广东新款红旗H5轿车有哪些

    全新红旗H5正式上市。此次共推出6款车型，售价区间，新车是红旗H5的年度改款车型，新车主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变，动力系统方面新车将搭载。外观方面，全新红旗H5延续现款在售车型的设计风格，巨大的直瀑式格栅很有品牌辨识度。头灯灯组采用了LED光源，保险杠下方的雾灯区域加入镀铬装饰，更显精致。车侧和尾部的变化较小，尺寸方面，长宽高的分别为为4945/1845/1470mm，轴距2875mm。外观大的变化就是采用了全新的“红旗标”，更有设计感，并且辨识度非常高，另外在轮圈方面也有新的款式加入。内饰方面，全新红旗H5采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰。配置方面，新车增加手机无线充电板、外后视镜加热、车道偏离预警系统、外后视镜记忆等配置。内饰取消原有棕色方案增加深蓝色方案，整体色调更为时尚年轻，碳纤及拉丝铝装饰件体现更为时尚运动的感觉。全系车型都使用了全新样式的电子档把，操作更方便，看上去更有档次，新增手机存放区域和手机无线充电功能，全景天窗、自动驻车也配备在更多车型上。在高配的四款智联车型上，配备全智能语音助手、手机远程助手以及红旗车联网功能。全新红旗H5共提供6款车型。广东新款红旗H5轿车有哪些

    说到高性价比，那一定要提一下国产车和日系车，这两类汽车在目前汽车市场上的性价比估计是别的车型无法比拟的。不过虽然两个车系的车性价比都很高，不过日系车是靠合理减配来突出性价比，而国产车是降低生产成本来提高性价比的，就比如东风日产天籁和一汽红旗H5，这两款车真实地反映了各自不同的产品风格，我们就来对比一下日产天籁和红旗H5，看看这两款车到底哪个更良心。红旗H5日产天籁在看两款车配置之前，我要先带大家来看一下他们的外观，红旗H5和日产天籁其实都分别说明国产车和日系车的不同审美风格。先看红旗H5，红旗H5作为国产骄傲，在很多消费者心中都是神一样的存在。红旗H5的外观添加了很多中国元素，天圆地方的车头体现了中国人的包容与智慧，红色的红旗车前标看起来仿佛是一缕烛火，点燃了中国制造业的星星之火。而日产天籁呢，则是经典的日系风格，流畅的线条显示出日系车的儒雅和内敛，车头倒V设计既有特色又不过于夸张，正如日本人内敛的性格一样。红旗H5日产天籁从外观方面，红旗H5和日产天籁风格虽然不同，但都是非常出众的，接下来我们再看一下两款车型的动力和油耗。广东新款红旗H5轿车有哪些挡上红旗那个立标LOGO，应该没什么人觉得它跟红旗有关系。

如果碰到紧急情况，制动时可得适应下。在城市里堵车的情况下。经常会急踩刹车，影响了乘客的舒适性。悬挂系统方面，红旗H5采用前麦弗逊式悬架，后多连杆式悬架，据说，英国莲花底盘**团队还为红旗5系平台进行了进一步精细化，让它更偏向于运动，如果这样说的话，确实H5在弯道过弯时的表现不错，悬架支撑还比较到位，没有感觉到明显的侧倾。整体韧性也不错，但明显还是偏向于舒适，对于路面上的大多数细碎颠簸都能被有效过滤掉，乘坐感比较舒适。但在压过一些连续的坑洼时，底盘略显松散。有一点值得称赞的是H5的NVH表现，开起来没有明显的噪音，车厢内比较安静，高速行驶时只有路躁的声音有些大而已。这毕竟是红旗嘛，毕竟曾经是国宾车，还得有老传统，车内得安静，得舒适，领导才能满意呀。洋洋洒洒说了这么多，总体感觉红旗H5还是背了不小的包袱，放弃不下之前的光环，但又必须要紧跟时代潮流而进行变革，想笼络年轻人的心，却只给了一个华丽的外表，还得时刻强调自己是红旗，自己得稳重。这种矛盾复杂的心情我特别理解，鱼与熊掌不可兼得嘛。

    提起国产车，相信大家想到的就是红旗，作为国人心目中的国车，红旗这个名字有着独特的情愫，即使是不懂车的国人也知道红旗。之前的很多年，红旗都是不温不火的商务车，但是近两年来红旗渐渐发出声音，积极改变，越来越多的人开始购买红旗车，而且红旗H5已被采购为警车，喷上警务涂装才知道为什么红旗是国车！红旗H5是红旗在今年上市的B级车，上市之后口碑佳。我们看其外观设计虽然还是延续了红旗的传统设计，但是却非常符合年轻人的审美，极具运动感。红旗H5的前脸使用了不规则的六边形直瀑格栅，加上两侧的狭长的大灯组。看上去非常时尚帅气。而红旗的前大灯组使用的是远近光一体式，还有日间行车灯，行车安全和科技时尚感满满。红旗H5被采购为警车后，喷上了警车涂装，外观更加威武。可能有些人还不清楚为什么红旗会被成为“国车”，但是在看到红旗H5的涂装后，相信你就会了解，为什么红旗会被称为国车。白色的车身加上蓝色的条纹，再加上车顶的警示灯和车尾飘逸的“红旗”二字，真的完全符合我们心目中公务警车的模样。是威武大气，而且时尚美观，运动感也是特别强。而内饰方面，红旗H5放弃了之前红旗饱受争议的设计。全新红旗H5燃油经济性上有不小的提升。

    在主动安全上则有Bosch的、AEB主动制动系统、BLIS盲区监测系统的加持。好了！来到大家都比较关心的动力部分，因为红旗H5在许多地方都诠释了运动的概念，而且H5由红旗5系平台开发而成，这个平台可是对标ABB来研发的。但是如果你问我这辆车开起来运动么？我只能“呵呵”了。红旗H5搭载，带有自动启停功能，最大功率131千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配爱信三代6速自动变速箱，账面数据看着没什么劣势，但也没什么优势。但是开起来的感觉动力输出很一般，涡轮增压的介入稍微有些迟滞，就连换成S挡，把油门踩到底，我都没有感觉到明显的动力提升，动力一直都特别温柔，特别不仅不慢的，导致超车的时候一定要打足提前量。而且要将转速表提高到3000转左右，才能感到变速箱强制降挡，动力才有那么一点儿能跟上，动力表现挺对不起它那动感的外形。不过因为动力输出不紧不慢的节奏，所以确实挺平顺的，加上方向盘很轻，让这款车变得挺好开，倒挺适合女性驾驶的，日常道路驾驶足够了。也许红旗本身就是这种节奏，稳重不紧不慢的，但这估计适合经历过风雨的油腻中年人，至于冲劲很猛的年轻人恐怕并不想接受。需要注意的是。H5的刹车踏板行程被设计的比较长，而且脚感很软，前半段虚位较多。

     为了能配合这么大气的格栅，让整个前脸的其他元素与其能融合到一起，也挺难为设计师的。广东新款红旗H5轿车有哪些

红旗新款H5车型的配置信息。广东新款红旗H5轿车有哪些

    车侧是能体现它年轻、运动的地方，修长的车身配上流畅的线条，看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了，2875mm的轴距尤为突出，比一般中型车长了50mm左右。尾部也还是原来的样子，翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都营造出了不错的运动感。红旗H5能够成为红旗的销量支柱，首先得益于红旗这个品牌在人们心目中的地位，其次它本身的价格并不高，为，完美的避开了与合资车争锋。消费者一看，红旗的价格这么亲民，也乐于给它机会。通过与这款车接触，人们也发现，作为一辆中型车，在如此实惠的价格下还能有这么高的配置、这么宽敞的空间，买了不会吃亏啊。于是你能看到红旗H5的销量出现暴增这种状态，每月基本有5000辆以上销量。当然，红旗的野心不止于此，5000辆跟凯美瑞、雅阁、迈腾等中型车相比，差距还是太大了。于是中期改款的H5来了，新H5更低的价格也意味着它可以跟价格接近的紧凑型合资车较量了。以大打小没什么丢人的，各大车企都这是这么做的。一方面是空间更大，品质有保证的红旗车，一边是口碑较好的合资车，肯定有人选红旗，有人选合资，这就是红旗的机会。新车上市后，红旗H5也必然能获得更高的销量。广东新款红旗H5轿车有哪些