企业商机
系统基本参数
  • 品牌
  • 爱尼卡尔,美途全景
  • 型号
  • 齐全
系统企业商机

快速标定技术降低运维成本。传统全景系统需铺设大面积标定布,而该系统用2张长方形标定布前后摆放即可完成校准,半小时内搞定全部流程。这一设计对频繁调度的货运车队尤为重要,减少了车辆停运校准时间,提升运营效率的同时保障设备始终处于比较好监测状态。大容量录像功能实现安全追溯。系统支持2T  TFA 卡存储,在 1080P 分辨率下可连续录像 1 个月左右,1080P 高清录像能完整记录事故前后细节。无论是责任纠纷认定还是驾驶行为分析,录像数据都能提供有力依据,同时停车监控功能还能防范车辆停放时的剐蹭破坏。多设备集成拓展系统价值。可与车队管理平台无缝对接,管理人员通过手机 APP 即可查看多车实时全景画面与运行数据。GPS 跟踪功能可选配,实现车辆定位与视野监控联动,为物流调度与安全管理提供一体化解决方案。针对新手司机,美途电子科技的 360 全景系统设泊车引导线,步骤清晰,轻松应对复杂车位。成都四路监控系统

成都四路监控系统,系统

360 度环视监控系统的应用,为半挂牵引车的安全驾驶提供了全景的视野支持。该系统在半挂牵引车的车头、半挂车的车尾以及半挂车的左右两侧分别安装了高清广角摄像头,这些摄像头能够覆盖车辆周边 360 度的范围,捕捉实时画面。系统通过先进的图像拼接和融合技术,将多个摄像头采集到的视频信号合成为一幅完整的全景图像,实时显示在驾驶室内的显示屏上,同时还能根据驾驶场景的不同,自动切换显示不同视角的画面,如转弯时重点显示侧方画面,倒车时重点显示后方画面。在半挂牵引车转弯时,系统能够清晰显示半挂车的行驶轨迹和周边环境,帮助司机准确判断内轮差和外轮差,避免半挂车碾压到行人和车辆;在变道时,系统可实时显示相邻车道的车辆行驶状态,即使是位于半挂车侧方盲区的小型轿车,也能在全景视图中清晰呈现,让司机安全变道;在倒车连接半挂车时,司机通过全景视图可以清晰观察到牵引车与半挂车的连接部位,准确调整车辆位置,提高连接效率,同时避免碰撞到半挂车;在行驶过程中,系统还能实时监测车辆周边的交通状况,当发现有车辆靠近或存在碰撞风险时,会及时发出报警信号,提醒司机采取措施。成都360度全景系统窄路会车美途电子科技打造软硬件一体化,为 360 全景系统提供全链条技术保证。

成都四路监控系统,系统

客运车辆场景下,聚焦人员安全防护。公交、校车行驶中,系统重点监控车身右侧与前部 “死亡盲区”,高危预警区域,当儿童或乘客靠近时立即报警。进出站台时,侧视摄像头精细捕捉车门与站台间隙,避免夹伤乘客,经实测可使客运车辆盲区事故减少 90%。工程车场景中,适配极端作业环境。针对矿山、工地等场景,系统采用高防护等级摄像头,能耐受 - 20℃~70℃温度范围与 10%-90% 湿度,无惧粉尘、震动与飞石冲击。排土场倒车时,全景画面实时显示边坡距离与地形起伏;狭窄道路会车时,鸟瞰图清晰标注车身轮廓,避免碰撞设备与边坡。

随着工程建设项目对安全要求的不断提高,360 度全景影像系统已成为工程车安全配置的重要组成部分,其无盲区、无死角的特点,为工程车安全驾驶提供了标准化的解决方案。不同类型的工程车,如挖掘机、装载机、渣土车等,其车身结构和作业场景存在差异,但都面临着驾驶盲区带来的安全风险。360 度全景影像系统可以根据不同工程车的车型特点,进行个性化的摄像头安装和系统调试,确保能够覆盖车辆的所有盲区。无论是大型渣土车的长车身盲区,还是挖掘机的作业臂视野遮挡问题,该系统都能通过合理的摄像头布局和先进的影像处理技术,实现无死角的视野呈现。通过为工程车统一配备 360 度全景影像系统,能够规范工程车的安全驾驶标准,减少因车型差异导致的安全隐患,推动整个工程建设行业的安全水平提升。美途电子科技的 360 全景系统支持多画面同屏,车况信息整体掌握。

成都四路监控系统,系统

实时360度全景环视功能是系统的基础优势。启动后,分布于车身的摄像头同步捕获周边环境,经图像处理单元运算后,在驾驶舱显示器生成车顶视角的鸟瞰图,将车辆周边 0-5 米范围的行人、非机动车、障碍物等信息直观呈现。相较于传统后视镜,该功能实现了从 “局部视野” 到 “全域覆盖” 的突破,驾驶员无需频繁转头即可掌握多方面路况。尤其在交叉路口转弯时,能清晰观察到传统视野外的盲区动态,有效规避 “鬼探头” 等危险场景,确保驾驶安全。美途电子科技深耕车载领域,研发的 360 全景系统,以 4 路高清摄像解除行车盲区。成都行车记录仪系统辅助驾驶

美途电子科技的 360 全景系统融入车底透明功能,越野、倒车更安心。成都四路监控系统

工程车在复杂路况下行驶时,无死角的视野对安全驾驶至关重要,360 度全景影像系统凭借其先进的技术优势,完美满足这一需求。系统搭载的高清摄像头具有广角拍摄功能,能够覆盖车辆前后左右各个方位,即使是轮胎附近等传统后视镜无法触及的区域,也能通过影像清晰呈现。例如,当工程车在泥泞路段行驶时,驾驶员通过全景影像可以清楚观察到轮胎与地面的接触情况,避免轮胎陷入深坑或碾压到隐藏的障碍物;在经过障碍物较多的施工场地时,无死角的视野能帮助驾驶员准确判断车辆与障碍物的距离,确保车辆安全通行。这种多方位的视觉覆盖,彻底打破了传统驾驶视野的局限,让每一次驾驶操作都更有底气,大幅提升了工程车在复杂路况下的行驶安全性。成都四路监控系统

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