压铸基本参数
  • 品牌
  • 天雅江涛
  • 成型工艺
  • 重力铸造,高压铸造,低压铸造,负压铸造,精密铸造/脱蜡铸造,硅溶胶铸造,砂型铸造,熔模铸造
  • 砂型铸造种类
  • 粘土湿砂型,粘土干砂型,化学硬化砂型
  • 特种铸造种类
  • 消失模铸造,壳型铸造,金属型铸造,半固态,离心铸造,实型铸造,泥型铸造,连续铸造,石膏型铸造,陶瓷型铸造
压铸企业商机

天雅江涛压铸产品的应用领域:1.摩托车部件,天雅江涛为摩托车行业提供缸头、箱体等关键部件,通过高精度压铸和优化设计,明显提升了摩托车的动力性能和可靠性。2.汽车结构件,在汽车领域,天雅江涛生产的新能源壳体、发动机支架等结构件,具有轻量化、强度高和优异的散热性能,满足了新能源汽车对高性能零部件的需求。3.电子散热器,天雅江涛为5G基站、电子设备等提供高精度散热器,通过优化设计和精密制造,确保了电子设备在高温环境下的稳定运行。4.航空航天部件,在航空航天领域,天雅江涛的压铸产品以高精度、高可靠性和轻量化的特点,满足了航空航天设备对零部件的严苛要求。提供模具设计到成品表面处理的一站式服务解决方案。宁波精密件压铸设备

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高精度成型​:压铸工艺能够实现极为精确的零件成型。天雅江涛配备的43台全自动压铸机,锁模力范围从280T至2500T,可适应各种复杂程度和尺寸规格的模具。在压铸过程中,金属液在高压作用下迅速填充模具型腔,能够精确复制模具的细微结构。以摩托车部件中的缸头和箱体为例,这些零件内部结构复杂,有着众多的油路、气道以及安装孔位等。天雅江涛通过先进的压铸技术,能够确保缸头和箱体的尺寸精度极高,各部分壁厚均匀,关键尺寸公差可控制在极小范围内。对于一些高精度要求的部位,如缸头的气门座圈安装孔,尺寸精度能够达到行业先进水平,这为后续的发动机装配提供了可靠保障,使得发动机在运行过程中,各部件之间能够实现精密配合,减少因装配误差导致的动力损失和故障发生概率。​衢州5G基站壳体压铸流程我们的团队由经验丰富的工程师组成,确保每个项目都能顺利进行。

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技术特点:高精度与高效率的完美结合。全自动压铸设备,天雅江涛配备43台全自动压铸机,锁模力覆盖280T至2500T,支持高压、低压、重力压铸等多种工艺。这种多样化的设备配置能够满足不同规格和复杂程度零件的生产需求,确保产品的高精度与一致性。智能压铸单元集成,通过智能压铸单元集成技术,天雅江涛实现了铝液温度的闭环控制,温度波动控制在±1℃以内。同时,实时压力监测系统确保了压铸过程中的压力稳定性,使产品致密度达到95%以上,明显减少了气孔和缩松等缺陷。真空辅助压铸技术,天雅江涛创新应用真空辅助压铸技术,有效解决了薄壁件成型难题。该技术使薄壁件的较薄壁厚达到0.8mm,良品率提升至98.5%,满足了高精度、轻量化的市场需求。

真空辅助压铸技术:真空辅助工艺通过在高压压射过程中引入负压环境,明显减少铝液中的气体残留。该技术的创新性体现在三个层面:缺陷控制:传统的压铸过程容易因气体卷入形成气孔,导致强度下降和耐腐蚀性不足。而真空辅助系统可将残余气体抽离至0.1kPa以下,零件致密度提升至95%以上(行业平均水平为85%-90%),满足航空级零部件对高抗拉强度的要求。微结构优化:在0.8mm超薄壁件成型中,真空环境使得铝液更充分渗入模具细小的缝隙,有效抑制微观气孔和缩孔的发生,使良品率较传统工艺提升15个百分点(从83%→98.5%)。材料兼容:适用于6061、7075等高延伸率铝合金的复杂薄壁结构成型,尤其在精密电子散热器领域解决了因气泡导致的热传导效率衰减问题。智能控制系统确保压铸过程稳定性,降低差错率。

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创新技术突破:真空辅助压铸(VacuumAssistedDieCasting)​:针对0.8-2mm超薄壁结构件开发真空度≥98%的辅助系统,通过消除紊流金属液流动,使良品率从92%提升至98.5%,应用于特斯拉ModelY电机支架等精密部件。​半固态压铸(Thixomolding)​:开发固液两相比例精确控制系统(固相含量40-60%),制备出抗拉强度≥350MPa的轻量化构件,成功应用于蔚来ES8电池包下箱体。热处理工艺创新:推出梯度时效技术(T6+T7复合处理),使合金强度提升至380MPa的同时保持延伸率≥6%,突破传统T6处理强度与韧性的矛盾。我们积极参与行业展会,与同行交流学习,引导技术潮流与发展方向。浙江箱体压铸工厂

我们支持多种压铸工艺,包括高压、低压和重力压铸,以满足不同需求。宁波精密件压铸设备

压力控制:1.注射压力,注射压力是指压铸机在注射过程中施加的压力,它直接影响到铝液的充型能力和铸件的内部质量。注射压力过高会导致铝液飞溅、卷气和模具磨损加剧;注射压力过低则会导致铝液充型不充分,产生冷隔和气孔。因此,合理选择注射压力是确保铸件质量的关键。一般来说,注射压力应根据铸件的壁厚和结构复杂程度进行调整,通常在50MPa至150MPa之间。2.增压压力,增压压力是指在铝液充型后,为了补偿铝液的收缩而施加的压力。增压压力的大小直接影响到铸件的致密度和力学性能。增压压力过高会导致铸件内部产生应力,甚至出现裂纹;增压压力过低则会导致铸件内部疏松,力学性能下降。因此,增压压力应根据铸件的具体情况进行合理选择,通常在20MPa至60MPa之间。宁波精密件压铸设备

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