欧曼的分销体系是基于建立新型厂商合作关系的体系。经销商网络覆盖全国31个省市地区，600多家渠道，实现了对目标市场的有效覆盖。通过欧曼网络，欧曼VT网络区隔运作，分网运营，使管理更加细化。未来以深化行销为重点，建立经销商业务运营标准，通过经销商业务标准的培训辅导，提高经销商标准化作业能力，提升网络竞争力！未来，在以“从战略增长到能力增长”的战略指导下，分销战略将重点以提升“双能力建设工程”为中心，实现从规划型增长向质量型增长的战略转变，加大扶持 经销商的力度，继续引导形象店建设提升品牌形象，建立厂商之间的长期战略 关系，实现网络能力的整体升级，致力打造中国 竞争力的汽车分销网络，欧曼将与所有经销商精诚合作，共赢未来。北京欧曼驾驶室总成
中国人，要面子，也要里子。有了面子，我们更自信，有了面子，我们更傲气。和面子对应的是，我们也看中里子，看重内在的东西，品质、内涵，只有里子好，才是真的好。实际上，面子和里子并存的机会很少，往往都是面子好的、里子很差，而里子好的，面子也许不尽人意。在日前的第三届中国国际卡车节油大赛上，一款面子风光 、里子实在的重型卡车，着实让观众眼前一亮。在第三届中国国际卡车节油大赛中，欧曼重卡技压群雄，一举夺得五项大奖。而在前不久，欧曼的经典车型ETX凭借先进的设计理念、时尚的外观及良好的经济效益和社会效益，在国家知识产权局和世界知识产权组织联合主办的2010第十二届中国专利奖的评选中，荣获外观设计金奖，成为交通类外观设计的 金奖得主。天津**欧曼驾驶室总成直销
欧曼，以坚定笃实的脚步推动着中国商用车行业向更辉煌的明天稳步前行，更在不断超越中国乃至世界商用车领域的一座座 。福田汽车已形成了结构完善的技术创新体系。由公司汽车工程研究院、日本、 、欧洲等海外研发中心、国内外大专院校和科研所、国外专业汽车研发机构、二级工厂研究所以及供应链同步研发机构等六个层次组成的技术创新体系，不但确保了**终产品具有自主知识产权，缩短了开发周期，也保证了产品技术水平的国际同步性和一致性。
专属建造的中国首座 数字化工厂，**的设备、标准的流程、先进的工艺、严格的制造管理与控制。欧曼新型节能重卡数字工厂，是中国 座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂。欧曼数字化节能工厂投资26亿元，产能达到20万台/年，46台高精密机器人，主线自动化程度达60%，4项 的制造设备、8项中国 的制造设备，同轿车的生产工艺。VOC(挥发性有机化合物)排放比传统的汽车涂装工艺减少80%，废弃排放浓度降低到传统水平的1/500，总装线生产节拍4分钟/台，每台重卡经历36关质量检验。 接轨欧洲标准的质检体系，设立从研发、供应到生产和销售的四大体系36道质量检验关，以此确保产品的 品质。
北京市新能源汽车产业基地落成之后，福田汽车将成为我国汽车行业 新能源领域的设计制造基地，将在全国范围内形成 的示范、**作用。技术创造价值 质量赢得市场全球范围内零部件采购体系，确保欧曼重卡产品品质。通过ISO9000认证、“3C”认证和国家产品免检认证。引进丰田TPS精益生产方式，与日本中产联结成长期战略合作伙伴关系，日本中产联为福田汽车提供支持，确保产品质量达到**水平。外籍**长期在欧曼生产**进行指导， 提高产品质量，降低生产成本。天津**欧曼驾驶室总成直销
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一年下来，就等于多赚2万元左右。生意盈亏都可以重新再来，唯独生命只有一次。在追求轻量化的同时，欧曼始终把用户安全放在设计的**，是目前国内重卡中安全设计**合理的品牌之一。**车型欧曼CTX车身采用欧洲 框架结构设计理念，采用了符合欧洲EEC法规标准的**度驾驶室，能抵抗来自正面、侧面等各个方向的强压。欧曼重卡安全还有一个独门法宝— 的供应商体系，欧曼CTX标配皆可博制动系统，制动效能高达326马力，极大缩短制动距离;采用德国ZF转向机，转向更灵敏，转向精度更高。这些黄金配置不仅将整车寿命延长50%以上，更为消费者的安全提供有力保障。北京欧曼驾驶室总成
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