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欧曼驾驶室总成企业商机

而在前不久,欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益,在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办的2010第十二届中国专利奖的评选中,荣获外观设计金奖,成为交通类外观设计的 金奖得主。一个月内连获两项重要赛事的大奖,与欧曼重卡始终坚持自主创新,致力于降低终端用户的运营成本,打造**适合用户的车型的品牌诉求有很大关系。奖项的取得一方面表明欧曼产品在外观和性能两方面表现都很突出,能 限度的满足用户需求;另一方面也表明欧曼的研发能力已经达到业内**水平,得到业内外的普遍认可。河南标准欧曼驾驶室总成出售

  生产27关卡1、 全信息质量检测体系,以欧洲**苛刻的检测标准,对所有在线车辆逐台检查、全线 ,并实施“质量门”快速反应和零 管理机制;2、 全信息在线检测技术,确保产品所有检测信息的精度,并将信息及时反馈和处理;3、 焊点撕裂破坏性检测,保证产品的焊接质量和安全品质;4、 生产链质控,从原材料供应到生产设备的全程检控,保证产品整体的档次感和***。销售3检查1、 入库检查:确保每一辆车质量、承载、油耗、安全等各方面合格出厂;新车销售前整车检查:确保每一辆车质量、承载、油耗、安全、可靠、智能等各方面***交付客户;服务站新车检测确保经销商、服务网点售出的每一辆车都***地上路。质量欧曼驾驶室总成销售价格

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上,不断引进先进的开发技术,开发手段日趋完善,成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段,并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环,加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日, 新能源汽车产业基地落户北京,福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。

欧洲尺度研发

采用欧洲尺度研发,出发点高。整车采用模块化设计,比同类产品零部件少,可靠性高。开发过程中累计可靠性试验里程达200万公里,发念头B10寿命超过150万公里。 更多信息查看官网:

全球黄金供给链

推荐康明斯、采埃孚(ZF)、威伯科阀(WABCO)、克诺尔、法雷奥、萨克斯等全球质量供给链资源,零部件品质有保障。采用欧洲相当新的CAN总线技术,电器系统可靠性明显晋升、不乱耐用。

全球数字化样板工厂打造,36道检修关层层把关,产品品质可靠

 今快速干线物流运输发展的新时代,**国产卡车专属配置的手自一体变速器也逐渐在中、长途车型中出现。对于个体运输从业者来讲,选装该配置有效降低驾驶强度而且通过电脑自动变换挡位有效提高燃油2019年4月,北汽福田与德国ZF(采埃孚)合资的旗下全新一代Traxon变速器在浙江省嘉兴市投产。这款变速器诞生于2014年,主要用于IVECO、DAF、MAN等欧洲主流品牌商用车型中。这一历史性开端意味着选装目前国产卡车装配国产化的Traxon变速器在售价方面更具优势,同时为中**市场的客户群体提供更理想的选择。河南质量欧曼驾驶室总成价格优惠

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欧曼ETX 9系公路节油版动力系统优化①动力总成优化匹配:大排量、低转速动力+法士特12档带超速档变速箱+13T德国MAN技术免维护469桥(速比3.7)/16T奔驰桥(速比3.86)小速比设计,整车更节油。②整车附件优化匹配:针对空滤器、中冷器、消音器等整车附件进行了优化,降低进气阻力和排气背压,节省附件消耗功率约3kw,省油1.2%。节油设计①通过整车优化结构设计,选用新型轻量化材料,整车自重比较高降低800公斤,油耗降低4%-6%。②新型轻量化材料:法士特12档铝壳变速箱,降低重量110公斤,轻量化减薄车架,降重215公斤,德国曼技术免维护469轻量化后桥、轻量化鞍座、少片簧、真空胎、精铸件有效降低整车自重,更轻更节**业低的自重:6X2比较低自重7吨,6X4比较低自重8吨。河南标准欧曼驾驶室总成出售

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