早期红旗HS9轿车价格

    如果问，哪家企业掀开了中国汽车工业的历史篇章，答案是中国一汽；如果问，哪个品牌饱含了中国人民内心深深的民族情感，答案是中国红旗；如果问，哪款车型展现了中国新能源汽车的研发实力，答案是E-HS9。11月15日，红旗E-HS9“旗迹中国”活动在长春红旗工厂启动，随着中国一汽董事长徐留平宣布旗迹中国正式启动，一行9辆E-HS9组成车队，踏上全长6170公里的路程，12月4日终到达海南博鳌，并将在那里迎来正式上市。逐梦前行用实力改变产业格局锦绣大地，绿水青山。红旗品牌历经岁月洗礼，如今再次焕发耀眼光芒。在徐留平的带领下，新红旗品牌提升中国品牌在国际汽车市场中的影响力，有力推动中国汽车产业高质量发展。“旗迹中国”项目正是新红旗品牌向上发展、迈入市场的重要举措之一，该项目旨在以体验、传播红旗产品魅力和技术平台实力为基础，以沉淀红旗专有、独有的“五大价值”，以弘扬中华民族传统文化、响应国家倡导主旋律为特色，结合红旗品牌自身品牌属性，打造红旗品牌专属IP。历经一年半的诚心准备，“旗迹中国”终迎来了它的专属座驾--红旗E-HS9。作为红旗品牌C+级豪华旗舰纯电SUV，红旗E-HS9肩负着扭转国内新能源汽车市场格局、民族品牌化发展的重任。这套动力系统能否撑得起级别更高的HS9呢？早期红旗HS9轿车价格

    让长途旅行变成一种享受。而在科技配置方面，红旗E-HS9的表现也是当仁不让。整个中控，几乎由大屏幕组成，不管是处于驾驶席的司机，还是副驾驶的乘客，都能得到不俗的体验。至于驾驶辅助系统，红旗E-HS9也是表现得极为厚道，车道保持、车道偏离辅助、主动刹车、自适应巡航、360°全景影像，甚至还有AR-HUD系统（顶配）。对于那些日常行驶于拥堵市区的用户来说，也能表现得相当轻松。3.宁静、舒适与舒爽。对于体型不小的红旗E-HS9来说，充沛的动力是必要的，而较大的体型也成为了续航里程优化上的“拦路虎”。在动力系统上，红旗E-HS9使用了前后双电机的驱动方式，并分成了两种动力规格。在低功率版本车型上，系统的Z大功率为435马力，峰值扭矩则达到了600牛·米。而在高功率版本车型上，Z大马力可以达到551马力，峰值扭矩750牛·米。尽管红旗E-HS9的尺寸不小，但在功力如此深厚的动力系统面前，还是可以表现出一副轻松写意的姿态。当然，续航上的表现也是值得大家关注的。红旗E-HS9装配的是一台容量达到99千瓦时（低配版84千瓦时）的动力电池组，NEDC续航能力510公里（低配460公里）。坦白说，对于这么一台风阻如此夸张的车型而言，能拥有500公里左右的续航能力。龙岗家用红旗HS9轿车价格彻底清扫汽车内部，清理行李舱的多余物品，不要让车就成移动仓库。

    红旗纯电大型SUV，红旗E-HS9技术实力分析：红旗E-HS9是红旗品牌旗下款大型纯电动SUV，也是该级别独一份的存在。作为红旗在电动化SUV上的重要车型，E-HS9不仅在外观设计、工艺豪华感、乘坐舒适性上有高水平表现外，技术方面也颇具亮点。此次将为各位解析红旗E-HS9的内在产品力卖点。车型介绍：通常人们对于纯电SUV的印象是科技化外观、智能互联和优异的加速性能，而红旗E-HS9在融合了以上优点外，兼具舒适乘坐体验的中式豪华电动SUV的形象也十分鲜明。红旗E-HS9的售价区间为，共4个配置版本，涵盖2种不同的动力与续航组合，并提供7座、6座、4座不同座椅布局，同时拥有七屏娱乐系统、人脸识别、交通拥堵自动驾驶系统、代客泊车系统等亮点配置。全新的电动化平台：纯电动车型更多买家在意的是以电驱、电控、电池为的“三电系统”可靠性及使用体验。E-HS9为红旗研发的FME电动化智能网联汽车平台的车型，据官方资料，该平台可兼容不同的电池容量与动力版本，并在电气化、智能性、舒适性方面具备优势，未来可适配更多车型研发。FME平台可以支持容量从85千瓦时到120千瓦时的电池组，搭配，在平台构型、高速通信、安全冗余、车云一体化方面的先进性及创新性均达到了国内水平。

    这次是燃油版！“国产库里南”红旗HS9即将登场，BBA慌了没？突破价格天花板、冲击这事，自主车企多年来一直在努力。而实际上，大部分自主品牌能够得着的天花板，也就25万元左右，一旦到了30万元级别，也就是传统豪华品牌如BBA“管辖”的领域，自主车企们还是有所顾忌。也正因为如此，网友们才会说：真正够底气的只有红旗！没错，红旗品牌在“苏醒”之后，一下子走上了快车道，销量捷报的频频传来，也表明了消费者对红旗车型的认可。例如在2020年，红旗品牌完成了20万辆的销量目标，证明前一年立下的flag不是说大话，那么，红旗主流车型阵线又是怎样的呢？在轿车阵营，红旗有H5、H7和H9，其中新车红旗H9的热度毋庸置疑；SUV阵营里，燃油车型有红旗HS5和HS7，而E-HS3和E-HS9则主打纯电动领域。按指导价来看，售，以及售，这价格是自主车型的天花板级别。重点来说说这红旗E-HS9，这是自主领域里为数不多的大型SUV之一，因其霸气庄严的造型，有不少网友将它称为“国产库里南”。然而，红旗E-HS9毕竟是纯电动车型，在很多人眼里，这么一台霸气的SUV，就应该搭载大排量多缸数发动机，因此常有人表示：“这车要是燃油版的就好了！”不过别担心。

     尾部较好的还原了概念车造型并汲取部分城楼设计理念，棱角分明的尾灯组搭配贯穿式灯带，显得十分庄重。

    红旗用户群对于信息安全的要求其实是非常重视的，红旗E-HS9做到云安全、管道通信安全、控制器安全防护、数据安全防护等多重防护，实现全路径防护，保障车主信息安全。红旗E-HS9作为一款纯电全尺寸SUV，要驱动其大型化的车身和车重必定需要具备足够强大的动力储备，其搭载了高效高性能永磁同步电驱系统，*大功率输出达到550马力、*大扭矩输出750牛·米，模式下0-100公里/小时加速时间为，并且具有弹射起步功能。一辆气场500万的国潮纯电豪车红旗E-HS9红旗E-HS9有7种驾驶模式，全时四驱配合前后轴驱动总成，能够零时差完成各个模式间驱动模式切换。高智能双冗余底盘系统另外的好处，就是带来了很不错的驾驶质感，全系标配的空气悬挂舒适度和支撑力都不错，也具有很好整体行驶高级感。红旗E-HS9不仅是红旗品牌新能源战略的关键落地成果，更是红旗创领新时代的战略性产品。作为红旗品牌新能源系列的创新力作，E-HS9集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的*新成就，智能化、电动化、科技化都达到先进水平，可以说在产品力层面做到了新的高度。门板扶手这一细节之处，也同样体现着红旗HS9对实用性上精益求精的追求。国产民用红旗HS9轿车

红旗HS9座椅上的每一道线条都充分考虑到了人体工程学的要求。早期红旗HS9轿车价格

安全配备及辅助驾驶功能：红旗E-HS9采用了9个H型超度钢为的笼式车身结构，度钢占比，度可达1800兆帕，并配有8个安全气囊。电池安全方面，E-HS9采用了全覆盖式侧面电池保护结构，可在侧向撞击时减轻电池挤压受损风险。同时，电池管理技术也较为齐全，配有实时绝缘监测及多级绝缘报警机制，保障了高压系统安全，并具备车桩双重智能防护系统。红旗E-HS9的驾驶辅助系统，由交通拥堵自动驾驶系统和代客泊车系统两个主要系统组成。依据车身周围24个传感器，可精细感知车辆周围情况，实现对路况实时监测和快速响应。全系配备有全速自适应巡航，降低了驾驶疲劳，并确保了行车安全。通过代客泊车系统，红旗E-HS9能够实现车位智能寻找、全自动泊车入位、全自动送车的功能，提升了泊车体验。车内智能化亮点：智能科技方面，红旗E-HS9搭载7屏娱乐系统、面部识别、增强版抬头显示系统（AR-HUD）、流媒体后视镜等。通过这些智能配置的加持，令红旗E-HS9的车内无论是科技感还是使用便利性均得以提升。红旗E-HS9由3块屏幕组成的一体式环绕屏、1块空调中控屏、2块后排座椅屏幕、1块后排扶手大屏共同构成。E-HS9搭载了新一代红旗智联系统，顺应了当下电动车的设计潮流。早期红旗HS9轿车价格