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欧曼原车配件企业商机

欧曼研发系统在福田汽车研发平台基础上,不断引进先进的开发技术,开发手段日趋完善,成功的运用CATIA、PRO/E、SOLIDWORK等三维设计手段,并应用CAE工程仿真分析手段以减少“设计—试制—试验—改进”的循环,加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。2008年12月28日, 新能源汽车产业基地落户北京,福田汽车成为新能源汽车设计制造领域的孵化器。联合授予福田汽车“北京新能源汽车设计制造产业基地”。加快新产品的研发速度,缩短开发周期,同时在产品投料制造前更好地把握和改进产品的质量和性能。河南直销欧曼原车配件多少钱

  专属建造的中国首座 数字化工厂,**的设备、标准的流程、先进的工艺、严格的制造管理与控制。欧曼新型节能重卡数字工厂,是中国 座实现世界标准制造水准的重卡全球样板工厂。欧曼数字化节能工厂投资26亿元,产能达到20万台/年,46台高精密机器人,主线自动化程度达60%,4项 的制造设备、8项中国 的制造设备,同轿车的生产工艺。VOC(挥发性有机化合物)排放比传统的汽车涂装工艺减少80%,废弃排放浓度降低到传统水平的1/500,总装线生产节拍4分钟/台,每台重卡经历36关质量检验。 接轨欧洲标准的质检体系,设立从研发、供应到生产和销售的四大体系36道质量检验关,以此确保产品的 品质。河南直销欧曼原车配件多少钱

关键设备全部从德国进口,全线工艺节拍为3.34分钟,年生产能力为10万辆。3.装焊车间建筑面积6800平方米,主要由地板及车身总成装焊线、车身总成调整线、成品车身积放输送链、左/右侧围分装焊及车门合边设备等组成,工艺节拍为3.3分钟。并且实现宽窄车身、长短车身及高顶平顶车的共线装焊,即时切换。4.底盘总装车间拥有内饰装配及输送线、轮胎输送线、车身输送积放链、发动机分装线、检测线等生产分装线,拥有德国BOSCH公司进口组合拧紧等先进设备。并且实现宽窄车身、长短车身及高顶平顶车的共线装焊,即时切换。

欧曼的分销体系是基于建立新型厂商合作关系的体系。经销商网络覆盖全国31个省市地区,600多家渠道,实现了对目标市场的有效覆盖。通过欧曼网络,欧曼VT网络区隔运作,分网运营,使管理更加细化。未来以深化行销为重点,建立经销商业务运营标准,通过经销商业务标准的培训辅导,提高经销商标准化作业能力,提升网络竞争力!未来,在以“从战略增长到能力增长”的战略指导下,分销战略将重点以提升“双能力建设工程”为中心,实现从规划型增长向质量型增长的战略转变,加大扶持 经销商的力度,继续引导形象店建设提升品牌形象,建立厂商之间的长期战略 关系,实现网络能力的整体升级,致力打造中国 竞争力的汽车分销网络,欧曼将与所有经销商精诚合作,共赢未来。

北京华运亨通欧曼品牌欧曼欧曼品牌成立十年以来,累计产销重卡55万多台,现有经销商800多家、服务站3400多家、配件店2000多家,销售服务网络遍布全国,发展速度居行业**,目前已跻身于中国重卡行业一阵营,创造了重卡行业的奇迹。欧曼始终以市场为导向,以欧洲标准作为设计标准,从研发、供应链、制造、质检、服务接轨世界标准,成功地实现了产品的四次升级换代,**了重卡行业潮流。目前,欧曼产品涵盖欧曼GTL、欧曼TX、欧曼VT三大系列,分为重型(9系)、中重型(6、5系)和中型(3系)不同载重平台,产品吨位覆盖3T-55T,包括牵引车、载货车、自卸车、各类**车等200多个品种。 质量欧曼原车配件出售

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2015年7月1日,根据福田汽车集团与戴姆勒股份公司签订的合资合同约定以及双方达成的共识,北京福田戴姆勒汽车有限公司换届。 2015年10月31日,福田戴姆勒汽车“京V/特京V”全系产品上市发布活动在京隆重举行。 2015年11月25日,“第八届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在京举行。福田戴姆勒汽车欧曼GTL超能版经过大赛严格测试,再次成功卫冕节油 ,这也是欧曼重卡连续七年获得“节油 ”的荣誉。 2015年11月12日,福田戴姆勒汽车获中国甩挂运输峰会颁发“中国甩挂车运输推荐车型。”河南直销欧曼原车配件多少钱

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