新红旗HS9在哪买

从而拥有针对性的功能服务。同时，E-HS9配备AR-HUD、交通拥堵自动驾驶等配置，在智能化方向有所触及，代客泊车、蓝牙数字钥匙、电吸门的加入也兼顾了很多高级用车场景。16扬声器BOSE环绕音响系统及香氛系统也能为旅途带来非常不错的体验，当然这些功能多数为高配专属。座椅配置方面，主驾为18向电动调节真皮座椅，填充物柔软舒适。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以说兼顾了商务和家用的需求。以注重后排体验、适合商务成和的4座版为例，第二排座椅配置足够丰富：支持座椅通风加热、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娱乐屏也是为了后排乘客的娱乐方面而准备的，后排的中部扶手区域也采用了触控液晶屏，科技感在第二排也丝毫不差。而六座高配版车型的第二排座椅同样具备电动调节、加热及通风功能，即便家用，也能为乘员带来舒适的出行体验。3.性能与续航兼顾、底盘。E-HS9在前后桥各搭载一台电机，能够实现智能四驱，并提供多种驾驶模式。动力方面，E-HS9提供两种不同动力规格可选：低功率版前后电机最大功率均为218马力；高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力，配合84千瓦时及99千瓦时的电池。E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。新红旗HS9在哪买

红旗E-HS9还配有带主动降噪功能的16扬声器BOSECenterpoint环绕声音响系统，配有、FAS低音箱，在车内的声场与音质上表现出色。此外，车内扬声器外罩还通过设计呈现出若隐若现的山水格局，颇具。车内另配有一套智能香薰系统，提供4种香型，并可调节3种不同浓度。后备厢容积表现方面，红旗E-HS9也有较好表现，除平整方正的内部格局外，后备厢盖板下还有额外的大尺寸储物格，进一步扩展了空间容积，可放置容易滚动的物品。后备厢左侧还有调节后悬架升降的按钮，方便搬运大件行李。总结：作为大型电动SUV市场目前的中国品牌车型，红旗E-HS9在内外设计方面下了不少功夫，整体形象符合旗舰型SUV的大气稳重与豪华体验，独具特色的中式设计与车内较高水平的配置表现，在电动化平台技术方面也具备优势，车内七屏互联系统、颇具亮点的主被动安全与驾驶辅助系统，以及FME电动化平台带来的性能、续航、舒适性方面的优势，令E-HS9成为中国品牌大型电动SUV综合产品力与豪华体验兼具的。国产加长版红旗HS9一辆多少钱门板扶手这一细节之处，也同样体现着红旗HS9对实用性上精益求精的追求。

    进行自动换道；该车的交通拥堵感知系统，可时刻监测车辆周围情况，智能做出决策，响应周期小于10毫秒；在自动泊车方面，该车实现了车辆自主定位、智能寻找车位和全自动自动泊车入位以及接驾等操作。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9高智能双冗余底盘系统则是指红旗E-HS9搭载了国内自主集成开发冗余转向和制动系统，支撑实现L3/L4级自动驾驶功能。AR实景导航可以说是目前*新*潮的“黑科技”了，红旗E-HS9搭载了增强现实抬头显示系统，在驾驶时，动画图像以虚拟形式投射于驾驶者前风挡。无线充电系统是红旗E-HS9全球动力电池无线充电技术，与自动泊车技术匹配，打造智能泊车、自动充电的使用场景对位引导系统，为用户提供无线对位图像提示，停车充电更快捷。对位引导系统结合自动驾驶技术，实现代客泊车时的无人充电。基于车辆空气悬架自动调节无线充电传输距离，可实现*大充电效率>91%。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9五大安全方面，主被动安全无需多说了，功能安全指的是红旗E-HS9达到了很高的安全等级，控制系统失效概率降低至工作一亿小时失效一次。而高压安全指红旗E-HS9建立实时绝缘功能监测与多级绝缘报警机制，保障高压系统安全。另外。

红旗E-HS9还支持无线充电技术，即非接触式充电，无线充电，效率极高。此外，红旗E-HS9还将配备L3级自动驾驶系统以及双制动/转向系统。红旗E-HS9采用双横臂式悬架+多连杆式悬架，还配有智能四驱系统，提供7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、雪地、越野、自定义驾驶模式，让车辆可以轻松应对各种地形及路况。本次活动只是简单的场地内体验，并没有进行太多深入试驾，主要体验的环节有百米加速，紧急刹车，圆形路、S形路。红旗E-HS9作为一台“庞然大物”，开起来感觉竟不是笨重，而是十分轻快，0-100km/h加速时间小于5s，提速能力足够，深踩加速踏板时，没有迟滞，加速也非常线性。在通过圆形路和S形路时，转向手感轻盈，颇为紧凑和跟手。凭借快速的反应能力和前后轴扭矩分配能力，红旗E-HS9都能做到游刃有余。结语：红旗E-HS9凭借豪华驾乘体验、智能的七屏联动、安全防护、智慧生态识别系统、旗舰级精工品质、以及Z高510km的续航里程，以实力领潮智能汽车未来。每一个细节都定义了红旗品牌的造型基因，诠释了红旗作为中国民族汽车表示的使命感和责任感。

    自去年北京车展红旗E-HS9发布以来，它强大的气场毫无避讳地宣示着红旗的SUV新旗舰正式诞生。SUV的身份让它能够比轿车适应更多的场景，而且这也是红旗将纯电动车型列为旗舰。E-HS9的造型足够尊贵，在体现豪华之余，同样拥有着家用定位。这一次，我们带你仔细了解红旗E-HS9。1.外观：延续H9的成功，外在气场是关键。红旗E-HS9高大宽厚的车头体现出家族式“昂首挺胸”的姿态，营造一种不怒自威的感觉。位于车头上方的红旗标识贯穿了前进气格栅和发动机盖，看起来非常醒目，表明了品牌旗舰的身份。前脸设计融入了家族的基因，封闭式进气格栅，呈现出家族式的“高山飞瀑”风格。前大灯采用分体式设计，显得面部表情非常大气。车身侧面轮廓也显得颇为威武，硕大的体型让车辆看上去很有气势。尺寸上，红旗E-HS9的长宽高达到5209/2010/1731毫米，轴距3110毫米，相比同级车型有很大的尺寸优势，搭配21英寸或22英寸的低风阻样式多辐轮圈，气场很足。另外，顶配车型具备的双拼色的车身，原厂的个性化设计十分到位。细节上，E-HS9配有了隐藏式门把手，在解锁时缓慢伸出的把手不仅带来更强的仪式感，并且在行驶时也能带来更低风阻。C柱和D柱的镀铬装饰也为车辆带来了十足的豪华感。据了解，红旗HS9整体设计基本延续了概念版车型，大量设计元素都得到保留。新红旗HS9在哪买

红旗复兴的关键，是要改变以往“官车”的形象，打造更加年轻化和平民化的产品。新红旗HS9在哪买

加速快要看扭矩与重量比，换句话说就是1Nm（牛/米）扭矩推动的重量越轻加速就越快，这款旗舰型车身重量超过2640kg，大扭矩输出是750Nm，每1Nm推动，再加上电机起步扭矩输出就是大的特性，官方给出的数据0-100km加速是5秒，还是非常快，为了减低突然加速时的不是，工程师将扭矩输出控制在一个舒适的范围，实际驾驶无论驾驶还是乘坐都很舒服，毕竟这是一款大型豪华旗舰SUV。复杂的内饰讲到舒适性，这款车的外形与内饰的做工真的很棒，或者说加工工艺及其复杂，设计花费了大量心思，不计成本的生产出这款豪车，同样的制造工艺外国品牌价格起码翻几倍，例如门板上的复杂花纹，还不规则带背景灯，打左转向灯时，左侧有车，左门喇叭会发出“嗤嗤”的低音，车门还有轻微的震动，提醒声非常明显，在自动辅助驾驶模式下，如果不小心越线也会这样提醒，这种声音有点像手机的震动声非常明显，但又不会感到厌烦，真是很花心思。E-HS9内饰可以看到真皮、实木、铝合金、镀铬边线、钢琴漆面，每种材料还有不同的变化。新红旗HS9在哪买