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一汽解放载货车基本参数
  • 产地
  • 长春
  • 品牌
  • 领腾
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
一汽解放载货车企业商机

9.6米的解放关于动力?


虽然说车外面什么字都没写,不过看到绿壳子毋庸置疑,肯定是锡柴机器。这款机器是奥威的6DL2系列,详细型号是CA6DL2-29E50。

该机型为国五机型,排量8.57升,比较大输出290马力,比较大输出扭矩1250N.m,表显比较大扭矩转速1300rpm——1500rpm,发动机的额定转速2100rpm。

290的动力其实对于轻货泡货来说动力够用,而且还会带来优异的燃油经济性。

变速箱是熟悉的大8挡箱,带个半挡,相信开老悍威的卡友再开这个车肯定是得心应手。

这个底盘比较大的亮点还是后桥,虽然说驱动桥是“老常客”457后桥,速比3.083,但是这一套动力链搭配对高速快运来说非常的合适。

拿车速计算器算一算,这辆车在比较高挡直接挡挡位传动比为1的情况下,搭配3.083的后桥,发动机在1300rpm到1500rpm的转速区间内速度是75Km/h到90Km/h,速度还是蛮快的。

再就是后面的提升桥,和前面的驱动桥一样采用拖拽臂式气囊悬架,并且搭配了V型推力杆,这两项配置可以有效防止车桥位移。另外重车的时候放下来承重使用,空车的时候还可以提起来,减小摩擦减小自重。

不过这个桥也有一些不为人满意的地方,来听听驾驶员是怎么说的吧!


一汽解放载货车青岛解放龙V**柴发动机速比是多少?宿迁一汽长春解放J6L6.8米载货车一汽解放载货车有哪些

发动机转速、变速箱比较高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器可得出,这款车在1200-1400转的转速区间内,车速能达到每小时82-95公里,可使车辆在高速不超速的情况下,能够保持有较高的绿通运输时效性,同时行车也更加经济。实拍车采用前少后多片簧式钢板悬架,使得整车底盘悬架很好的兼顾了舒适性和承载性,同时我们也能发现在车辆底盘上做出了很多的轻量化处理,这能够让车辆在不影响承载性和可靠稳定性的同时,还能拥有更轻的自重。

在底盘其他配置方面,我们能够在实拍车上看到熟悉的克诺尔空气处理单元、解放独有的气驱尿素罐和来自亿利的电加热油水分离器,由此可以看出这款解放J6P的硬件配置还是很厚道的,不愧是领航版车型。

对于绿通车型,油箱不大老去加油站可不行。解放J6P这款实拍车配备有总计1000升的一大一小双铝合金油箱,按照8X4载货车常见油耗计算,可为车辆提供超过3000公里的续航里程,从北京到上海往返全程不用加油,这可能是载货车里油箱比较大、续航里程**长的车型了。 池州一汽解放牵引双驱420马力一汽解放载货车报价长春解放6.8米的领航版马力有多大?和质惠版的马力差多少?

青岛龙VH后桥采用了1092铸造桥,速比为4.333,配备有ABS。其中该车采用的是单层车架,钢板为前7后7+3,承载力还不错。后处理采用的是解放自主气驱系统,旁边是手油泵。其中铝质的油箱容量为300L,满足中长途运输需求。需要注意的是,该车配备的电动翻转机构设在右侧脚踏板的***级阶梯,而不是在驾驶室后侧。其中电动开关按扭设在驾驶室内部。不过该车外部翻转举升旋转开关藏在**下面,如果你的手比较大的话有点难调整电动翻转在右侧踏板的***级阶梯。

东风天锦作为中卡届的老面孔,自2007年上市以来,至今已经12年的时间,在这十多年的时间里也成为了中卡的扛把子,**车、运输车都能看到东风天锦的影子。

2019年1月,东风正式发布了东风天锦KR平台,东风天锦KR的前脸经过重新设计,整个前脸呈现出V形和X形的设计,中间的V形格栅和黑色面板相结合,右上角标注了KR两个字母。

相比于老天锦,前脸造型圆润了很多。天锦KR依旧沿用的是日产柴神鹰的驾驶室模具,主要还是因为此款驾驶室设计比较合理。

动力方面,东风天锦KR搭载东风风神EQH系列、东风康明斯B系列、D系列发动机,发动机功率180马力、230马力、245马力,另外还匹配本次武汉车展新发布的龙擎系列发动机,分别为DDi50E190-60、DDi50E220-60发动机,动力可谓丰富。

匹配东风天锦D560高顶双卧驾驶室,四点全浮车身,龙擎DDi50E190-60发动机,扭矩达到800N.m,匹配法士特8挡变速器,前后桥分别匹配3.6吨和8吨。

在18吨车型中也算是规格比较小的配置,车架匹配220截面高度,在所有中卡车型中属于偏小配置,东风天锦KR的该款车型,主要零部件都进行了轻量化选型设计,平板车型货箱尺寸6800×2450×600,货箱尺寸中规中矩。 一汽解放载货车6.8米的J6L车子怎么样?

解放麟VH 220马力 4X2 6.8米厢式载货车,装配龙V半高顶半浮驾驶室。动力方面,搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机,比较大输出220马力,峰值扭矩800牛米,符合国六排放,匹配8挡法士特8JS85C变速箱,采用385DH桥后桥,速比为4.33。该款解放麟VH作为麟V的升级版,直接采用了龙V的驾驶室,所以在空间以及驾乘舒适性方面带来了明显的提升。在动力链搭配上,采用了国六的潍柴机+法士特变速箱这款当前主流的配置,拥有不错的性能表现,麟VH是一款非常适合较短途运输或刚入行用户选择的车型。一汽解放载货车6.8米栏板宽能做到多少?金华青岛解放JH6前四后**汽解放载货车有哪些

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6米8载货车是中卡**车型,东风天锦和解放J6L一直都是中卡市场的热门车型,面对国六排放东风和解放都相继推出国六中卡,天锦的升级车型天锦KR和解放J6L,你会选择谁?笔者**近整理了两款车型的关键参数,为各位卡友做个对比。两款车大灯都是卤素灯,天锦KR大灯用了乘用车流行的熏黑设计更漂亮。J6L的不足之处在于没有日间行车灯,天锦KR有LED日间行车灯。

解放J6L卧铺

两款车都是排半驾驶室,卧铺尺寸相近,约60cm,解放J6L卧铺两侧有负压换气窗,天锦KR封闭设计不能换气。


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