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欧曼，以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行，更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。质量GTL重卡配件出售

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上，不断引进先进的开发技术，开发手段日趋完善，成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段，并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环，加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日， 新能源汽车产业基地落户北京，福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度，缩短开发周期，同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。标准GTL重卡配件价格优惠

欧曼整合全球资源，在关键零部件和总成上 采用进口件。如：采用了世界 的德国VABCO阀类、西门子行驶记录仪、电子仪表等。由此可以欧曼的整车性能是集成了全球汽车巨头智慧的产物。加上由英国莲花公司、奔驰公司 **对欧曼底盘系统进行的整体优化，欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技，之后作为 辆中国汽车被德国 的施拜尔科技博物馆收藏这样的傲人荣誉。使整车的可靠性大幅提升；同时，推行丰田TPS生产管理方式，建立了严格的质量控制体系，产品质量稳步提升。 通过ISO9000认证、“3C”认证和国家产品免检认证。

北京华运亨通欧曼驾驶室安全设置，提高驾软包的强度为了减少驾驶室在中的变形，保证车内乘员有足够的生存 空间，可提高窗框、门框、驾驶室前、后壁顶拥、车门等处的强度.增强车身前部与后部吸收冲击的能力为了减轻在碰撞时驾驶室或乘客室受到的冲 击，可增强车身前、后部吸收冲击的能力。计算表明，当汽车以80 km/h的车速发生正面碰撞 时(例如两车迎面相撞或车辆撞在固定障碍物上)，汽车前部如能吸收全部冲击能童的 70%，就可保证车内乘员的安全。

2008年8月，欧曼服务北京奥运，承担了奥运开幕式、闭幕式和残运会开幕式的物流运输保障工作，顺利完成了“大型画轴”、“白玉盘”等运输任务。 2008年7月，欧曼ETX牵引车担当“空中客车320”飞机首批大部件——机翼、平衡翼、飞机前部、垂直尾翼、机舱尾部等部分部件运输。 2009年11月3日，在国庆彩车底盘拍卖会上，福田汽车向中国医药卫 展基金会捐赠200万元、北京青少年发展基金会捐赠50万元、昌平慈善协会捐赠50万元及北京市国有企业党建研究会捐款50万元，共捐赠350万元以回报社会。质量GTL重卡配件出售

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精铸件、真空胎等措施，不仅降低了整车重量，达到了轻量化的目的，更提高了车辆的稳定性和可靠性。**指出，一般来说，重卡重量每减少10%，其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说，重量每减少一吨，其百公里油耗就减少一升。在计重收费下，车辆每降低一吨，用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例，由于采用了轻量化技术，整车自重降低近0.6吨，与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼CTX车身采用欧洲 框架结构设计理念，采用了符合欧洲EEC法规标准的**度驾驶室。质量GTL重卡配件出售

北京华运亨通汽车配件销售中心位于北京市，注册资本100-200万元，旗下拥有11~50人***专业的员工。在北京华运亨通近多年发展历史，公司旗下现有品牌欧曼等。公司不仅*提供专业的专营原厂欧曼汽车全车配件，欧曼配件，欧曼驾驶室，欧曼GTL驾驶室，GTL重卡配件，欧曼EST，欧曼EST配件 批发销售汽车配件,同时还建立了完善的售后服务体系,为客户提供质量的产品和服务。自公司成立以来，一直秉承“以质量求生存，以信誉求发展”的经营理念，始终坚持以客户的需求和满意为**，为客户提供质量的[ "欧曼配件欧曼驾驶室", "GTL重卡配件欧曼EST", "欧曼EST配件", "欧曼GTL驾驶室" ]，从而使公司不断发展壮大。