵盖110—420PS，3-40吨的牵引、自卸、载货车、**车全系列产品， 满足国内外市场的不同需求。北京**欧曼EST驾驶室商家
北京华运亨通汽车配件销售中心创立于2012-02-01，是一家贸易型公司。公司业务涵盖[ "欧曼配件欧曼驾驶室", "GTL重卡配件欧曼EST", "欧曼EST配件", "欧曼GTL驾驶室" ]等，价格合理，品质有保证。公司将不断增强企业核心竞争力，努力学习行业先进知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。公司凭借深厚技术支持，年营业额度达到30-50万元，并与多家行业**公司建立了紧密的合作关系。
