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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

保时捷911历史车型的故事即便是在这儿讲上***一夜也说不完,在未来,爱卡汽车的《指触经典车》栏目将会细致地为大家讲述本次活动上的三台经典保时捷911车型。之前网络上流传着一副合成图片:将每一代保时捷911各取一部分拼接成一台整车,那么这台车的造型依旧是一台让人一眼就能认出的911,如今全新车型身上,到底藏着多少致敬先辈的传统? 答案是:数不胜数。将经典样式赋之于全新的车身上,这对于保时捷911车型的设计工程师来说并不难,但全新保时捷911将变化埋藏在一副老友的面孔下,则不得不说这是满富技巧的工程难题。它的面孔依旧,但内外均已彻底改良。保时捷911什么地方便宜?竹子林保时捷 911保养

置身于全新 911车内,内饰氛围体现着上世纪七十年代的设计风格,中控台造型注重人机交互,以水平布局将所有功能一字排开,方向盘直接与仪表盘相互关联,控制系统更为简单快捷,而10.9 英寸**显示屏的操作逻辑清晰简单,有助于驾驶者快速上手。动力方面当属全新911的**燃重点所在,其搭载经过优化的六缸水平对置涡轮增压发动机,拥有更精细化的喷油技术、更大尺寸的涡轮增压器等,油门响应尤为直接且干脆。完成定圆漂移看起来并不简单,不过对于全新911而言却轻松自如,关闭保时捷稳定管理系统(PSM),稍加油门即刻开始滑动,反打方向的同时车身自然前滑,通过细腻的油门控制与角度修正,就能驾驶全新911完成定圆漂移。专业保时捷 911多少钱北京个性化选配保时捷911,名额有限,先到先得。

每一个汽车品牌都有着自己的执着,而往往就是这些执着成就了经典。青蛙眼造型、后置后驱结构、水平对置发动机,保时捷911***是很多人心中的梦想车型。不知不觉这款车自1963年诞生以来已经来到了第八代。到了2020款,这款车保留经典元素的同时,细节上也随着时代不断精进风格致敬初代车身小幅增长。

前不久,保时捷公布了全新一代911 Carrera / Carrera 4 / Carrera S/ Carrera 4S / Carrera S 敞篷版 / Carrera 4S 敞篷版共六款车型,售价区间为126.50-169.50万。


**Wet模式动力依旧强势

安全配置方面是新款911**重要的亮点之一,其搭载了**的“Wet模式”,当探测到路面上的积水量时,车辆会预先设置操控系统并发出警告,随后驾驶员可利用方向盘上的模式切换功能快捷设置车辆模式,以增强行车安全性。 保时捷911特卖进行中,全城底价,给力优惠,新车保证.

对于跑车来说,动力系统才是**元素。3.0T双涡轮增压水平对置六缸发动机,基础款Carrera比较大马力385匹,530牛·米,选装搭配Sport Chrono组件,百公里加速4秒。而Carrera 4S版本选装了Sport Chrono运动组件后,零到百公里加速时间*为3.4秒,这样的动力系统,你很难在路上遇见能跟它掰掰手腕的选手了。而变速箱搭载的是升级的8速PDK 保时捷双离合器变速箱,同样保时捷的***锏,升级过后的变速箱在舒适性,及响应速度方面也得到了***优化。

***的内饰也将发生巨大变化,新的10.9英寸触摸屏信息娱乐系统位于仪表板下方,视线下方位置较低,并且与之配套的物理控制/切换开关**减少。的确,您可以将座椅位置一直设置到地板,同时仍然可以使所有出色的触感和“click-y”控件轻松掌控。而且您根本不会四处走动,将座位固定在位,而无需将自己撑在隔板或门板上。关于新款911机舱的比较好部分?即使不是十分运动,模拟转速表的前部和中部也具有惊人的细节。在911中,它的侧面是数字拨盘,但与其他四门保时捷中的类似布局相比,该分层式转速表却与众不同。保时捷911 Turbo S推轻量化选装包,2.7s破百。竹子林保时捷 911保养

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911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美,设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格,使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸,在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长,赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯,却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄,平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。竹子林保时捷 911保养

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