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保时捷 911基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 保时捷
  • 型号
  • Carrera、Targa、Turbo、GT3
  • 是否定制
保时捷 911企业商机

车尾大幅度地向下方内收并且末端位置较低,这也是初代 911 的设计特征。与此同时,第八代车型的后轮直径加大了 1 英寸,强调了动力总成的布局位置,也使车辆更好地贴合地面。 内饰**主要特征是清晰、笔直的仪表线条和内藏式的仪表板,体现着上世纪七十年代的设计风格。在中控台的设计上,实际感受至关重要,人机交互必须简单直接。初代 911 的中控台有明显的水平特征线,所有功能一字排开。而新一代 911 也回归了这一水平布局,它的方向盘直接与仪表盘相互关联,控制系统更为简单快捷。成都保时捷911中规现车,欢迎来电咨询。18款保时捷 911哪家好

911 的车身比例在迭代中进化得愈发完美,设计师通过加宽车头和车尾来发扬这种风格,使全新 911 在视觉效果上更加强大、生动和犀利。 车头的设计则沿袭了早期 911 传统的设计风格——行李箱盖向前延伸,在挡风玻璃前面有明显的下凹。这两个设计元素都使车头显得更加修长,赋予其动感风格。 新开发的 LED 主大灯依旧是 911 典型风格的圆形大灯,却又彰显着 911 在科技应用上的进步。座舱和车身主体部分收窄,平直车门在精妙布置下凸显了宽大的前后翼子板。2018款保时捷 911要多少钱保时捷911中规现车,欢迎来电咨询。

10.9 英寸的**显示屏的操作逻辑更加简单,方便驾驶者使用。 历久 恒新 从 1963 年发展至如今的全新保时捷 911,它凭借其独树一帜的非凡魅力,无不带来无时无刻的震撼与激情,激发着世人对梦想之车的向往。同时,在梦想与实力的交相辉映下,保时捷带给人们的是赛道科技**止步的探索精神,点燃的是车迷们驰骋赛道、追逐速度与操控的渴求。而随着时间积淀愈加醇厚的跑车文化,更是保时捷911历久恒新,吸引万千车迷的魅力所在。保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司所生产的跑车

油耗方面:排量降低、节能性提高根据官方信息,新一代911 Carrera百公里油耗为8.2L,比上一代911 Carrera降低了1.6L。二氧化碳排放量为194g/km,这也是保时捷车型中***二氧化碳排放量低于200g/km的车型。新一代911 Carrera S百公里油耗为8.7L,二氧化碳排量205g/km。在其他节能配置有:自动起动/停止功能、热量管理系统、电气系统能量回收、新型电动机械动力转向系统等配置,不仅能提高效率和降低油耗。还能提供保时捷特有的精细性和反馈。保时捷911报价及图片、怎么样?

***代911的底盘和传动系统较多地沿用了保时捷356的技术,包括四轮碟式制动器和后悬挂,前悬挂则为全新开发。相较于356使用的1.6L四缸发动机,911虽然同样采用后置的气冷式水平对置发动机,但是排气量提升为2.0L,汽缸增加为六具,这台发动机最大功率为130马力,峰值扭矩161Nm,与之搭配的是一款新的5速密齿轮比手动变速箱。从0加速到100km/h时间为9.1s,比较高速度210km。**初的911、912只提供Coupe一种车身类型,在1965年9月的法兰克福车展上,保时捷推出了采用玻璃顶的911 Targa。保时捷推出911 Targa车型是为了争取美国市场,因为美国法律禁止敞篷车上路,敞篷汽车发生侧翻***时没有车顶保护乘员,驾驶者很容易受到严重伤害。保时捷911 Targa采用了可以人工拆卸的全景玻璃车顶和柔软的塑料后窗,原本是B柱的地方安置了一个防滚架,这样侧翻时可以支撑车身重量。成都保时捷911特卖_保时捷911询底价。18款保时捷 911哪家好

全新保时捷911 Turbo S 一场关于设计与性能的对话。18款保时捷 911哪家好

911已有55多年的历史了,现在才进入第八代,这确实表明了911在当前典型的四到五年汽车生命周期中有多么特别。 开车上 从上一代的CarreraS中跳下来,进入新款911,当然会有一种熟悉感。你坐得很低,转向是对你的,即使你对其他拨号盘的视图被切断了车轮,您始终对REV计数器有完整的视图。很好,到目前为止。它听起来也很好,只是暗示了它的声音。对于涡轮增压的汽车,就是这样。总是有意义的发动机被限制了,但是当你把踏板踩倒时,所有的都会熄灭。18款保时捷 911哪家好

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