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欧曼原车配件企业商机

2006年9月,作为 款在欧洲发布的中国商用车,欧曼ETX正式被德国施拜尔交通科技博物馆作为具有世界交通发展水平里程碑意义的产品收藏。 2006年10月29日,王金玉总经理和中石油天然气公司签订合作协议。2007年6月23日,FOTON设立“中国青少年网球发展基金”及“北京2008奥运会 奖励计划”。 2008年,欧曼重卡参加人民 组织的航空应急投送演练。FOTON设立“中国青少年网球发展基金”及“北京2008奥运会 奖励计划”。 2008年5月11日,将价值100万元的“奥运会圣火登珠峰CCTV特种工作用车”捐赠给西藏自治区体育局。欧曼原车配件多少钱

精铸件、真空胎等措施,不仅降低了整车重量,达到了轻量化的目的,更提高了车辆的稳定性和可靠性。**指出,一般来说,重卡重量每减少10%,其燃油消耗将降低8%。对于卡车来说,重量每减少一吨,其百公里油耗就减少一升。在计重收费下,车辆每降低一吨,用户每年将增加10万元的净收益。以欧曼6系6*4牵引车为例,由于采用了轻量化技术,整车自重降低近0.6吨,与其他同类车型相比轻0.4吨左右。欧曼CTX车身采用欧洲 框架结构设计理念,采用了符合欧洲EEC法规标准的**度驾驶室。标准欧曼原车配件价格优惠

加上由英国莲花公司、奔驰公司 **对欧曼底盘系统进行的整体优化,欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰、曼等国际重卡巨头进行了同场竞技,之后作为 辆中国汽车被德国 的施拜尔科技博物馆收藏这样的傲人荣誉。使整车的可靠性大幅提升;同时,推行丰田TPS生产管理方式,建立了严格的质量控制体系,产品质量稳步提升。通过ISO9000认证、“3C”认证和国家产品免检认证。07年欧曼开展了质量提升工程,其中ETX产品进行了36项质量改进。**对欧曼底盘系统进行的整体优化,欧曼重卡才有了在德国 的霍根海姆F1赛道与奔驰。

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上,不断引进先进的开发技术,开发手段日趋完善,成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段,并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环,加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日, 新能源汽车产业基地落户北京,福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。

2004年起,欧曼连续五年冠名赞助全国卡车大赛,长期致力于推动中国卡车运动的发展和汽车运动文化的形成,使中国卡车大赛从无到有,从国内走向国际。 2005年9月,欧曼获选“中国酒泉卫星发射中心飞船及卫星运输选用车辆”。10月,欧曼圆满完成了神六发射主体的承载运输工作。 2006年,欧曼汽车成功进军中国军车领域,于3月向中国人民 总装备部车船 **局交付了首批军车,并举行了100辆军车交付仪式。 2006年9月,欧曼ETX在世界 的F1方程式霍根海姆赛道,与欧洲重卡巨头同场竞技,凯旋而归。天津质量欧曼原车配件

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一辆重卡年行驶里程10万公里,按照吨公里运费0.3元,百公里油耗50L,柴油价格6.5元/L来计算的话,则一年可增加运费收益15000元。按照**媒体公布数据:自重每降低1吨,可节省燃油8%计算,降低0.6吨,百公里则节省燃油4.8%。还是按年行驶10万公里来算,每百公里消耗燃油50L计算则可节省燃油费用15600元。这样算下来每年可为用户增加收益30600元。欧曼6系轻量化牵引车,可以有效地节省油耗,降低成本,为用户带来实实在在的效益。轻量化还有一个好处,就是拉货更多,因为自重轻了400公斤,装载货物就可以增加400公斤。欧曼原车配件多少钱

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