北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置，提高驾软包的强度为了减少驾驶室在中的变形，保证车内乘员有足够的生存 空间，可提高窗框、门框、驾驶室前、后壁顶拥、车门等处的强度.增强车身前部与后部吸收冲击的能力为了减轻在碰撞时驾驶室或乘客室受到的冲 击，可增强车身前、后部吸收冲击的能力。计算表明，当汽车以80 km/h的车速发生正面碰撞 时(例如两车迎面相撞或车辆撞在固定障碍物上)，汽车前部如能吸收全部冲击能童的 70%，就可保证车内乘员的安全。河南标准欧曼驾驶室总成直销
欧曼网络产品分为欧曼GTL和欧曼ETX。欧曼GTL包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含重载型和标准型;自卸车包含矿用工程型;载货车包含平原型。欧曼ETX包括牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含超重载型、重载型和标准型;自卸车包含矿用工程型、城建渣土型、公路运输重载型和公路运输复合型;载货车包含山区型、复合型、平原型、重载型和标准型。欧曼VT网络产品包含牵引车、自卸车和载货车。牵引车包含重载型和标准型;自卸车包含矿山金刚、矿用工程型、城建渣土型、公路运输复合型和公路运输标准型;载货车包含复合型和平原型。欧曼**车产品包括建设类、物流类和保障类。建设类包含搅拌车、泵车和散装物料车;物流类包含油罐车、随车起重运输车、冷藏车和邮政车;保障类包含洒水车和消防车。北京**欧曼驾驶室总成销售价格
能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。通过新工艺、新材料以及整车的合理布置来实现的，不仅降低了自重还能增强整车的承载能力，在节油的同时增加车辆的安全系数。福田欧曼ETX重卡2010年11月13日，由国家知识产权局和世界知识产权组织主办的第十二届中国专利奖评选活动中，福田欧曼ETX重型卡车的外观设计专利荣获中国交通类外观设计 金奖，该奖项为中国专利奖评选活动中 设立的奖项，也是目前国内外观设计专利领域的 奖项。本次专利奖由***有关部门、有关行业协会、各地知识产权局组织评选，以及中国科学院、中国工程院院士推荐，经国家知识产权局和世界知识产权组织评审和授予，具有科学性、**性、**性、新颖性、实用性。福田汽车荣获此项金奖，体现了欧曼ETX重型卡车前卫的设计水准和 的实用价值。
FOTON已形成自主研发**技术，在概念开发技术、整车性能匹配设计技术、车身造型技术、排放OBD技术、CAN总线技术、发动机电控设计技术、NVH技术及车辆碰撞安全性技术等数个领域实现了多项技术突破。同时，为提升研发质量，还建立了消声室、重型转鼓实验室、历程耐久转鼓、发动机台架试验室、发动机环模排放室、燃油蒸发室、环模实验室、节能减排实验室等重点实验室。截至2008年9月，FOTON共拥有各项**231项，覆盖汽车产品各业务品牌，突破多项技术壁垒，其中包括发明专利13项，外观设计专利115项。2004年FOTON汽车工程研究院被认定为 企业技术中心。
北京华运亨通欧曼驾驶室安全气安全气囊装置由传感器、控制器、气体发生器和气囊四部分构成。气囊平 时折处收容于转向盘**及仪表板下部.当车辆因发生而受到剧烈碰撞时，传感器触发气 体发生器，后者产生大量气体充水气囊，使气囊迅速膨胀，挡在乘员与车内结构物之间，从而起 到缓冲和保护作用。安全气囊对乘员头部和胸部的保护作用优于安全带，对大腿部的保护则不 如安全带。后者则同时约束乘员腰部与上体，主要用子驾驶员和前排 乘员座位。安全带装置的结构简单、成本低、减轻乘员伤害的效果较好。河南标准欧曼驾驶室总成直销
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目前福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。在技术创新的实践中，FOTON不仅注重发挥联合创新的优越性，更为重视在**技术方面的自主研发，新产品开发和设计方面的能力正在不断加强。河南标准欧曼驾驶室总成直销
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